passen so ohne weiteres nicht....
die porsche felgen ahben 'nen anderen lochkreis.. 5x130 der swift 1.3 hingegen hat'nen lochkreis von 4x100 geht/passt nur mit lochkreisadapter
der abrollumfang passt auch nicht.. viel zu groß.. wenns schon diese felgen sein sollen, musst du da andere reifen draufziehen
wat?? wen?? hä?? O_o
meinste pucky oder wie? 
lange keinen hammer mehr gehabt :d_zwinker:
wie wärs denn mal mit 'nem sp-x zum schnäppchenpreis?
1.Thundernose
2. ich :biggrin: Tomboy_kamikaze
also ich wäre für die variante nummer 1 im style von dem evo diffusor (die 1,5cm tiefer) inkl. der ecken, damit des heck insgesammt tiefer wirkt.
die ecken könnte man sogar noch tiefer machen (so 3cm) so das es wie'n echter diffusor aussieht (das die "ecken" tiefer als der diffusor stehen)
moin moin
also 'nen vergaser ham die baleno's nimma... die haben durchweg 'ne elektrische kraftstoff-einspritzung...
"body assy throttle" klingt nach der drosselklappe... und in verbindung mit dem von dir beschriebenen fehlerbild würde ich auf des drosselklappenpotenziometer oder die leerlaufregelung tippen
beim 1.8er müsste die leerlaufregelung über 'nen drehsteller gehn, wenn ich das richtig in erinnerung habe
hohoho
also bei dem problem von deinem tacho fällt mir spontan nur eins ein: platine vom mittleren tachoelement defekt.... hatte ich vor gut 2 jahren auch schonmal... aber da habe ich die platine selber zerschossen... hatte meinen tacho auf le'd s umgebaut und die kabelage nicht ausreichend isoliert.. so gabs 'nen kurzen und die platine hat's dabei entschärft...
wegens fehlerlampe: fehlerspeicher mal auslesen (lassen), kann vieles sein..
so des is meiner kennt wohl auch schon jeder...
jo wäre sicherlich möglich, aber das schaut doc hetwas (pardon) kacke aus, wenn der nur in der mitte so tief runter geht und an den ecken nicht
also das design vom clio gefällt mir richtig gut eben, das die ecken das heck optisch auch mit "tiefer ziehen"
geil find ich die varianten:
[Blockierte Grafik: http://www.autobild.de/ir_img/58126746_c06638fdf8.jpg]
[Blockierte Grafik: http://farm4.static.flickr.com/3176/2404228478_af28bb20ca_o.jpg]
mit "nach unten verlängern" meine ich, das der diffusor des heck optisch tiefer macht als es ist.... so wie mit den ecken von sunline racing...
http://www.envyperformance.com/swift/product/…kyokoky_101.jpg
oder 'ne verbindung aus dem hks kansai und dem monster sport ansatz
http://www.envyperformance.com/swift/product/…rytuyiui_97.jpg
@grill: http://www.envyperformance.com/swift/product/…c=SS1-9_333.jpg
deine eltern hatten doch schon vor ihrer hochzeit den gleichen familiennamen
sieht ja hochtechnisch aus^^
erstmal würd ich sagen, das wir 'nen grill machen...???!!! oder lassen wir das jetzt, wo's doch schon einen gibt von carparts-online?
mich würde ein anderes design reizen als "nur" original ohne emblem...'ne art rahemn wo jeder sich das gitter reinbauen kann wie er will wäre so meine idee. glaub hier hat schonmal jemand 'nen bild reingestellt wo sowas zu sehen war/ist
wegens diffusor: so im style vom hks-kansai nur 'nen tick tiefer gezogen wäre mein favorit (das heck vom sport ist viel zu hoch)
mc donalds hat angerufen, deine mutter steckt schonwieder in der rutsche fest.
deine mutter ist wie kik... jeder war schon drinne, aber keiner weills zugeben
aha.. also wenn du da sooo gut bescheit weisst, dann berichte doch mal, was da so akut verändert werden muss... auf der seite von sandtler steht nur, das des armaturenbrett angepasst werden muss... das kann viel bedeuten... entweder heisst das, das man schalter versetzen muss/sollte oder es endet in 'nem komplettumbau des armaturenbretts...
das man mit 'nem käfig die hinteren sitze vergessen kann weiss glaub ich jeder, der vor hat sich so'n ding einzubauen. meisst ist sogar das die erste massnahme bevor der käfig rein kommt.
die innenraumverkleidungen können bei den meissten systemen beibehalten werden oder die werden geringfügig angepasst. habe selber schon 3 käfige in auto's eingebaut und da musste nie eine verkleidung entfernt werden.. lediglich bei'nem astra g coupe musste die hintere domverkleidung leicht angepasst werden, damit der käfig richtig verschraubt werden konnte...
bergwitz ist nicht weit von der lutherstadt wittenberg entfernt...musst du ma im treffen-fred schauen, da steht auch die genaue addy zwecks routenplaner oder navi
bin da genau einer meinung mit mts.... 'nen bügel oder gar käfig macht in jedem auto sinn... nicht, das ich vor hätte meinen demnächst auf's dach zu legen.... aber is schon besser wenn man weiss das, wenns passiert, man heile aus'm auto kommt. kleiner nebeneffekt: die kariosserie wird durch'n käfig steifer --> besseres fahrverhalten
über sinn und unsinn von solchen aktionen kann man sich ewig streiten.. jeder verfolgt da sein eigenes ziel.. erlaubt ist, was gefällt... und jeder entscheidet wieviel er für "nur optik" ausgibt oder eben sein lässt
auch ein herzliches willkommen meinerseits
:biggrin: :biggrin: :biggrin: und wieder fällt was auf nur kerle die bis jetz hier was geschrieben haben :d_zwinker:
also laut meinen info's ist das mit der verstellbaren rückenlehne nur bei hatchbacks/3türer erforderlich wegens einsteigen der mitfahrer die auf der rücksitzbank verharren müssen.. was wiederum bei 2 sitzern und 'm sedan entfällt
hab das steuergerät noch nicht aufgeschraubt.. kann das deswegen net so genau sagen...
japp ich will nochmal auf'm prüfstand, sobald die einspritzventile vom gti drinne sind... aber da die immernoch neet hier angekommen sind, kann des eventuell noch ein wenig dauern (*hust* geithain)
