Beiträge von vortek

Hier übrigens mal das ergebnis:

Also,
nichts desto trotz hab ich meine jetzt mattschwarz. dank der tipps von den leuten hier hat es echt gut geklappt und sieht top aus ! einbauen und freuen sag ich nur !

und ich bin mir sicher das sieht keiner das es selbst gemacht ist, wer vernünftig arbeitet und n bisschen lackieren kann sollte sowas doch hinkriegen

Alter! beruhigt euch mal

mal wieder B2T:
also 3-4 Minuten wie von Nik vorgeschlagen war bei mir etwas knapp... Dene das liegt auch immer daran wie lange die dinger schon der witterung ausgesetzt waren??  
jedenfalls war ich mit 10 minuten bestens bedient und hab sie dann aufbekommen! wenn ich die gleich fertig gesprüht hab, gleiche zeit wieder in ofen damit der kleber erneut abdichtet?

Alles klar, vielen dank !

werde das mal am wochenende in angriff nehmen erfahrungsbericht wird natülich gepostet

das verrückte: vor nichtmal 500km kam der neue motor rein und er hat komplett neue kerzen bekommen

war heute in der werkstatt, muss halt schauen wie ich das gute stück dahin bekomme die wolten sich nochmal melden, bis jetzt noch nichts geschehen  

aber von jetzt auf gleich ?

edit:
ok, gerade nochmal bei hellem geschaut, standardmäßig flüssigenkeiten überprüft und alles. nichts erkennbares - motor springt sogar an, stolpert aber dann herum, man könnte meinen es sei ein alter V8 so unruhig läuft der. Auch die Drehzahl ist alles andere als konstant.

Moin (oder eher N'Abend) Leute,

kaum ist der Austauschmotor drin, schon gibts wieder probleme ! Heute spät nachmittag ging die Motorkontrollleuchte an, dacht ich mir also fahre ich Morgen zur Werkstatt. Ich musste unbedingt eben noch was erledigen und wollte mit meinem eben fahren, garnicht mehr dran gedacht gehabt - letztlich ging er aber garnicht mehr an... Anlasser - dann stottert er sich einen zurecht und ruckelt ziehmlich.. komischerweise ohne besondere geräusche die jetzt besonder auffällig sind (soweit man das mit offener Tür hinterm lenkrad hören kann).

Irgendjemand schonmal ne vorahnung damit ich morgen nicht sofort aus den latschen kippe? 

nochmal zur DIY Methode...
die dinger ausbauen ist kein problem, stoßstange hatte ich heute schonmal ab um zu schauen was mich da erwartet... aber wie genau gehen die dinger auf ? einfach einmal "aufbacken" und dann sind die einfach zu öffnen??

da der zylinderkopf garnicht erst runter genommen wurde kann es nicht zu 100% gesagt werden. auf jedenfall ist am 3. zylinder n lagerschaden. Da ich es "früh genug" bemerkt habe ist er nicht irgendwie ausgegangen (steckenbleiben des kolbens) dem entsprechend ist die kurbelwelle wahrscheinlich nicht beschädigt... wahrscheinlich ist aber der kolben dank hoher verdichtung an den zylinderkopf gekracht

wie gesagt, natürlich geht der raus für das beste angebot^^ schließlich bin ich schüler und mit den 3000 € schulden ist es echt kacke
letztendlich muss ich aber auch sagen das er besser für irgendwas weg geht, als für garnichts ich hab auch rein garkeine ahnung wieviel sowas so kostet^^ ich schreib dir nochmal wenn ich am montag mal so gehört habe was die betriebe dafür geben und so weite

hab einfach ma ne anfrage gestartet am montag werd ich mich mal an den hörer setzen und n paar betriebe anrufen, danke für den tipp jedenfalls

danke aber...

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Das ist überall das selbe problem... alle kaufen nur die PKW mit Motorschaden aber kaum einer kauft nur motoren an.. ich sollte einfach mal herum telefonieren und direkt nachfragen ob auch NUR motoren angekauft werden

Ja das hatte ich mir alles auch schon durch den kopf gehen lassen, hatte es nur probiert mit plasti dip die nabelkappe ganz zu folieren, und die kriegt man komischerweise mit nem skalpel nicht so geil geschnitten weil es sich schnell wie eine welle vor einem schiff herzieht... (hoffe das lag an plasti dip und nicht daran das mein skalpel nicht mehr so scharf ist ). jedenfalls hast du mich stark inspiriert es eben genau andersrum zu machen.. also logo schwarz und rest rot. um einfach den gleichen scwarzton zu haben meine überlegung:
nabendeckel komplett schwarz matt machen (plasti dip, wie auch auf den felgen ansich)
dann aus roter folie ein suzuki logo ausplotten, das man prinzipiell ums logo rumklebt.
denke ich werde vorher nochmal rücksprache mit meinem nächst gelegenem folierer halten ob er das für möglich hält oder ob n printfolie besser wäre und dann in die ecken einfach sauber reindrücken, aber glaube meine variante wäre die einfachste

das beste angebot gewinnt^^ da wie gesagt n schaden bei ist wird er wohl kaum für 1000 € weg gehen

Da hast du natürlich recht, so hatte ichs auch schonmal gedacht und geplant. ich war bisher jedoch immer dafür, den nabendeckel ansich mattschwarz (wie die felgen) zu machen und nur das Logo silber(chrom) zu lassen bzw. rot zu machen... problem: das matt schwarz der folie wird zu 99% nicht gleich sein mit dem schwarz der felgen, zudem wird bei matt-schwarzer folie der preis doch auch nochmal n bisschen teurer oder nicht? aber bin gerade stark am überlegen es so wie du zu machen, also roter grund, schwarzes logo (hab n schwarzen swift, schwarze felgen... rote bremssättel, käme auch sehr gut denke ich)...

Die Idee hatte ich auch schon zu oft
da ich meine felgen schwarz gedipt habe, und die Nabendeckel in silber einfach so schäbbig sind... Problem ist nur, das beim MZ die nabendeckel mit festem emblem sind, heißt keine Clipse zum rausmachen des Logos. Abkleben und dann Dippen kann man knicken.. beim abziehen der klebestreifen zieht sich das Dip wieder mit ab. Lackieren im gleichen schwarzton des Dips ist echt nicht einfach da ein Lack schwarz-matt anders wirkt als plasti dip... hast du eine idee wie ichs umsetzen kann? (vllt ohne neue Nabendeckel zu holen, besonders weil ich ein 3-dimensionales logo vieeel besser finde als ein geplottetes)??

Hi Leute!

Wie manche sicherlich mitbekommen haben hat sich mein Motor vom Swift Sport Mz verabschieded (Lagerschaden). Mittlerweile ist ein Austauschmotor drin und er läuft wieder, jedoch sitze ich jetzt auf einem kaputten M16A Motor rum. Deswegen die Frage ob jemand von euch Motoreninstandsetzer oder ähnliches kennt, wo man ne Anfrage starten könnte ob die so ein Motor aufkaufen. Hab bei der Suche nach nem neuen Motor viele gesehen die Motoren nur im Austausch gegen einen kaputten Motor anbieten, diese Adressen habe ich natürlich schon abgegrast, jedoch wäre es Hilfreich wenn ihr noch weitere Vorschläge habt die ich eventuell noch nicht habe Danke im Voraus!
grüße, vorek

oder halt spurplatten ich finde nämlich auch die felgen echt geil, vorallem in schwarz *hehe*

ich denke ich bau mir auch mal einen ein, nicht das ich mich hinterher ordentlich verschätze und den gleichen driss nochmal habe

zu bedenken ist aber auch: wer selten autobahn und so fährt und der wagen nie so richtig warum wird... der sollte länger "ruhig" fahren, und nicht bei gehobener temp. direkt drauf treten... denkt an die ventile

gefällt mir persönlich optisch rein garnicht ! die front ist noch okay, das heck verunstaltet den swift find ich^^ da gibts dezentere lösungen