Beiträge von rick

.....10 ps mindestens

Felix: ja ich weiß das es des thema schon oft genug gab, aber es komm ja immer wieder welche drauf zu sprechen

ok du hast die erfahrung, ich genau des gegenteil, mehrmals war ich schneller, und ich bin selbst auch schon genügend 1,3er balenos gefahren, alle gleich träge

ok bin auch schon massig gs swifts gefahren und muss sagen da gibts schon unterschiede, manche gehn gut, mache......naja gehn wie´n 1,3er baleno!!!!

@marjus: aber du hast n swift gti und hier gehts um den rentner 1,3er baleno............;-)

und die sind echt verdammt träge, und auch wenn er drehzahl bekommt geht da nix voran, da ging mein swift gs bedeutend besser..........

@vdg: sowas von lächerlich, du bist echt n richtiger held...........

na komm kuckkuck, der 1,3er geht schon um einiges besser als der 1,0er

nächster vorteil wäre noch das du die 68ps motoren zu hauf findest und das noch dazu für wenig geld!

also gleich mal nebenbei, hab noch 2 stück da, fürn kasten bier pro motor inkl. anbauteilen könn se abgeholt werden fürn 11er kasten gibts des getriebe und die kupplung noch dazu ...... alles gebraucht aber funktionstüchtig!

mfg

kennt einer das schon

http://video.kenblockracing.com/flash/small_pl…FF&autoplay=0br

seeeehr geil

edit: grade gemerkt das des video hier schonmal verlinkt is.........

kraftstofffilterwechsel laut vorgabe alle 80tkm.........

ja klar kommt der mit 10w40 aus, da brauchste keine bedenken haben!

mfg

quietscht des im innenraum oder im motorraum?

am ansaug wo der gaszug an die drosselklappe geht is ein halter wo der befestigt ist, dort kann man des spiel ändern, aber wenn de nich so sehr ahnung davon hast fahr doch mal in ne freie werke oder hast evtl n kumpel der bisl plan hat............

ja man kann das verstellen im motorraum bevor der gaszug an die drosselklappe geht, da sind 2 gekonterte muttern (12er schlüsselweite)

die feder vom kupplungspedal an sich quietscht nicht, wenn dann isses da wo die feder eingehangen is, einfach mal bisl wd40, sprühöl oder sowas in der art drauf und gut is.......

beim gaspedal is auch normal mit dem spiel, zum sichergehn kannst ja nochmal prüfen ob die drosselklappe voll öffnet bei durchgetretenem pedal!

mfg

wer den für 60eus kauft is selber schuld..........bei ebay sind immer wieder welche als normale auktion drin, hab meinen damals glaub für 11eus geschossen, neu natürlich!

aber wie dreffi scho sagt, bringen tut der nix!!!!!!!!!!!!!!!!

*vorredner-zustimm*

aber wenn du dir ne markierung machst und des genau so wieder zusamm baust dann läuft der auch erstmal wieder...........dann am besten zur sicherheit den zzp überprüfen

und denk dran, gleich den dichtring neu machen wenn des einmal ab hast..........sonst fängst bald wieder an!

mfg

klar kannste den absschrauben, einfach vorher ne markierung machen und verteiler runter, dann kannst auch gleich den 0-ring wechseln der wahrscheinlich den ölverlust verursacht...........

mfg

hey mani die bilder sehn doch noch "ganz gut" aus, aber wie gesagt hab ein foto von deinem fussraum in errinnerung das geht mir nichtmehr ausn kopp............ (glaub das war von deinem swift)

mfg

richtig, ma´s rosten um einihges eher und mehr, aber die bilder sind von nem ea!!!!!!!!!! hab shcon ungarn swifts gesehen die noch schlimmer aussahen

und einzelfall is des ganz sicher keiner, wenn dein swift keinen rost hat (wie du sagst) dann ist deiner ein einzelfall

problem is einfach des wasser in den hohlräumen, da kannste unterbodenschutz draufmachen wie de willst, der gammel kommt von innen! habs selbe bei meinem swift (vor ca. nem halben jahr geschlachtet) gemerkt! den hab ich echt gepflegt und alles, aber weggefault isser mir trotzdem!

aber gibt ja immer wieder ausnahmen, vielleicht haste ja glück.........

mfg

Mani: hattest du nich auch mal bilder von deinem fussraum gepostet wo auch nur braun zu sehen war? da müsstest den anblick doch kennen ;-)))

zum thema rost beim swift

der 95er meine rex den ich grade am zerlegen bin hat man auch nix weiter angesehn, tür is erst 1 jahr her, da isser ohne möngel durchgekomm, jetz wurde er zwangsgeschlachtet weil:

-bremsleitung durchgefault
-beide schweller komplett weggegammelt
-beide vorderen radkästen durch
-heckblech durch
.querträger vorn unten natürlich auch, genauso wie die querlenkeraufnahman vorn
-bodenblech faherfussraum hat nach 3 tritten auch nachgegeben

und nochmal: äußerlich sah erstmal alles noch recht fit aus, aber wenn man dann dochmal mit schraubendreher und hammer durchgegegangen ist.............

mfg rick

p.s. nur als tipp: wenn das radhaus bei dir jetz schon durch is, dann kannste demnächst schon anfangen die anderen stellen zu schweißen das de fertig bist zur nä HU :totlach:

habe noch 3 1,3er 8v motoren rumliegen, wären für sehr kleines geld abzugeben

standort oberlausitz/sachsen nähe bautzen

bei interesse einfach pn

mfg rick

kommt auch weißer rauch hinten raus wenn der motor warm ist???

wie äußert sich das ruckeln? während der fahrt schlechte gasannahme? oder nur n unrunder leerlauf? isses immer oder nur manchmal?

was gehtn jetz mts......der thread is 3 jahre alt!!!!

Doc: laut zeitung waren es rund 4000 autos und rund 16000 besucher...........also richtig gelungen würde ich sagen