Beiträge von swiftino

  • ebayfront

    Nein passt nicht! Und anpassen geht auch nicht wegen der anderen Form an Kotflügel und den oberen Teil der Front.
    Schau mal unter Exterieur in den Beitrag "Aufruf MA TUNER LESEN!"

    Dort steht Einiges wie es mit der MA Front/Heck von Fibersports aussieht.
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    mfg Swiftino

    228km/h und einen roten EE GTi im Nacken

  • AUFRUF MA TUNER! LESEN!

    Aktueller Zwischenstand:

    MA-Heck: bis jetzt 4 Leute

    MA-Front: bis jetzt 2 Leute

    Ab einer Stückzahl von mindestens (!) 5 würde Fibersports mit sich reden lassen.

    Langsam wirds, eine Anfrage ist auch zu den Holländern gegangen, mal sehen was da für Interesse vorhanden ist.

    @Khaki

    Front und Heck würden an Deinen passen, Schweller entweder Spezialanfertigung oder die vom Swift Stufenheck.
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    mfg Swiftino

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  • 1,3 GS warmlauffase

    Kontrolliert mal das Nockenwellenrad ob es noch passgenau mit der Nockenwelle verbunden ist. In seltenen Fällen kommt vor, daß die Passfedernut von Welle zu Rad ausschlägt.
    Es muss dabei der Zahnriemen runter und das Nockenwellenrad entfernt werden.
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    mfg Swiftino

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  • DOT 3 oder DOT 4

    Der Gesamte Flüssigkeitsinhalt des Bremssystems muss gewechselt werden!

    Am besten Du lässt das in der Werkstatt machen! Bremsen ist ein heikles Thema wenn man sich nicht auskennt!!!! Das wird nicht viel kosten.
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    mfg Swiftino

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  • eibach federn

    Ich habe bei mir auch 40er Eibach mit Seriendämpfern drin. Sind sehr hart und bieten bei glatten Straßen eine super Straßenlage. Bei schlechten Straßen allerdings "springt" man öfters über die Huckel.


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    mfg Swiftino

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  • Fehlerspeicher/Motordiagnose

    Es gibt zwei Möglichkeiten.

    1: Das Drosselklappenpoti ist defekt - wechseln.
    2: Die Leitungen vom Steuerteil zum Poti haben einen Fehler - ausmessen.

    Die Lampe geht aus wenn der Fehler behoben und (oder) durch Batterie abklemmen gelöscht wurde.


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    mfg Swiftino

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  • 1,3 GS warmlauffase

    Ihr habt recht, es hört sich stark nach Zündung (Spule) an.
    Einfach mal Kerzen, Verteiler überprüfen und mal ne andere Zündspule (gleichen Types) ranstecken.
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    mfg Swiftino

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  • SSCS Nachrüsten?

    Vom Prinzip her hat Hutfahrer recht,


    der Stellmotor verdreht im Inneren des Dämpfers eine Scheibe(Blende) mit Löcher drin. Je nach Stellung des Morors sind für Komfort mehr Löcher und für Sport weniger Löcher freigegeben.
    Durch diese Löcher fließt beim Ein- und Ausfedern das Öl/Gas mit mehr oder weniger Widerstand.

    Es gibt sogar einen G-Kraft Sensor im SSCS-System, der liefert Daten (zB: Fliehkräfte bei Kurvenfahrt) zum SSCS Steuergerät. Dieses beeinflusst wiederum je nach Fahrzustand die Stellung des Stellmotors im Dämpfer, unter Berücksichtigung des gewählten Sport- bzw. Komfortprogrammes.
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    mfg Swiftino

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