Beiträge von Muto

  • Xenonlook & Co.

    Zitat


    Original von garretchen:
    Bei diesen \"Xenonbirnen\" ist aber auch so schon zur Vorsicht geraten.
    In meinem Peugeot habe ich frei verkäufliche Birnen mit Zulassung eingeschraubt. Die hatten eine immense Hitzeentwicklung, so dass die Streuscheiben fast den Löffel abgegeben haben.

    Mir kommen die Teile vorsichtshalber micht mehr ins Auto...

    Mag schon sein das es bei manchen Lämpchen so ist. Ich kann dazu nur sagen das die Biolights ganz sicher keine Gefahr für deine Streuscheiben sind. Nicht nur meine Autos fahren mit den Dingern, gibts auch viele andere begeisterte Autofahrer die sie auch in ihren Scheinwerfern haben. :d_zwinker: :biggrin:

  • Xenonlook & Co.

    dje
    HB3 gibts aber auch noch bei anderen Marken...

    Swiftmaus
    Mußt du aufpassen, die Teile über 4250 Kelvin sind meist nicht zugelassen und bringen auch nicht viel. Der Scheinwerfer ist zwar schön blau sowie das Licht, aber das heißt nicht das es heller ist, sondern im Gegenteil, bei meinem Fernlicht im Galant wars viel dunkler.

    @all:
    Ich möchte nochmal unterstreichen das ich von den Biolights geschrieben habe und nicht von irgendwelchen Typen oder Lampen (Mtech). Wer da schreibt ist mir egal, Hauptsache die Ware stimmt. Die Biolights sind ihr Geld Wert.

  • Xenonlook & Co.

    Zitat


    Original von DJe:
    Ich find die xenonlook ne spur blauer als die biolights.
    allerdings sieht man mit beiden in der nacht recht schlecht.

    Hast du sie schon ausprobiert?

  • Xenonlook & Co.

    Hallo,

    sicher ist es euch auch schonmal so gegangen das ihr euch schöne neue Lämpchen für eure Autos kauft habt und sie nicht euren Erwartungen entsprachen. Die Hersteller meinen alle das sie mit ihren Lampen am nähesten an das Xenonlicht heran kommen, aber tatsächlich kommt auch nur weiß-gelbliches Licht aus dem Scheinwerfer.

    Hier ist ein Link eines Mitgliedes aus einem anderem Forum der sich die Mühe gemacht hat und die Lampen verschiedener Hersteller verglichen hat.

    Sicher wird das bei eurer nächsten Entscheidung, welche Lampen ihr verbauen wollt, ein klein wenig helfen. Mir hats auf jeden Fall die Entscheidung für alle 3 Autos abgenommen. (Swift, Galant, 206er) :biggrin:

    Unter Lichttest findet ihr den Vergleich !Klick!

  • Heizung macht kalte Füße

    Zitat


    Original von Tschabo:
    [fährst du Galant oder wie ?

    Nen Swift GTi und nen Galant EA0 Avance. :biggrin:
    Im Swift kannste wenigestens noch selber fahren, wa!? Im Mitsu haste nen anderes Fahrgefühl, geb ich dir recht. :d_zwinker:

  • Endgeschw. Swift 1,5L

    Zitat


    Original von Papstpower:


    Nich dein ernst oder??? Das kannste voll knicken... Die Schätzer, was man im allgemeinen Tacho nennt, machen einen vielleicht stolz... aber nie im leben!!! HRHR

    Heee... Hallo?
    Bei dem neuen Swift handelt es sich um ein moderners Fahrzeug. Die Dinger rennen nur noch so schnell wie sie auch wirklich dürfen, die elektr. greift da schon ein, keine Bange.

  • Endgeschw. Swift 1,5L

    Frage: Reicht es euch nicht mit ner guten Durchschnittsgeschwindigkeit gut ans Ziel zu kommen? Muß immer jemand \"versägt\" werden? Wenn ich mit meinen Autos auf der Bahn fahre fahr ich ne schöne Durchschnittsgeschwindigkeit, klar muß auch mal auf die Tube gedrückt werden, aber nie über längere Strecken.

    (Mit dem Galant waren es zum ersten mal vorrige Woche 220 vom Kreuz Karlsruhe bis Kreuz Baden Baden. Nur gut das da kein Gerät von den Bullen dum rum stand. War auch das erste mal das der Verkehr das duchgängig zu ließ. Sonst kommt immer schön der Tempomat bei 170-180 rein.)

    Beim Swift sind es auch nur 160-170 durchschnitt gewesen obwohl er locker seine 215 geschafft hatte, aber es ist wirklich nicht schön mit so nem Kleinwagen so schnell ber die Bahn zu fegen. Der Motor soll ja auch in den meisten Fällen noch bißchen halten...

  • Endgeschw. Swift 1,5L

    Was soll denn das Auto noch rennen? 185 reicht doch völlig, schneller wirste eh nie durchgehend fahren können! :d_zwinker:

    Edit: Bei einem Kleinwagen ist es doch eh sehr anstrengend mit solch hoher Geschwindigkeit zu fahren... :d_niemals:

  • Verbrauch beim New Swift 1.5

    Jaja, im Durchschnitt vielleicht, aber nicht im Momentanverbrauch!!! Das ist nen Unterschied wie Tag und Nacht! :)

    Fahrt mal den 5er Golf GTI und schaut euch den Durchschnittsverbrauch und den Momentanverbrauch an, da wird euch schlecht, ich konnts auch nicht fassen, nen Panzer nimmt sich 50 Liter, der shit Golf beim zügigen Anfahren 99,9 Liter SuperPlus. Weiter scheint die Anzeige nicht zu gehen, bei diesem sinnlosen Gerät. :sterne:

    Bei dem Vergleich wird euch bewußt das der Swift nen Sparwunder ist...

  • Verbrauch beim New Swift 1.5

    Ich habs in nem anderen Thread auch schonmal geschrieben, die ersten 500km sind wir normal in der Stadt gefahren und danach gings auf die Bahn mit ziehmlich vielen Geschwindigkeitsvarianten. Geschadet hats ihm nicht, der fährt wie von der Hummel gebissen... Kanns nur jedem raten und nicht fahren wie nen Opi im Opel mit Hut!!! :augenroll:

    Ach noch was, welches Auto ist bitteschön bei Vollast sparsam? Ich kenne keins! Der 206er mit seiner 1.6er Maschine nimmt sich bei Durchschnitt 160 auch sein 14 Liter. :)

    Zitat


    Habe beim ersten Tank sogar 5,2 Liter erreicht. Aber bei Drehzahlen unter / bei 3000 wie gesagt. Höchster gemessener Durchschnitt bisher: 7,8 (letztes mal Volltanken). Wie es jetzt nach der Autobahnfahrt aussieht berichte ich dann wenn ich tanke.

    Sorry, aber dann ist doch klar warum er nicht geht...

  • Ölwechsel während / nach dem Einfahren ?

    Manches geht ja garnicht...

    Bei Peugeot ist der erste Ölwechsel nach 10.000km und der ist Kostenlos.
    Bei Mitsubishi ist er nach 5.000km und ebenso kostenlos.
    Suzuki weiß ich nicht.

    ...und wer ist hier 2000km mit dem Auto langsam gefahren? Mit dem 206er sind wir 500km Stadt gefahren und dann ab uff die Bahn, geschadet hats im sicher nicht, der Springt wie nen Frosch...