Beiträge von enton

Einfach mal bei YouTube stöbern.

mit dem Stichwort fiberdynamix kommt man da schon sehr weit!

Zitat von Quertreiber

Habe am WE Zahnriemen bei einem Golf gemacht, gestern der Schreckanruf, Auto einfach im Kreisel ausgegangen und springt nicht mehr an.
Ich in Panik mit PKW Transportanhänger hin, habe die Haube aufgemacht, Zahnrimen war drauf einmal MArkierungen kontrolliert, alles passte..

Dann nach Kühlmittel geschaut, nichts mehr drin, na am Kühlmittel kann es nicht gelegen haben..
Heute habe ich ihn aufgemacht am tiefsten Punkt, kein Tropfen Kühlmittel drin..
Messe gelesen....

WIe geht das?

Zahnriemenwechsel beinhaltet doch Wasserpumpe, ergo wird doch auch das Kühlmittel gewechselt!?

Die daher geworfenen Brocken bringen rein garnix, als das man irgendwas damit anfangen könnte...

Welches AP wurde verbaut, welche Tiefe fährst du, welche Rad/Reifen-Kombination ist drauf, verwendest du Spurplatten....

Das sind alles Faktoren, die eine Rolle spielen.

PM aufm Kennzeichen ist doch aber nicht Berlin-Zehlendorf

Hab dich glaub sogar schon mal gesehen.

Dein Kennzeichen kommt mir zumindest bekannt vor.

Bin leider selbst schon ne Weile anderweitig unterwegs

Ich find beides nicht schlecht. Wobei, falls mit Emblem, sollte das schwarz sein.

Ich würde wirklich noch den Kennzeichenhalter entfernen und das Kennzeichen direkt anschrauben, das sieht nochmal um Welten besser aus.

Aber die hässliche Kennzeichenhalterung fährste immer noch spazieren...

Schmeiß weg, bohr Löcher ins Kennzeichen, fertig

Zitat von haalra

-lenkung hat irgendwie ein leichtes "knacken", wenn man vom einschlagen von rechts nach links über die neutrale stellung kommt, spurstangenköpfe und querlenker-lager habe ich geprüft, nichts zu finden, ist vielleicht die lenkung selbst?
-wenn man den fuß vom gas nimmt, wird die schubabschaltung mit einem deutlichen rucken aktiviert, wenn man vom ausrollen wieder gas gibt, wird dies ebenfalls mit einem spürbaren ruck quittiert

Guck dir mal lieber die Motorlager an

Ist an dem Wagen alles eingetragen?

Wieso scheitert es am TÜV ?

Wenn soweit die wichtigen Sachen wie Fahrwerk, Felgen, AGA, etc. eingetragen sind, meld dich mal bei mir wegen TÜV per PN

Man bekommt nach wie vor für Beifahrer noch ein Ticket für die entsprechende Area (die, die auch der Fahrer gekauft hat) vor Ort am Tag der Anreise!!!

Suzuki wird für den Sport keinen neuen Motor entwickeln

Um solche Sachen von vornherein auszuschließen, räumt man die Karre auch einfach mal komplett aus.

Bitte genau so lassen wie er ist.

Maximal noch Fahrwerk und Felgen...

Dann geht einfach mal noch einen Schritt weiter, bzw. zurück.

16er Motecs oder Sparcos oder OZ Leggera ... dann fährt der Swift auch so wie es draufsteht...

Zitat von Loopy

Hört sich eher nach einer Anlage an. So laut ist kein ESD alleine.

fiberdynamix ...

Schwarz ist aber auch die schwierigste Farbe zum Aufbereiten, die es gibt.

Brauche für meinen Alltagskombi zweimal im Jahr je 8-10h.

Schwarz ist eigentlich eine scheiß Farbe, aber dafür umso geiler wenn sie sauber ist

Mal sehen wen man so sieht.

Komme auch Silent Hill, aber mit einer gold-braunen Civic ED3 als original US-Limo, bissl Fahrwerk, bissl Flelgen und bissl Gold hier und da.

Zitat von SSS_95

https://www.youtube.com/watch?v=yeaTAWVcKFc

hat mir gerade ein freund geschickt... ich kann nicht mehr

Übelst alt...

Ich dachte früher auch immer was der SSS MZ für eine Rakete ist. Vor 6Jahren war ich auch noch 6 Jahre jünger

Aber dann änderten sich die Autos, die Spritsorte, der Hubraum, die Leistung und vor allem das Drehmoment...

1,5cm am Gewinde drehen, heißt nicht, das der Wagen 1,5cm tiefer kommt (Radhausunterkante-Radmitte)

und wenn du mit einem Gleichrichter arbeitest, der Umpolen kann, geht das ganze in nichtmal 10min