Beiträge von dje

  • Innerraumbeleuchtung anschliessen

    Zitat


    Original von Papst:
    für die innenraum beleuchtung isses am einfachsten det kabel in der a-säule anzuzapfen.....so hat man erstmal ne schaltung wenn die türen (egal welche!!) geöffnet werden.....für ne ''dauer-an'' schaltung müsste man einfach nen schalter einbauen der den minuspol mit dem dauerplus der fahrzeugmasse verbindet (hoffe det war jetzt richtig rum).....kann sich der elektriche laie einfach am schalter für die innenraumbeleuchtung am himmel abguggn....dort is die ''dauer-an'' schaltung über nen masseschluss durch schraube ins fahrzeugdach realisiert......guggts euch einfach mal an......dann müsste det eigentlich jeder laie verstehen......
    --
    ***Swift!! Was sonst??***

    so .... hab das nun eh so angezapft (danke :) ) .... ging gut.... nur wie meinste das mit dem masseanschluss?

    also reichte es wenn ich den schalter mit dauermasse an die Lusterklemme dranhänge wo ich die neons dazugeschaltet habe oder versteh ich was falsch?


    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • Innerraumbeleuchtung anschliessen

    ähm ... eigentlich wollt ich nur wissen wie mans am besten hinbekommt. habs mir heute schon angesehen, denk mir dass das schon gehen wird, aber diese dünnen neons (oder kaltlichkathoden) schauen mir da zu "dünn" aus um se fest mit kabelbindern zu machen. hm ... mal schaun ...

    @ sunny

    lol schaltplan glaubst ich versteh das? *g*

    naja trotzdem interessanter beitrag :) ... aber so genau will ichs nun auch nicht wieder wissen.

    kann man in dem forum den nicht mehr einfache fragen stellen? etwaige nach/vorteile für befestigung im kofferraum wären ja für mich von nutzen bevor ichs irgendwie sc***** befestige und dann erst später drauf komme wies intellligenter wäre...


    naja, dann lasst mich halt nich teil haben an eurem wissen :)

    geht ja eher um den kofferraum als um die fußraumbeleuchtung.
    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • Innerraumbeleuchtung anschliessen

    Hallo!

    hab nun die neons, 30 cm 4mm dick. Naja wie habt ihr die da ordentlich befestigt im Fussraum und wo? Ich hab mir gedacht am besten da so weit hinten wos wieder ein stück nach oben geht, damit se auch vor Tritten geschützt sind.

    Naja .... hm .... hats jemand im kofferraum und kann mir sagen wo ers befestigt hat? Heckablage? Sitze?
    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • hallo erstmal

    mhm :) nö ... ich will nur nich mehr weiter diskutieren über etwas wo es am ende doch immer beim Gleichen bleibt

    ja hab jetzt so ein halbes jahr....oh .... schon fast 8 monate (*g*) meinen schein, hätt aber auch anders sein können, bei uns gibts den schein ja auch schon ab 17 ....

    ich wollt halt nur darauf hinaus dass man in gewissen situationen doch eine servo "braucht" um einhändig einzuparken etc. wenn man das unbedingt so will. jedenfalls benutze ich bei einbiegen in 30er Zonen (also einbieggeschwindigkeit 15-20 kmh) schon beide hände so wie mans in der FS gelernt hat, nur nicht wirklich absichtlich sondern weil es einfach leichterer is.

    So das wars.... ;)

    mehr sag ich nimmer zu dem thema, geht ja auch nicht darum sondern um das auto was sich cobain zulegen will...


    mfg dje
    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • hallo erstmal

    Zitat


    Original von BadGL:

    Original von DJe:
    naja bei 155ern nicht, aber bei 195ern und schnelleren kurvenfahrten merkt mans schon
    --
    http://djeswift.cjb.net/

    Dann lies dir mal deine Sätze durch.

    1. Ich lenke nur noch mit einer Hand, das mit 185ern und ich bin weiblich ;)

    2. Ich frag mich wo du bei schnelleren Kurvenfahrten was merkst, ich merk da nichts... also geht es bei dir doch nicht so problemlos ;) so we ich das rauslese.

    Und noch eins... ich habe noch nie von einer Frau gehört das se unbedingt Servo haben will... die ersten die nach Servo schreien sind die Männer :p Meine Erfahrungen.
    --
    [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/sylver77/hpbimg/Banner2.gif]

    [/quote]

    hm vielleicht haste doch ne servo :)

    nein, aber im stand kannst du sicher nicht problemlos lenken... man sollte ja auch nicht im stand lenken, aber bei 2/3 kmh geht das nich unbeidingt mit eienr hand von anschlag zu anschlag... beim ausparken.

    naja und bei schnelleren kurvenfahrten wirken doch seitenführungskräfte (oder wie die heissen, bin nich gut in physik) und da is doch logisch dass man da was merkt...

    oder bist noch nie mit servo gefahren? (ja...die antwort wird eh wieder ja sein ...) egal .... is ansichtssache... also im vergleich zur servo kann man nicht sagen ohne servo beim swift obwohl er so leicht is kann man locker bzw. problemlos einhändig einparken!

    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • Luftfilter + besserer Sound

    ist dann das gefühl der besseren gasannahme nicht darauf zurückzuführn dass dein alter filter schon am ende war?
    resonator im kotflügel bringt imho auch nur ab 5000 etwas "kernigeren" sound. den im motorraum hab ich wiederreingetan aufgrund des eindrucks dass er im untern drehzahlbereich nicht mehr so gut anzog....
    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • hallo erstmal

    @fibersports

    irgendwie haben die hässlichen waschdüsen doch was? ich find sie nicht unbedingt hässlich :) aber vielleicht ein weiteres teil was man cleanen müsste wenn mans hätte...
    wie is das bei den besitzern von swifts mit waschdüesen (sind ja nicht allzuviele)? findet ihr sie auch so hässlich?

    Klofi
    hm, meiner braucht mit 195ern schon immer seine 7 liter, bei 155er winter 0,1 liter weniger.
    aber der wird bei mir oft über die 5000er grenze geschickt, ich bin damit zufrieden :)
    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • hallo erstmal

    Zitat


    Original von BadGL:

    Gröhl... vom physikalischen :))

    So wie du schreibst bist du wohl auch nur so ne halbe Portion wenn du mit 195er zu kämpfen hast ;D Man ich hab 185er und finde es immer noch leicht zu lenken.
    --
    [Blockierte Grafik: http://mitglied.lycos.de/sylver77/hpbimg/Banner2.gif]

    oh vom physischen halt lol

    hab doch eh geschrieben, dass es problemlos geht, also wo muss ich kämpfen?

    eine servo is ja imho komfort und nicht da um kampfsituationen verschwinden zu lassen, sonst gäb es sie ja beim swift nich...


    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • hallo erstmal

    naja bei 155ern nicht, aber bei 195ern und schnelleren kurvenfahrten merkt mans schon ... und frauen sind ja nicht das stärkere geschlecht (vom physikalischen) :) ... und wenn dann die reifen noch abgefahren und breit sind... hm naja..
    von im stand zu fahren gar nicht zu reden....
    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • hallo erstmal

    naja bei diesen anfordungen muss es ja fast ein MA werden :)

    Is dir ein Airbag so wichtig? hm ok, ich find das Lenkrad sieht dann besser aus wenn man sich kein Sportlenkrad zulegen will....
    Klima is wirklich gescheit....ich ärger mich jeden Tag dass ich keine habe....

    Servo hm... ja muss gar nicht sein ... geht sogar mit 195ern problemlos....ausser man hat nur eine Hand frei oder is nicht männlich :shock2: ups...
    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • weisse seitenblinker (passend für Swift/Baleno)

    ein bissl spät aber doch....also gibts die diadem blinker auch in klein format für die seitlichen?

    falls ja dann zocken se schön ab damit *g*


    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • Klarglas Heckleuchten

    Zitat


    Original von fibersports:
    Hi,

    also das von Stricklyswifts past nicht wirklich, steht an allen Ecken und Kanten über und die Leuchten sind auch zu groß für den Swift (finde ich). Aber bis Echte wird sich dahingehend noch einiges tun:lickout: :lickout: :look:

    Ciao Tino


    also sind die eigentlich fürn swift gemachten heckleuchten nich passgenau? (oder sind se eh eigentlich für andere autos?)
    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • 1. Schritte- aber welche?

    Hi!

    Naja was mir spontan einfällt sind mal:

    die sachen die er zur kleinteiltuningfraktion gehören und auch dementsprechend kostengünstig sind, aber ein MUSS und guter Anfang sind wenn du dein Auto tunen willst
    - klare Frontblinker und klare Seitenblinker :)
    - Suz Zeichen vorne weg und Beschriftungen hinten auch :)
    - heckwischer legen

    Das eher kostenintensivere Programm (lackieren könnte man vielleicht selber) was auch ziemlich aufwertet:
    - Frontspoiler (Cupra etc...) und Stossstangen in Wagenfarbe lackiern oder gleich komplette front (fibersports)
    - Seitenschweller
    - heckschürze (fibersports)
    - Spiegel lackiern (Türgriffe event. auch)
    - Sportauspuff (oder blende :) tuts auch, aber dann eine zum anschweißen )
    - Alus (bei dem motor so 185er denk ich ma...)


    und ganz wichtig, CAR Hifi, damits drinne auch rums macht *g*

    mfg dje
    --
    http://djeswift.cjb.net/

  • Welche Reifen passen drauf ?


    3 stichworte? hm für mich gibts da schon mehr.... 3 sind mir auf jeden fall eingefallen, reifengröße, felgengröße und ET :) dann noch lochkreis und nabendurchmesser?

    Das mit dem Editor is für mich kein Neuland nur glaubst du wirklich ich geh offline schreibe das und das nächste mal womöglich am nächsten tag pack ich den beitrag rein wenn schon jemand was geantwortet hat? naja ... ich machs hauptsächlich so wenn ich nen thread starte.


    maximale größe 185 55 14? meinst beim gti oder? die man von haus aus drauf ziehen kann?

    --
    http://djeswift.cjb.net/