Beiträge von DerKuckuck

Paco: ich schließ mich da an.

Nuja, wenn du die Plastikverkleidungen lackieren lässt und Zierleisten ab sind, sieht das schonmal nach mehr aus. Endrohr und Felgen is ja auch kein Problem.

Federn gibbet auch schon:

http://www.autoteile-owl.de/shop/Tieferleg…gle&language=de
http://cgi.ebay.de/VOGTLAND-FEDER…081510001r29139
H&R auch noch

Aber ob da mehr kommt an Teilen, is ne Sache der Nachfrage.

Hab ich auch versucht, kriegst den Stoff da nicht runter, ich glaub das is beflockt. Am besten baust dir ne neue Ablage aus MDF, die kannste dann lacken oder beziehen.

Ne Lackierwerke müsste doch Sandstrahlen können evtl. oder ?

ich hoff das gabs hier nich net ... aber lol ... nee das mus man sehn

muss man langeweile ham oder was nehmen um so zu werden ?

100mm² ? Boah was hängst da ran ?
Also das kriegste net alles durch den Pfropfen ...

Bah wenn ich davon ausgehe, dass du das gleiche Türkis-Badewannen grün hast wie wir, dann würd ich von Rot abraten. Silber, Schwarz geht noch, gelb is zu stechend (hamma schon probiert, dazu müsste die Farbe knalliger sein).

wenn dann vllt. Wagenfarbe

Ahh Nullo Problema ... fährst du mal an nen richtigen Berg, dann übste das solange bis es klappt (wenig befahrene Ecke). Das kommt von allein. Lieber etwas mehr Gas, dann passt das schon.
Keine Schande sowas, die Leute die darüber lachen sind genau die selben, die am Anfang ums verrecken den Wagen ne losgebracht ham. Jeder fängt mal an. Außerdem bei nem anderen Auto is das oft schwieriger, passiert mir manchmal auch wennsch en komplett anders Auto fahr, dass der mal verreckt. Gas und Kupplung sind oft recht unterschiedlich und bedürfen einiger Gewöhnung.

Na denn Blitzer- und vor allem unfallfreie Fahrt.

Probiers mal und wirst sehn bringt nix.
Leute nich gleich so zornig, er schreibt doch isn Experiment.
Und Experimentieren is doch wohl erlaubt.
Auf der Straße würd ich das allerdings lassen.

Hab den Rost schon weggemacht was ging, das is das Foto vorher. Scheissegal, dass die Kiste fertig ist, is mir klar. Ich ivestier jetzt auch nimmer viel. Ich leg mirn Teppich rein, paar gebrauchte Sitze und mach mir ne neue Platte hinten, auch wenn er hin ist, aber bisschen schön möcht ichs im Auto trotzdem haben. Was soll ich denn da noch machen. Liebhaber bin ich, aber bei nen 1.0er MA werd ich keine 3000€ investieren, das Geld bisher is nur fürn Zweck. TÜV und dass mir keine Ratten in den Fußraum kriechen. Wird sowieso immer mal nachgeschaut. Ich mein ihr habtn GTi, das isn seltenes Wertstück, sowas kann man erhalten, aber nen 1.0er MA krieg ich hier von der Stange brauchbare ab 1500€.
Der wird gefahren bis Sense.

Sieht man mal wieder dass der europäische Ostblock wirklich nix zu Stande bringt

@Swiftoholic: Jopp den Winter hier kennen viele gar nichmal. Für die isses schon Winter wenns mal Graupelt.
Mein Fehler war, den 3 Jahre im Winter in der Garage zu halten. Lieber draußen lassen. Solange die Schei*** gefriert passiert nix, wenns taut dann frisst das Salz erst richtig.

Dichtungen sind doch Pfengkram das kann amn selber machen, Kupplung komtm drauf an wie nieder die ist.

Schweißen kost halt was, Also so wies da aussieht mehr als 300€ -.-

Bei mir is au ne besser ...

Aaaalso Gestern hab ich ihn wiederbekommen. Kosten 210€ undn paar zerquetschte. Sieht recht gut aus, is wenigstens wieder dicht.
Neue Durchrostung bei den heckscheinwerfern Swifttypisch, kennt ihr ja. Das lass ich erst April schweißen. Die zeit drängt, hab nur noch nächste Woche und da muss das fertig. Hab heut 2 Dosen Hohlraum in die Schweller und Seitenteile gejagt und den Fußraum mit Farbe gestrichen. Is fast meine Wagenfarbe, da siehts ne ganz so bunt aus *g*
Klebereste vom Schweller entfernt.
Morgen is erstma nix, da is Gebufeier von Opa.

Bilderchen habsch mit neuer Cam aufgenommen

Ich hoff mal die ganze Aktion hältn bisschen. Ich schau jetzt Jedes Jahr mal nach und besser aus.

Nächste Woche komtm dann der neue Heckausbau, mit nem schönen Boden aus MDF, Endstufe darunter eingelassen mit Plesxiglasscheibe und schönem schwarzen Teppich.

Gruß Kuckuck

Also nu is Pause angesagt. Nu muss der Karosseriemensch ran. Schweller Fahrerseite is von vorn bis hinten komplett durch. Alle 5cm eine Stelle wo nur noch Matsch is. Ich dacht scho das wars, ab zum Schrotti, aber lässt sich noch machen. 200€ kost der Spaß. Leider verfüge ich nicht um die Mittel und Kenntnisse das selbst zu machen. Aber 200€ bei der Menge isn guter Preis, und der macht gute Arbeit, da war ich schonmal.
Also morgen die Seitenschweller abbaun (wie auch immer ich das mach) und dann ab. Dann kanns weiter gehn.

PS: Komplett leer zieht der 1.0er nichmal schlecht *g* man merkts deutlich, allerdings is die Tieferlegung so auch passé.

Humor is wenn man trotzdem lacht oder wie war das *heul*

PS: Garage is ungefähr 12-13°C kalt, die Matten gehn mitn Hammer und flachen Schraubenzieher ohne Probleme ab.

Das Wasser kam wahrscheinlich vonnem Rostloch. Vermutlich ...

Nja wat solls, hab ja 2 Wochen Zeit. Also nochma frägen ... muss da wieder was drauf wo ich was wegkratze ?

Tortzdem einwas is seltsam, wir ham gestern mal ne Testfahrt mit 2 Sitzen gemacht. Is ja einiges an Gewicht raus jetzt *g*, aber wo ich wieder inne Garage gefahrn bin, wr geanz schön Wasser auf meiner Seite ??? Irgendwo drückts das rein. Würde auch erklären warum die eine Seite so arg gammelt, die andere aber nicht, oder eben weil die Fahrerseite mehr abkriegt weil öfter benutzt.

Was sind das eigetlich für Stecker unter der Rücksitzbank ? Hatte der Sitzheizung auch hinten ? Bei den Vorderen die 2 stecker denk ich mal an Sitzheizung aber hinten die 4 kapier ich nicht. Mal schaun ob da was anliegt, brauch noch Strom für die Kofferraumbeleuchtung und die Belüftung der Endstufe.

Hey gut das dus sagst, die hätt ich glatt vergessen, wie krieg ich die runter ?? Die sind wie druffgeschweißt. Sollte ich da wieder was drauf machen wennsch alles gepinselt hab ?

Gottseidank siehts bei mir noch nich ganz so schlimm aus ...

Mal sehn ob die ganze Aktion was bringt, wer weiß wies in den hohlräumen aussieht

Also Erste Streich geschafft. Die Karre is jetzt leer. Bin etwas erleichtert, is gar nicht so viel Rost wie ich dachte. Auf der Fahrerseite siehts schlimm aus, ist aber nur Oberflächlich, also nirgends durch.
Auf der Beifahrerseite is fast gar nix.
Und im Kofferraum nur stellenweise.

Lol ich mein recht hamse ja, ob das Civic odern Mazda odern Suzuki is, aus der Zeit sehn die wirklich alle ziemlich gleich aus. Aber wayne .. so hässlich find ich den mal gar net. Da find ichn Stino-Swift schlimmer.

nja aber einwas bleibt, lieber hässliches fahrendes Auto als durchdesigned und schon als Neukauf schrott.

Bei 1200W Spitzenleistung (wenn sie die jemals erreicht ohne zum Mond zu fliegen) solltest du , wenn du sie im Kofferraum einbaust, 20mm² Kabel nehmen. Bei ner Länge von 4-5m ratsam. Kabelset mit 20mm² koste au nur 30€ lol, kauf nie beim Saturn oder Mediamarkt. Kriegste im Web alles 3x billiger. 20mm² lassen sich auch ohne Mühe verlegen. MAsse holste dir vom Stoßdämpfer hinten anner Schraube. Bisserl Lack abkratzen und kontaktfett. Mit dem kabel kannste dann auch ma locker ne andere Amp ranhängen ohne alles wieder aufzufetzen. Imemr bisschen weiterdenken *g*
Sicherung kannste dann auch die verwenden die im Set inklusive ist, genauso wie das Cinchkabel.

Und ne 45Ah Bat reicht. Geht auch ne 35er. DIe Frage is wie lang geht die ohne LiMa. Und ich sage dir ... nicht lang !

Ich hab ne 55AH drin, die schafft die LiMa grad noch so zu laden. Mehr bringt nix.

PS: Sicherung kurz nach der Batterie. Im Kofferraum wirdse dir nich viel bringen. (Nur zur Sicherheit, falls dus falsch gemacht hast)

Gruß

Aber bitte nicht mit FIAT !! *lol*

Genau DAS würde ich eben nicht machen. Da dehnt sich das ganze Material schlagartig aus, am Ende zerreißts dir den Behälter oder die Pumpe is komplett im Ars**. Langsam auftauen !! Kann sein das nix kaputt geht, aber ich würds mal nicht drauf ankommen lassen.

Natürlich kann auch die Pumpe ganz hinüber sein. Das passiert meistens wenn man 1000x versucht zu sprühen, wenn sie festgefroren ist. Aber das is dann eher die Ausnahme, zumindets isses mir nicht passiert und ich hab weiß Gott ettliche Male probiert *g*.

Pumpe musste ja nichtmal ausbauen, nur den Radkasten. Dauert doch nur 10 Minuten

Gruß Kuckuck