Beiträge von m.t.s.

nee das ist mir zu viel aufwand und schnick schnack...

da behalte ich lieber meine original zündanlage und montiere mir noch zusätzlich einen not-aus-schalter, für den fall, das mir der zündschlüssel abbricht, oder hängen bleibt;)

tschö

ja aber die haben anstatt eines schlüssels bestimmt einen plip, fingerabdruckscanner, chipkarte, stimmerkennung usw...
und ein lenkradschloss haben die bestimmt auch noch, oder?

ich persönlich würde gerne auf all das verzichten und per kipschlater auf zündung und nur per knopf druck starten, dan wieder mit kippschalter(not aus) abstellen...

aber wie schon erwähnt hat da die versicherung ein wörtchen mitzureden... nunja aber sind wir doch mal ehrlich wie oft wird schon ein suzuki geklaut???

tschö

is ja kras ne junge frau hat gerade beim stefan raab in tv total 1 panini bild gegen einen new swift und 2 eintrittskarten für das eröffnungspiel getauscht!!! :a_augenruppel: :i_respekt:

tschö

weiss ja nicht wie das in DE so leuft, aber muss man da nicht eine bewilligung von der gemeinde einholen und mit dem parkplatzbesitzer usw. sprechen?

tschö

na dan köntest du ja für alle diejenigen, die es nicht sehen konten zum download bereitstellen...? natürlich nur die sequenz von fibersports!

tschö

nee hab ich mir nie versprochen;) ganz ehrlich
aber mehr/kalt luft = einfach ein wenig optimiert...

für mich ist die sache gegessen!

tschö

weiss was du meinst, ist ja neben dem kühler so ein blech, da könte man ja den schlauch rein pflanzen...
jedoch befindet sich dort auch der kollektor der sehr heiss wird und somit würde sich ja die luft im schlauch auch wider aufheizen...

daher währe es fast am effektifsten, wenn man einen lufteinlas in der motorhaube macht und mit einem trichter schlauch direkt mit dem lufi verbindet... doch ich will mir auf keinen fall die mothaube verstümmeln, da aerodynamisch auch nicht der hit...

ok ich korigiere sollte mit diesen belüftungsschläuchen kein problem mehr sein;) sandtler sei dank...

tschö

ja das mit der heissen luft, konte ich bisher noch nicht so richtig lösen...
nicht zu vergessen, ab und an den filter zu reinigen!

tschö

@ dje

ich fahre ja einen offenen lufi von k&n und ich habe jedes mal nach der montage das gefühl weniger leistung zu haben, als mit orig...
dafür aber satt sound;)
ist mir im übrigen auch schon zu ohren gekommen, das es fahrzeuge giebt, die gehen mit offnenen lufis danach besser, oder auch schlechter...(nicht extrem)

tschö

ähm ok? cool, danke;) dachte ja nur, da du dich nicht mehr gemeldet hast...
in dem fall ist das bild doch wohl behütet zu dir gelangt...

tschö

also die nadeln bekomms du am einfachsten mit 2 messern ab...

aber bevor du diese ausbaust, würde ich noch den anschlag von der nadel am tacho markieren, so das du es beim motiern kontrolieren kanst;)

*offtopit: wie siehts eigentlich mit meinem t-shirt aus?*

tschö

THE ALI G *lol* ist aber auch für jeden spass zu haben;)

der spricht im übrigen garnicht mal so schlecht deutsch...

wundert mich auch, das es die faschos so ruig geblieben sind...

tschö

hübsch hübsch, aber viel zu kurz...

tschö

so original fahrzeugspezifische kleinteile sind im algemeinen teuer...

tschö

maschine vs. mensch

so wird hagelschaden bzw. beulen in naher zukunft repariert...

http://www.vox.de/28379_29249.ph…ge1&bereich=Ams

was haltet ihr davon, zwar kosten günstiger, jedoch auch massiv weniger arbeit für den karosseriespengler?

tschö :i_drink:

Zitat

Original von Msei:
Musste zwar die Felgen abdrehen lassen aber habe sie vom TÜV abgenommen bekommen.

du meinst die konische aufnahme (lochkreis)?
und das zieht beim tüf? garantie geht doch flöten...

tschö

also wenn das dein orig. esd eretzen sollte, wird er schon lauter;)
aber ich weiss nicht, ob es das wert ist, mit den grünen stress-busse-punkte;) ein supersprint/sebering/remus etc. kosted ja nicht di welt... giebt es auch occasion...
aber die teile sind schon zum anschweissen ans rohr gedacht.
aber mit etwas geschick kriegst das teil auch an den esd...
ob der dann immernoch als original angesehen wird ist die andere frage...glaube aber schon.
und unter di stosstange passt er auch ohne weiteres?

tschö

hi der threat-titel wahr einfach perfekt

hab ich noch nie gesehen...

ist das eine doppelfunkenzündung???
und wo ist die zündspule? im verteiler integriert?

was bringt das an vor/nachteile?

jemand schon erfahrung damit gemacht?
:sterne:

tschö

motorrad? pff! geht auch ohne... :i_baeh:

tschö

102.03 euro für einen, oder beide leuchten?

und auf der leuchte ist auch kein aufkleber E zu finden neben der teilenummer?

mich würde aber doch noch wunder nehmen, welche firma die herstellt/verkauft...
der von teamswift ist ja auch nur ein \"unterhändler\", oder?

tschö