Dein Swift ist ja schon ein OBD Fahrzeug mit der neusten Abgasnorm, wenn alles wieder in Ordnung ist nach 2 Fahrzyklen (oder mehr?) zeigt er den Fehler nicht mehr an. Er ist aber noch im Speicher hinterlegt. Deine "Motorlampe" nennt sich jetzt MIL Lampe.
Um heruszukriegen was es war, muss ein Diagnosegerät (Tech2 von Suzuki) angeschlossen werden. Ausblinken geht bei den neueren Modellen nicht mehr.
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Siehst Du irgendwann gibts immer eine Lösung in der Suziwerke.
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Ja das sind die alten 1.6er Motoren mit der Unterdruckverstellung am Zündverteiler bis Baujahr 91. Ich glaub die hatten noch nen elektronischen Vergaser bin mir aber nicht ganz sicher. Ist Deiner schon ein G-Kat? Ab 92 warens dann 68 kw mit Zentraleinspritzung und Lamdaregelung (G-Kat).
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
@ Stutzi
Auf schnellstem Wege eintragen lassen!
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Bei einigen Autos könne sich Dampfblasen in der Spritleitung bilden wenn sie erwärmt werden und diese müssen erstmal überbrückt werden. Ist aber GTi untypisch. Der Ignis hatte damit mal Probleme, weil der Benzindruckregler hinten im Tank sitzt.
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Swift 1.6 16 V hat nur 93 Ps und nicht 98....
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Bohren brauchte ich bei meinem auch nicht! Geht relativ einfach das Umrüsten.
@Lonni
Gibt keine passenden (in Deutschland).
Must Du Dir halt was ausdenken, wie meistens in unserer Szene.
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Jetzt gehts bei mir auch...
yippie :roll:
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
@ role
Bei mir funzt der Link leider nicht...
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Ich kann mich nur den anderen anschließen, ein FETTES LOB an die Wittenberger Organisatoren!
Auf dem Platz herrschte eine super Atmosphere unter den vielen Suzukibegeisterten. Das Wetter war gut bis stellenweise sehr gut. Bis auf Samstag da hatte es 3 Stunden doll geregnet, danach schien aber herrlich die Sonne. Nicht das einer denkt wir hatten nur scheiss Wetter!
Am besten fand ich die Ausfahrten ( so oft bin ich noch nie bei "nicht Grün und auch nicht gelb" über die Ampel gefahren!
Die Leute am Strassenrand haben ganzschön eins ausgeworfen als die Kolonne durch die Ortschaften gezogen ist. Das hat in den teilweise engen Gassen schön laut gedröhnt...
Also war alles SUPER und wenn ich ehrlich bin, mir hat es besser als im Harzcamp gefallen.
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Ja das Armaturenbrett muss raus! Ich habe noch so ein Teil für Dich!
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mfg Swiftino
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@ Geithain
genau so und nicht anders!
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Der KAT vom 3-türer passt!
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Jungs, da muss ne orginale rein! Anders gehts nicht!
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Na ich sag mal lieber etwas zeitiger als zu spät....
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Marderschäden kannst Du über Versicherung abrechnen.
Ein grosses Stück Maschendraht unters auto gelegt hilft auch, da treten die Scheissviecher nicht drauf.
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Wittenberg nicht Wittenberge, das ist ganz woanders.:look:
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Beim GTi must Du auch die beiden Nockenwellenräder gegen verdrehen sichern! Die sitzen unter Spannung wenn sie auf Markierung gedreht sind.
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
@ do
quatsch, vergiss das was ich geschrieben habe. Ich hatte "AT" für die Abkürzung für Automatikgetriebe gehalten.....
:drink:
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
Hast Du ein AT-Steuergerät mit eingebaut?
Das benötigst Du unbedingt.
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mfg Swiftino
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