Beiträge von Muto

tweety:

JA, die gehen? He das ist ja cool, da werde ich morgen gleich mal losfahren und mich mal umschauen. Danke dir! :bounce:

Achso, bei der Verschraubung muß ich doch nur paar neue Löcher bohren ODER!!! ???

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

@ Jens:

also als mein GTI noch einen GLS war, habe ich ihn auch getreten ohne ende, ging ja nicht anders wenn man vorwärts kommen wollte. Zumindest ist die Übersetzung wahnsinnig lang. Wie ist es überhaupt bei dir? Als ich damals 180 gefahren bin, war der Motor erst bei knapp 5000 U/min. Wäre schon cool wenn das bei dem GTI auch gehen würde :teufel: , aber der GLS hat ja leider die Kraft nicht dazu und tourt gleich wieder ab wenn ein kleiner Berg oder Gegenwind kommt. Aber sonst war er schon nicht schlecht, auch im Verbrauch nicht.;( Also mein Lieblingsgang war der 2. in der Stadt und der 4. auf der Autobahn. Da ging noch was ab.:smokin:

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

@ alle:

ich kann euch ja mal die Homepage von Ihm schreiben:

http://www.weissenfels.net

Die habe ich jetzt drin und bin bis jetzt sehr zufrieden, nach einem kleinen enttäuscher mit meinen Brisk-Kerzen sind die genauso gut, wenn nicht noch besser da sie nicht verrusen und Leistung bringt der Motor durch sie auch etwas mehr, bilde ich mir zumindest ein. :dance1:

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

RoteRose 83:

also ich habe mir jetzt die neuen Zündkerzen vom Udo Weißenfels rein gebaut. Mit denen kannst du 150 TSD KM fahren und haben einen Spareffekt. Wieviel das ist weiß ich auch noch nicht, weil es heißt das man das erst nach 1000-2000 km merkt, aber ich bilde mir ein das mein Swifty schneller beschleunigt als vorher. Deswegen schrieb ich das letzte mal ... "BUA UNGEAHNTE KRÄFTE"! Sind wirklich gut die Teile.

Zum Ausbau brauchst du nur, wie Swiftino schon sagte einen Zündkerzenschlüssel. Der Rest ist kinderleicht, einfach Kabel abziehen, Zündi raus schrauben, neue rein und Kabel wieder drauf. Fertig, ...

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

Buh, :teufel:

schweißen, ... das kann ich ja auch so gut. s******, ... :O da frag ich doch mal den Fachhandel, vielleicht Wissen die ja bißchen was darüber ohne das mich der Preis dann gleich verschlingt. :lickout: An meinem gibts ja noch viel zu machen, ...

Mip Mip :hasi:
Karsten

PS.: Fotos kommen sicherlich auch bald.
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Swift-Fanatiker

Hi,

danke für den Tip, habe aber keinen Bock noch Zoll zu bezahlen. Da wird der SPaß ja noch teurer. So nen Spiegel ist ja auch nicht ganz billig.

Mip Mip

Karsten

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Swift-Fanatiker

Hi zusammen,

ich möchte an meinem GTI gern ein paar Sportspiegel ran bauen. Leider weiß ich nicht was, wie oder welche!?

Habt ihr vielleicht ne Ahnung davon und könnt ihr mir einen Link empfehlen wo ich sie mir bestellen könnte? Worauf muß ich achten und habt ihr die Maße der Spiegelbefestigung im Kopf?

Die Standart - Spiegel sind ja irgendwie lächerlich und passen meiner Meinung gar nicht zum Swift (viel zu groß)!

;D :)) ;D :)) ;D :)) ;D

Also, ich warte auf eure Empfehlung.
Danke schonmal!

Mip Mip :hasi:
Karsten

nasche:

ich habe bei eBay einen GTI - Motor für 300 bzw. 460€ gesehen. Der hatte nur 82 TSD KM runter und ist auch mit allmöglichen Zubehör. (Getriebe, Kabelbaum, Steuergerät, usw.) Schau doch selbst mal, aber glaube das ist bißchen zu Teuer.

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

Ich habe heute 2.5 Bar rinn gefüllt, ich finde das ist optimal für die Autobahn, Reibung ja aber zuviel ,nein Danke, ganz nach dem Motto.

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

Nachholer:

":-p" find ich irgendwie cool!!!

Ich meine kein Benzinadditiv, ist aber genauso bewert. Ich meine eine sogenannte "Ölschlammspülung". Gibts von verschiedenen Anbietern, manche bringen was, manche nichts, hm ... so ist das nun mal. Ich habe es aber bei einem Testauto (Hyundai - Lantra, 120TSD KM, Ölverbrauch ca. 3\4 Liter auf 750 KM, extrem unruhigen Leerlauf und sehr schlechter Gasannahme bei einem Verbrauch von 13,5 L / 100 KM mit Durchschnitt 160 km/h) ausprobiert und bin überrascht gewesen was 4 Mittelchen so alles bewirken können.

1) Engine Cleaner
2) Speed Cleaner
3) Ölschlammspülung
4) Keramikzusatz

Testauto (auch 2. Auto genannt) fährt jetzt die selbe Strecke mit max. 3 Tropfen Ölverbrauch, sehr ruhiger Leerlauf, bemerkte nicht das der Motor lief, bei der selben KM/H Zahl nahm er nur noch knapp 9 Liter, tendenz fallend und er nimmt das Gas an.:O

Gibt wohl doch noch Wundermittelchen!

Jetzt mache ich genau das selbe bei meinem kleinen Rennsemmel - GTI. :teufel:

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Karsten
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Swift-Fanatiker

Nachholer:

Kann ja sein das er nix reinigt, aber ich habe gute erfahrungen gemacht. :-p Kann es nicht sein das Öl an die Ventile oder Hydrostößel kommt? Also wenn doch kann da der Motorenreiniger nicht an die Dinger kommen? Wenn ich das Zeug ins Öl schütte, verteilt sich das dann nicht?

Also, ich bin da grundsätzlich anderer Meinung, zumal ich das ergebnis bei meinem GTI gesehen bzw. gehört habe! :-p

@ swiftboy:
genau, probiere es mal aus, wirst den unterschied sicherlich sehr schnell merken. Wichtig ist nur, das du dann gleich (ca. 12-20 Min.) einen Ölwechsel mit Ölfilter machen läßt oder selber machst.

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

@alle

:O Also mein Swifty GTI Tickerte auch wie ne Sau, aber nur wenn er kalt ist! Ich habe zurest eine Motorenreinigung rein gekippt, dann einen Ölwechsel mit 10W40 machen lassen und zu guter letzt ein gewehrtes Keramikzusatzadditiv rein geschüttet. Und nun isses einfach verschunden, das tickern, ... :smokin:

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

Sorry, ...X(

ich konnte mich nur nicht entscheiden wer nun recht hat! ;D :))
Habe mir jetzt neue geholt, buah, krass, ungeahnte Kräfte, .... :teufel:

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

Hey,

was denn nun, ist der Wärewert zu hoch oder zu niedrig???
:-p Im Moment Blick ich es nicht so richtig, bin kein KFZ Mechaniker!

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

Ich habe sie bis jetzt nur auf der Autobahn drin gehabt und da hat er sich Treibstoff genommen kann ich dir sagen. Und das waren original NGK!!!

Naja, ich fahre morgen los und dann werde ich mir neue Zündis kaufen! Vielleicht Brisk oder die Neue von Weissenfels!

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

Hm, ...

und was heißt nun GLS und GL wenn GS Galaxy Sport heißt????(

Mip Mip :hasi:
Karsten

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Swift-Fanatiker

Ui,

na bei normaler Fahrweis fahr ich nicht bei so hoher Drehzahl rum. Das hast du doch sicherlich ein Strudel im Tank !? Wie schon gesagt, normal fahr ich immer bis zur 3000er Grenze und denn schalte ich schon. Wenn der Motor kalt ist, dann schalt ich auch schon bei 2500 U/min. und laß ihn erstmal in aller Ruhe warm werden. 4000 finde ich schon zuviel weil der Motor im kalten Zustand den höchsten Verschleiß ausmacht, sind so ca. 80% des gesamten Motorenverschleißes.

Also, da werde ich mich mal nach neuen Zündis umschauen, aber die Standartteile will ich nicht haben, die lassen mir zuviel Sprit durch.

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

WAAAASSS????

Wie ne Oma, nö, eigentlich nicht, bin immer sehr schnell unterwegs. Laß den Motor meistens bis 3000 U/min. drehen, ausser im ersten Gang, bevor ich schalte und bin fast ausschließlich auf der A-Bahn unterwegs.

Wann schaltet ihr eigentlich so???

Mip Mip :hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

:itchy:

Nachholer:

ja, ja, tut mir leid, ist ja gut, ... ;D :)) ;D :)) ;D

Aber jetzt bist du ja schlauer, ... :-p Hi, Hi, ...

Mip Mip:hasi:
Karsten
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Swift-Fanatiker

Hi Leute, :shoot2:

ich habe glaube ein riesen Problem, ...
als ich heute mal nach meinen Zündkerzen geschaut habe waren die total Verrust.

Was kann ich dagegen machen und vor allem, was fehlt dem Motor wenn er so ein Scheiß macht???

Habe sie jetzt erstmal wieder gündlich poliert und siehe da, er zieht wieder ab wie ne Sau. :O

Aber es kann doch wieder passieren das die Dinger verrusen oder!?

Also, ich warte dringend auf eure Tips!!!:)

Mip Mip :hasi:
Karsten