Beiträge von dje

Mach mal stabies, das machen sogar manche bei non gti´s

mfg dje

hast stabi hinten und vorne nachgerüstet?

imho passt das remus esd ding eh nicht in die aussparungen vom fibo heck, also ich rede von em einzigen 92x78 rohr..
schweiß gleich um! am besten 1x100 :biggrin:

mfg dje

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jap, aber was solls, die sind auch nicht alles kfz freaks, und selbst wenn fällts doch schwer manche autos zu erkennen :biggrin:

mfg DJe

finde den termin gut, denke da sind wohl die chancen geringer, dass es kalt is und regnet.

mfg dje

ok kein problem

ja der aufpreis wär ja nicht das prob, imho bieten manche den LK gar ned an!

Zitat

Original von Philix:

Das macht doch jeder Felgenhersteller!

DAS wäre mir neu :a_augenruppel:

Selbst bei Borbet musste ich fürn Swift lochkreis aufpreis zahlen, obwohl diese angeführt sind. War halt ein SonderLochkreis!

mfg DJe

was vom volvo? brauchst ja nur den richtigen lochkreis, und so sollten se freigängig sein...
ob im gutachten volvo, audi oder fiat steht is doch eh egal

mfg dje

in 13? dann hast vielleicht 10 speichen :biggrin:
na, aber wenn dann schon größer, sonst sieht man imho die sowieso dünnen speichen eh nicht.

mfg dje

ich denke chrom passt doch am besten zu dem Z7b ;), sei froh!

jo, is besser... superturismo sind imho zu sportlich für deine pimpige farbe :biggrin:

du hast ja selbst ein bild davon auf nem swift gepostet :biggrin:

hat ja eh schon einer am swift

und welche felgen wirst du dir zulegen?

Wieso ziehen hier manche den R32 zum Vergleich? Nur weil der der stärkste Golf is? ja und? Suzuki baute den Gti als stärksten nicht so stark iwe andere Hersteller Kleinwagen bauen (Renault Clio Williams hatte zbsp 150 ps). Genauso wie bei opel, der opc hatte 200ps, der R32 241... also das hat was mit Prestige zu tun.
Den Gti Ver Golf kann man eher nicht mitn Swift GTI vergleichen weil er zu STARK is, nich zu schwach. Rechnet euch das Leistungsgewicht aus, der Golf hat doppelt soviel Leistung, aber nicht doppelt soviel Gewicht. Zudem hat der Golf ein besseres Drehzahlband natürlich wegen des Turbos und 2. wegen der hervorragenden Umsetzung.

Aja, und dass dein GTI so gut mit dem Golf V Gti mithalten kann ich kaum glauben, aber ich sage trotzdem, ALLE ACHTUNG.
DIe Daten sagen was anderes (0-100 usw...)

Kanns sein, dass der Golf noch nicht eingefahren is?
Das mit dem MIthalten bis 170 glaube ich wirklich nicht, spätestens sobald du auf die 3. schaltest is der Golf schneller.

mfg DJe

also klima gabs wie gesagt schon vor MA.

Ließ bei meinem MA nämlich eine gebrauchte nachrüsten (danke g@bor ) und die war vom EA. Also der Kabelbaum passte nicht. Musste einer vom MA her usw.
Hat alles nicht so gut funktioniert, aber nun gehts, mit eigenem EIN/AUS schalter.
Du musst dann halt innen alles nachrüsten, Verdampfer (kommt da irgendwo hinter die Mittelkonsole) und der Schalter. Angegeben sind 5 Stunden insgesamt.

Aja, kauf dir lieber keine gebrauchte Klima! Bei mir haben 1. Teile gefehlt, die ich zum Glück gebraucht wo anders bekam und der Kühler war kaputt, hat neu 330€ gekostet.
Insgesamt war ich dann eh auf meine 900, eine neue kostet etwas über 1000 glaube ich.

mfg DJe

fox tuning heck, genau, das gibts fürn sedan, sieht auch ned schlecht aus.

naja geht ja, die hintere stange is ja mal geil.
aja, die schürzen von ebay fürn sth kennst du schon?

wieso haben deine felgen löcher?

also die aufm bild sehen genauso aus wie auf meinem 98er GLX.