Beiträge von Tomboy Kamikaze

ich hätte da mal eine "technische" frage: wie verhält es sich denn mit der lichtausbeute bei den gtönten nebelscheinwerfern? ich erinnere mich da an den ignis sport vom suzuki camp (glaub 2010 war das) der die streuscheiben gelb hatte, aber fast kein licht mehr raus kam und somit der nutze als "nebelscheinwerfer" gegen null geht...
ich frag, weil ich noch gelbe tönungsfolie hier hab und die nebler beim swift noch gelb tönen will...

zum auto selbst: für meinen geschmack viel zu hoch und etwas zu "bunt"----> wenn die aufkleber einen farbton hätten, würde das stimmiger wirken... so ist optisch 'ne "geordnete" unruhe drinne und das treibt den augenkrebsfaktor enorm nach oben.... aber sonst, wie heisst es doch so schön: "die geschmäcker sind verschieden" sprach der affe und biss in die kernseife...

btw: werdet mal etwas entspannter, was kritik anbetrifft

Ich bin mal so mutig und schraub schonmal die sommerräder drauf

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Die tagfahrlichmodule halten aber in den seltensten Fällen die 110watt aus...

Diese drl Schaltung für skandinavische Länder gibt es für den Baleno... Dafür ist aber ein drl-Regler verbaut und die Schaltung ist auch anders... Geht also nicht ganz so einfach.

Btw: wie ist das beim mz swift Sport gelöst? Geht das relativ fix zu ändern oder ist das wie bei Kia nur mit 'nem anderen bcm möglich?
Ich bin ja demnächst in dänemark und Schweden unterwegs und da muss man ja mit abblendlicht fahren

ich meine des rote trapez, was in den up leuchten drinne ist , sorry

habe täglich den mii vor der nase, die gefallen mir irgendwie besser... up geht so und citigo ist so irgendwie bähhh

mii:
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up:
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citigo
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die würde ich verbauen:
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müsste man nur klären, ob die nicht zu groß sind...

dnek mal über die heckleuchten vom mii nach, die find ich optisch etwas schöner, da die nicht so ein "dreieck" drinne haben wie die vom up und citigo

bring mich werkstatt z4

die spiegel find ich persönlich nicht wirklich schick.... stino octavia eben... die vom 6l ibiza passen für meinen geschmack besser an den ea swift... oder gar die vom 5f leon

Hehe, schmeiss die mal runter, dann weisst du es

Auf der hp von Schmidt sind Video's wie die Herren von Schmidt die Felge quälen um zu zeigen, was die Edelstahl schüsseln aushalten... So vom firmendach schmeißen, mit'm Rohr draufschlagen.... Ohne Gummi 'nen burnout machen etc....

Tja, sollte man meinen, aber Google mal nach den Vorkommnissen rings um das wörtersee Treffen... Da hat die Österreichische Polizei heftigst ihr Österreichisches zulassungsrecht durchgedrückt und das auch und scheinbar gerade bei Auto's mit deutscher Zulassung...

Moin moin...

Habe im Internet nix dazu gefunden... Vielleicht kennt sich da jemand aus.

Und zwar bin ich im Juli 1woche in Dänemark und 1 Woche in Schweden mit'm swift unterwegs...

Nun stellt sich mir die Frage, ob mein Auto und diesen Ländern "legal" ist...

Eingetragen nach deutschem Recht ist fast alles (bis auf die LED standlichter (die werden aber vorher noch getauscht)

Was schreiben denn die ortsansässigen Gesetzgeber an mindestbodenfreiheit vor?

Nicht, das nich da Zustände wie in Österreich erwarten... Mit 'nen paar Kontrollen rechne ich schon, der swift fällt ja schon etwas auf... Nur will ich es nicht riskieren in den Ländern Stress zu bekommen und das Auto stehen lassen zu müssen

Schmidt th-line... Mit die geilsten felgen, die es überhaupt gibt und jemals geben wird.

Mit Edelstahl aussenhorn?

Zitat von KnobiHDH

Und zu E10 ..... Ich fahre im Winter einen Opel Kadett E - CC 1.4i mit elektronischer Einspritzung.... der ist Baujahr 91 - Technische machte er nie Probleme seit ich Ihn hatte. Ich tankte das ein paar mal E10 und promt sind die Benzinleitungen undicht geworden... und das nicht nur ein teilstück - ich musste sämtliche Gummileitungen von hinten bis vorne austauschen !!!

Seit dem kommt die Plörre nicht mehr rein.

Äh ja, das liegt natürlich an e10 und nicht an den Schläuchen, die 22 Jahre alt sind.... Ein Kollege bei mir auf Arbeit hat einen 94er Sunny, bei dem gehen auch alle gummischläuche mittlerweile kaputt... Und das Auto hat nie e10 gesehen (geplanter Kopf etc. Der verträgt einfach nix unter 98 oktan)

Zum Sport: ich hab einen, der für 98er gemacht wurde, aber auch 95er tanken darf... Einen Unterschied von 98 zu 95 merkt man... Sogar recht deutlich. Von e5 95er zu e10 95er merkt man nix, ausser das man weniger bezahlen muss... Ich persönlich tanke meisst nur e10 es sei denn es geht auffe Bahn.... Da ich meisst 'nen Recht schweren Rechten fuss habe, hab ich mit 98er mehr spass im normalen Stadtverkehr reicht 95er vollkommen aus

sehr gut, dankeschön....

den halter kann man also sehr leicht nachträglich anbringen

haben heute mal nachgeguckt... der pott vom normalen swift mz sollte passen, aufhängungspunkte passen soweit, nur einer fehlt und den kann man leicht "nachrüsten". und das endrohr müsste für die verwendung am sport etwas geändert werden...

nun mal eine frage an die stino mz fahrer: könnte einer mal den rechten aufhängungspunkt vom esd fotoknipsen und online stellen? ich habe da so eine vermutung...

sagt mal, weiss einer, ob der pott vom normalen schwift auch unter den sport passt? mein esd gibt langsam aber sicher den geist auf (schon gefühlte 2000mal geschweißt) und ein originaler von suzuki muss man ja schon fast in naturalien bezahlen und dazu noch zärtlich sein...

ich hab die anlage von fsw ins auge gefasst, weil die einfach nur pervers geil klingen, nur leider gibt es die nur als "normale" version für den 1.3 bzw.1.5er

die youtube video's sind nicht wirklich representativ.... die kommen da überhaupt nicht wie in real rüber...

jepp, pervers laut und legal... aber hart an der grenze zu illegal würde sie immer wieder verbauen

ich kann dir die wämstens empfehlen...

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wie schnell könntest du die scheibe versenden?

wichtig ist: die muss vom 3 türer sein... die vom 4türer sind zu kurz

LINK? (nicht der typ aus zelda)

also sie sollte schon was etwas besseres sein... zwar keine carguard pentagon2 aber auch keine billig lösung alla spannungsüberwachung (wenn man 'ne richtig gute batterie hat bringt die garnix)

hab bis jetzt die carguard defender standard ins auge gefasst

bitte nicht meine gesuche aus dem auge verlieren... seitenscheibe und mittelkonsolenrahmen

Moinsen...

In der Nacht von Freitag zu Samstag wurde in mein Baleno eingebrochen und versucht das Radio zu klauen...

Deswegen brauche ich dringendst eine fahrertürscheibe und den Mittelkonsolenrahmen wo das Radio drin sitzt (vorfacelift)

Und welche alarmanlagen kann man denn empfehlen? Ich hab mein ganzes Leben lang nahe der polnischen Grenze gewohnt... Da ist nix passiert... Kaum etwas über ein Jahr in Potsdam und schon wird eingebrochen... Da fass ich mir doch an die kniescheibe...