so.. wann is das nächste treffen? 
bin langsam auf entzug...
Beiträge von Tomboy Kamikaze
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grad mal aus lauter langerweile nachgeguckt.. 700km -_- etwas weit für nur einen tag... sonst wäre ich mit dabei gewesen -
jo danke, zum we reicht auf alle fälle
is ja für des sommerauto der kommt erst wieder im april auf die strasse.@ papstpower: der durchsatz kann gut möglich sein.. die einspritzmenge wird dann über das tastverhältniss runtergeregelt.. vonner sache her kannste auch 400ccm einbaun.. musst dann nur die öffnungszeiten der düsen verkürzen
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jepp, hab was in der suche gefunden
59-72 ccm in 15 sec
bleibt nurnoch die frage, ob die die gleiche bauform wie die denso-düsen vom baleno haben, und ob die vom widerstand her passen.
also die vom baleno sehn so aus und ham 'nen widerstand von ca. 15 ohm
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da fällt ma ein.. was haben de gti düsen für'n durchsatz? ich such mir 'nen wolf mit den 1.8er düsen und find ewig keine
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hmm na oben sollte man den kopf nicht planen lassen, kann passieren, das die lagerung von der nockenwelle unrund wird.. 0.01mm is noch zu verkraften :biggrin:
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Zitat
Original von Ozzy:
ne ne ich glaub das kommt von den Düsen. Dämmatte wer brach denn sowas, das ja nur Gewicht was nix taugt. Wieso was kosten denn Hydros neu fürn Swift gti im Durchschnitt??? Achso und das Tickern hört man nur wenn die Haube auf is.das is bei den einspritzventilen "normal" wenn meiner betriebswarm ist und der im ll so unter die 800u/min. geht, hörste auch jedes einspritzventil klickern.. sogar bei geschlosseneer haube und dämmmatte
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du hast hinten an den sctellmotoren 'nen sechskannt dranne mit 'ner schlüsselweite von 5.5 da kannste drann rumdrehn.. lass des aber besser einstellen, pi mal duamen is bei sowas mist.. sonst blendest du noch den gegenverkehr
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auch von mir ein herzlichen glühstrumpf an temardo :biggrin:
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nimm lieber net zuviel runter.. wenn die verdichtung zu hoch wird kanns leicht passieren, das de nurnoch suplu fahren kannst oder noch schlimmer: 100 oktan
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1.3 und 1.6 passt untereinander lediglich 1.8 is anders/größer dimensioniert
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dann löst du einfach die türinnenfolie ab und sprühst das ganze gestänge inkl. das türschloss(das ding, wo der schlossbügel einrastet) mit wd40 oder ähnliches ein und "schliesst" mit der hand ein paar mal direkt am schloss hin und her... normal müsste sich das dann lösen
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versuchs mal, wenn du den dichtgummi wegdrückst... zur not musst du die eben die "köpfe" mit 'nem scharfen cuttermesser wegscneiden und dir dann bei suzuki 'nen paar neue holen
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hmm das geht wahrscheinlich nicht @ katzenfutter
die türverkleidung geht von innen ab.. hab das auch schon durch bei dem alten sedan meines daddy's.. da war des türschloss (nicht das schloss wo du den schlüssel reinsteckst) einfach nur trocken gelaufen und festgegangen. übe mal auf der fahrerseite und bau da mal die türverkleidung ab.. es geht... is zwar nervig und du musst eventuell den beifahrersitz ausbauen, aber es geht
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nee, beim sport hat sich nix am kabelbaum geändert... die rückleuchten kannste so einbauen, wie du sie bekommst. musst dir nur was einfallen lassen wegen der überflüssigen rückfahrleuchte
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hehe nicht ganz. es sind 10 sek... hab da mal nachgezählt
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args sieht das ding geil aus... ich werd nomma im sommer drauf zurückkommen... der klingt mir zu bieder... erst wenn der topp richtig warmgefahren ist, röhrt er ein wenig mehr...
im moment is der baleno wichtiger was des fertig werden angeht. swift wird erstmal hinten angestellt was des angeht
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das wäre mal echt nicht schlecht mit der rechtslenker rückfahrleuchte.. ich hatte zwar 'nen guten kontakt nach irlang gehabt, aber da kosten die lampen 'nen schweine geld neu und gebraucht sind die kaum aufzutreiben
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also es sieht bisher schlecht aus mit den rechtslenker - rückfahrscheinwerfer. auf der verwertung hat meine bekannte bisher nix gefunden...
ich hab sie nochmal gefragt, ob sie sich sicher ist, das die lampe wirklich 200€kostet und sie ist daraufhin nochmalk zum suzuki-händler... ja, sie kostet wirklkich rund 200€... bei japanerteilen nehmen se's in irland vom lebendigen, grad bei lampen und so zeugs.
hab aber grad bei apr gesehn, das die 'nen kit für den sx4 anbieten, was den so aussehn lässt wie den sport. bei dem kit sind auch 2 weisse lampen unten verbaut.. mal sehn was er dazu für info's für uns hat
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sag ma, bekommt ihr die weisse nebelschlussleuchte auch ran?? bei dem sx4 kit scheint die ja mit dabei zu sein