Beiträge von rick

na dann auch mal von mir paar bilder wenn wir grade bei da simme sind............

sind aber schlechte quali, habe ich grade nur von nem foto abfotografiert! und is auch schon 7 jahre her............aber stehn beide noch im schuppen :sonne:

naja würde eher sagen das dat geräusch von links kommt, aber kann mich auch täuschen!

leider hört man es auf der bühne nicht, eben nur wenn man eingelenkt über unebenheiten fährt...........

aber klingt schon so wie ein ausgeschlagenes gelenk, is aber wirklich alles fit!

also hab am we mal geschaut, an der achse is alles super und die kreuzgelenke von der lenksäule sind auch ok, also denke ich mal das es das lenkgetriebe is..............mist!!!

werd am wochenende mal drunter schaun, aber nehme auch an das die manschetten ok sind, wie geschrieben der hat erst letzte woche neue HU bekomm, und das auch richtig..........;-)

hat den schonmal jemand nen defektes lenkgetriebe gehabt am gti???

danke

naja die bei den federn nehm ich an das alles ok is, weil der erst letzten donnerstag neu HU/AU bekomm hat!

hey leute

bin seit sonntag wieder besitzer eines weißen gti

und das ding macht wieder richtig laune, nur ein poltern von vorn nervt etwas...........

und zwar tritt das geräusch beim lenken auf, egal ob im stand oder während der fahrt! is sozusagen immer da wenn man hin und her lenkt!

klingt halt wie nen schlagen / poltern / klappern, aber an der aufhängung is alles fest, also dreieckslenkerbuchsen und traggelenke, ebenso die spurstangen und köpfe!

evtl das lenkgetriebe??? oder schon mal jemand nen defekt des kreuzgelenks gehabt, was im innenraum am ende der lenksäule sitzt?

danke schonmal im vorraus............

lg rick

krasse scheiße, der e30 interessiert mich, is der zufällig zu verkaufen???

die 89er, also ab dem EA swift waren alle zentraleinspritzer........

joar der schwacke wert kommt schon hin, wenn de jemanden findest der den wagen so will, sonst würde ich sagen 200-250eus weniger........

genau, drehen und drücken gleichzeitig! wenns immernoch schwer geht mal die entlüfterschraube aufdrehn, das du nicht gegen den ganzen druck im system drücken musst...........

klappert der ganze sitz auf der konsole oder nur die lehne an sich???

die lehnen sind jeweils mit 2 schrauben am unteren gestell befestigt, die gerne mal locker werden mit der zeit.........

ja klar wird die vom keilriemen angetrieben, aber zum wasserpumpenwechsel muss der zahnriemen runter!

ok sagst ja zahnriemen is richtig drauf, haste mal alle stecker und kabel gecheckt? nich das sich da einer gelöst hat!

fehlercodes ausgelesen?

der typ is so ...........

das geht gar nich!

leute antwortet doch einfach nich mehr auf seine dämlichen fragen, dann hört das auch hoffentlich iregndwann mal auf!

??? wer lesen kann is klar im vorteil.......

der thread is von 2003 und fx87 hat den wieder angefangen, heisst die frage kommt von ihm und er hat nen 1,3er 8v!!!!

lg und nu back to topic

aha........

er hat aber keinen gti, ich weiss selber gut genug wie die 1,0er, 1,3er und die gti´s laufen, fahre die alten swifts auch noch absolut gerne, mein winter 1,0er und auch den gs von meinem bruder!

aber: wenns bei vollgasfahrten etwas müffelt, dann lass ich einfach stinken, das sind nunmal 1,3er motörchen, wenn ich den gs vom bruder mal richtig trete dann stinkt der auch wie sau, egal, s macht trotzdem fun mit der mühle! verbraucht aber dann auch genausoviel wie mein focus

und was man mit den 16v motoren anstellen kann weiß ich selber, toml is n kumpel von mir

:totlach:

ab 150 aufwärts??? naja viel mehr geht ja auch nich, heisst also vollgasfahrt, da kann das schonmal bisl stinken, is eben n swift!!!!!!!!

eben........für schwarze stoßstangen am lila-blauen auto???

mal im ernst, warum haste das nich alles in wagenfarbe lackieren lassen??? sieht doch viel besser aus als so...........

ja klar is ja auch die blende die da rein muss, aber kommt ja eh der monitor davor wenn er ausgeklappt is........;-)

aber so siehts besser aus also die nachträglich eingeclipste blende allein!

ok da hab ich mal wieder n bildchen :d_zwinker:

letztes wochenende hab ich meine mittelkonsole (vom focus) von 1,5DIN auf 1DIN verkleinert, so ne originale blende rein, von hinten verschraubt, gespachtelt - geschliffen, nochmal gespachtelt - geschliffen und dann das ganze mit carbonfolie beklebt.........finde das ergebniss nich schlecht :biggrin: