Beiträge von m.t.s.

  • Mit Schweizer Tageszulassung durch Deutschland...

    ich will dieses wittenberg treffen mal mit meinem mk1 vorfahren :biggrin:

    um nicht extra mein gaul auf dem strassenverkehrsamt vorzuführen und noch ne versicherung abzuschlissen, habe ich mich für die 4-tages nummer entschieden!
    kostet 136.40.- und die haftpflicht ist inkl. fü 4 tage.

    nun bewege mich mit dieser nummer in einer grauzone?

    hab mal gefragt, wie es mit fahrzeugabänderungen, wie käfig, felgen, auspuff aussiht...

    die haben mir gesagt, das interessiert sie eigentlich nicht, solange die gurke BETRIEBSSICHER ist...

    nun für mich ist BETRIEBSSICHER ein weiter begriff und ich denke in deutschland könnte mir das zum verhängniss werden...

    daher weiss wer was genau damit gemeint ist?

    ein kleines beispiel (anderer fall):
    an der tuningworld hab ich aufm campingplatz mit nem schweizer tuner gesprochen.
    laut ihm haben ihn die deutsche polizei angehalten, wegen nicht eingetragenen felgen, musste er sein auto auf die wache abschleppen lassen und warten, bis sein kolleg aus der schweiz die originalen felgen mitbrachte...
    das hat ihn ein heiden geld und nerfen gekostet!

    könnten sie mir da auch blöd kommen?

    danke schonmal im voraus.

    tschö

    edit wegen doppelpost:

    hab hier noch was interessantes gefunden--> http://www.admin.ch/ch/d/as/2001/1383.pdf

    art. 20 abs. 2

    art. 23a abs. 2

    ja ok also es ist nicht zwingend erforderlich das auto prüfen zu lassen...
    ist wohl abhängig von der person am schalter...

    egal ich will auf der sicheren seite sein und nicht schon wieder den auswieis abgeben müssen, wegen soner 4tages session!!!

    also kann mir bitte jemand genau sagen, was mit BETRIEBSSICHER gemeint ist?

    ich verstehe darunter licht geht bremsen gehen und los gehts :teufel:

    --------------------------------------------------------------------------------------
    ich hoffe nicht, dass all dies beachtet werden muss!
    http://formular.tg.ch/dokumente/temp…ge_20070101.pdf


    tschö

  • Suzuki Swift Quattro

    wenn wir ja schonmal dabei sind...

    ist der 1.6i, oder 4wd ein gutes arbeitstier, sprich hat man \"wirklich\" mehr stauraum, als im schrägheck und kann man da ohne weiteres nen anhänger mit nem swift drauf bewegen?

    irgendwelche erfahrungen disbezüglich?

    tschö

  • NV Designz Front

    Zitat


    Original von NVDesignz:
    weil es viele gibt die die sachen zu absoluten Dumpingpreisen raushauen, wie auch immer die das schaffen

    jo indem es extremgünstig im ausland in massen produziert wird...

    die design zeit, die arbeit, das material, das gutachten...
    alles das, was du in so ein teil steckst, zahlt dir doch niemand...

    tschö

  • NV Designz Front

    sachmal ist dein stealth flügel in deutschland erlaubt?
    nehme an, der ist aus alu. oder?

    zu den schweller geb ich bewusst noch kein komentar ab.
    ich warte lieber, bis der gesamteinduck da ist :)

    tschö

  • Welches Auto?

    ich sach mal so wenn de mit deinem g40 vorfährst, klebe ich dir aber sowas von an deinem heck mit nem swift gti :)

    die gti`s werden günstiger gehandelt und du musst dich nicht erst noch um den lader kümmern...

    tschö

    tschö

  • Bist du ein notorischer Linksfahrer?

    ok bei uns in zürich ist es nicht ganz so schlimm, doch da und dort, wird die linke spur in der stadt einfach voll besetzt...

    wie bei meinem alten arbeitsweg, da standen sie zum teil fast 350m auf der linken spur um links abzubiegen...
    das lustige ist, jeden tag sieht man dort die gleichen autos stehen, dabei kan man rechts an der schlange vorbei, rechts abbiegen und legal nach 100m wenden und dort steht fast kein auto ;)

    ich fahre dort wo es platrz hat, oder schneller vorwärts geht, hab keine nerven für stau!!!

    auf der autobahn, kommt es ganz drauf an, was ich da fahre und wieviel benzgeld ich hab und ob ich in der schweiz, oder de offen fahre ;)
    ansonsten rechst fahren, überhohlen und wieder rechtsfahren...
    \"normal halt\"


    tschö

  • Welches Auto?

    jo zustimm, corsa a auf 2l... kann man sich ja etwa denken, wie der geht ;)

    chrade gti turbo und r5 gt turbo findest leider nur noch selten und dan sind se verbastelt und überteuert.... (zumindest in der schweiz)
    g40 packst nen g60 drauch , oder sonst was gscheites von vw, da passt ja alles überall hinein :) ach da gibt es ja noch den japanischen suzuki alto 1l turbo aus japan und den fiat uno turbo 1.3

    muss vileicht noch erwähnt werden, das der swift gti, den weltweit leistungstärksten 1.3l 16v sauger eingebaut hat!!!

    du hast jetzt leider die qual der wahl!

    tschö

  • MTS BASTEL ECKE

    toll na werd es dann mit irgendwas zu machen- schrumpfschlauch, isolierband ;)

    occassion, heisst so viel wie gebraucht...
    wusste gar nicht, dass es ein schweizer ausdruck ist, hehe geil!

    tschö

  • MTS BASTEL ECKE

    mühsam, hab mal vorn die büxe der pandora geöffnet...
    wie krieg ich das federbein vom dämpfer???
    ist der geschraubt?

    hinten passts wie die faust aufs auge...

    achja was sind das eigentlich für rote gumibalge? federwegsbegrenzer?

    muss auf jeden ein, oder 2 neue her...

    neue domlager sind die wirklich nötig, sehen noch gut aus, also nicht spröd, oder rissig...

    tschö