Beiträge von DerKuckuck

Kabel im Motorraum in Ordnung ? (Korrosion, Kontakt, überhaupt dran)
Relais richtig angeschlossen ?
Sicherung überhaupt drin ?

Hast du das Relais nachgerüstet oder war schon eins dran ?

OMG ist das ne scheisse .. BOAH da krieg ich ja Augenkrebs bei so nem Müll.
SOWAS gehört zensiert ... das is doch ... BOAH ich komm ne drüber weg

Gibbet schon was neues an der CPC-Front ?

Wird wohl eher nix bei mir ... mir hats erst mein Netzteil zerwichst und dann den Monitor (CRT *g*). Erstma 300€ im Nirvana verpufft.
Nu kommen noch diverse KFZ-Reparaturen , auch nochmal um die 200€ und neue Reifen nochmal 250€.

Neues Netzteil 89€
Neuer Monitor 179€

Wenn neu dann halt auch so, dass es paar Jahre hält ...

PS: 24\" Widescreen LED is einfach geil

Also wieder nix mit Car-PC vorerst

jo deswegen wars beim Gti original oder was ?

Genauso doof siehts aus mit ner 8cm breiten Cupralippe übern Asphalt zu schleifen und hinten sieht ma nochn Endtopf durch vor lauter Höhe. Fahren aber auch genug rum ... auch hier. Oder besser Fibersportsschürze + orig. Gti-Schweller sieht auch aus wie gekonnt und ne gewollt.... Jeder wie ers gern hätte.
Mit den orig.-Schwellern, bauste das nur auf Gti-Richtung aus. Nich mehr, nich weniger. Und für das Geld sehn die recht ordentlich aus.

http://www.mercadoracing.org/imagenes-anunc…wift-gti-16.jpg

Auto wo man keine Inspektion zahlen muss, wo auch der Wiederverkaufswert egal is und was möglichst wenig kosten soll und ne Garantie auch wurst is ... gibbet schon ... nennt sich Gebrauchtwagen !!!!

Also für was jetzt nen Neuwagen kaufen wenn einem die Garantie eh sch****egal is ?
Nen 3-4 Jahre alter Gebrauchter mit wenig KM tuts demnach auch und kostet in der Anschaffung schon so viel weniger, als was du in den nächsten 3 Jahren an Reparaturen haben wirst, selbst wenn was Großes kommt.

lasst mich raten ... Abwrackprämienkauf wa ?

Na was is daran so gut Oo ... die gibbet im Baumarkt ab 20€ sind aber nich sonderlich hoch. Wagenheber + 2 Böcke kriegste den besser nach oben.
Und mit 2 Rampen am MSD rumwerkeln (was auch immer man da will entzieht sich meiner Kenntnis grad) is auch kein Spaß.

Ich sag nur eins, Versuch macht Kluch.

Schnapp dir dochn Stück olles Blech oder weiß der Geier was und probier dich mal aus.
Ob das gut aussieht und obs hält liegt in allererster Linie an deiner Gründlichkeit und deinem Fingerspitzengefühl.
Tutorials zum Lackieren mit Dose gibbet bei Google

Beim Swift kannste mitn Wagenheber und 2 Böcken so ziemlich alles machen. Is nur ne Frage deiner Leidensfähigkeit und BEquemlichkeit

Auspuff, Kat, Federbeine, Querlenker, Kopfdichtung, Bremsen, blabla ... also nur mal so was bei mir schon anfiel.

Ich behaupte mal es sollte nichma en Problem sein, den kompletten Motor zu wechseln, wenn man zu zweit is.

@DocD: sach ma is das dein Wohnzimmer oder deine Werkstatt. Ich könnt jedenfalls drin wohnen *g*

Gut *g* dann schau mal hinter den HEckleuchten an den Ecken und stocher mal, oder unter den Kotflügeln.

Fakt ist, je jünger der MA-Swift, desto schlimmer isses. Unser 5-Türer is BJ 97 und hat an den Schwellern noch nix großartiges.

Also wird deiner bestimmt BJ 96 sein, da wars dann auch nochn Tick besser.

Kannst dem Kumpel sagen, is bei europäischen genauso, nicht nur bei japsen.

Wie ich schon sagte 10W40 und wenn keine Simmerringe und Dichtungen hin sind oder der Motor schon breit ist, braucht der NIX. Zwischen meinen letzten beiden Ölwechsel konnte ich kaum Differenz feststellen, vom normalen geklecker mal abgesehen.
Wenn der alte Filter nicht richtig fest war bzw. gesuppt hat, hat da wohl jemand gepfuscht.

Da, dafür habsch mir die Mühe ja gemacht das zu tippen:

http://www.suzukimania.de/forum/module.p…edgebase&art=18

Bohren musst du NICHTS IN DEN SCHWELLER wie oft in den Threads zu lesen ist. Das geht mit Montagekleber einwandfrei und hält schon lang bei mir.
Gebohrt wird nur beim hinteren Radlauf. Da musste halt richtig Pinseln, aber rosten wirds bestimmt. Das macht der Swift MA aber auch ohne bohren. Von daher *Wayne*. Gegen Rost hilft nur einschmieren. Weiß ja net wies bei dir aussieht, aber schau vorher mal nach, vllt. sind deine Schweller sowieso schon Blätterteig.

Frontschürze musste gebraucht kaufen oder anpassen lassen, wird schei**e teuer mit lackieren. Gilt ebenso für Heckschürze.

Was gibts sonst noch: Böser Blick zum aufkleben, wems gefällt ... ich find das sieht sch**e aus.

Schweller, ALUs, Federn, dann siehts gescheit aus ohne sich in riesige Unkosten stürzen zu müssen.

Gefällt mir das cpos. Macht was her auch von der Funktionalität. Für Freeware siehts schonmal gut aus.

Vielleicht wird das mein Sommerprojekt. Ich hätte dann aber ne Intel Ion Plattform im Auge, mal sehen obs die in den richtigen Maßen gibt. Und Display würde ich wies Navi an die Scheibe Pappen bzw. aufs Armaturenbrett. Im Radioschacht isses mir zu niedrig.

KM-stand + Symptom + Loch in Manschette ... ich tippe mal zu 85% auf die Antriebswelle.
Ich hab auch noch ne alte AW daheim liegen, definitiv hin, aber sehen tust du da dummerweise nich viel.

Oftmals isses auch blöd das Geräusch zu lokalisieren. Am besten zu zweit machen, einer lenkt und fährt, einer horcht draußen.

Na glauben tu ich das schon Ich hab sowas auch schon 100x durchgegangen, aber mein Swift is mittlerweile alt und hat zu viel KM auf der Uhr, als dass ich mir die Arbeit mach den mitn Car-PC auzustatten. Wennsch mal zu viel Langeweile hab vielleicht, aber vorerst habsch genau das Gegenteil.
Was mich hauptsächlich interessiert: Was willstn fürn OS draufknallen ? Windows Media Station ? oder nen Open Source OS ?
Muss sich ja auch mitn Touchscreen bedienen lassen mit wenig buttons, die groß genug sind. Ähnlich wie beim I-phone nur größer halt.

Zitat

Original von doc_parasite:
Is ja alles schön und gut mit dem ITX board, aber was für ein System soll da bitte drauf laufen ??? was ist mit Navi Software DVD und Musik hören???

500 mhz is nicht gerade viel und das ganze soll dann auch schnell laufen, denn ich persönlich kann es nicht ab, wenn die Kiste am arbeiten ist und ewig braucht um etwas zu starten.

Da bevorzuge ich lieber ein Laptop, denn kann man dann auch gleich mit nehmen und nicht nur im Auto benutzen. Man könnte auch ein Netbook nehmen, dass kommt bestimmt fast auf den selben Preis wie ein kompletter ITX Rechner.

Wenn man das mal gegenüberstellt schätze ich

Itx-Board ca. 60-80 euro
Nt. ca. 50 euro
12v Wandler ca. 50 euro
Hdd ca. 60 euro
Speicher ca. 40 euro

das sind ca. 260-280 euro

Das Asus Eee PC 1005HA-M gibt es bei Amazon z.Z. für 230 euro + ca. 27 euro für ein gutes KFZ Ladekabel.

Alles anzeigen

Was glaubstn was im Eee-PC werkelt ? nen Atom-Prozz auf Basis der Pentium3-Architektur.
Statt der VIA CPU kannste die ganze sache auch auf INTEL Atom oder Ion-Plattform aufbauen. Kostet dich halt mal 200€ mehr und der Leistungsschub wird recht merginal ausfallen. Die VIA-CPUs haben halt einfach den Vorteil, dasse wesentlich weniger Strom ziehen als jede Atom oder Ion Plattform. Die VIA gibts ja auch bis 1,3 Ghz. Nen schlankes OS ohne viel schnickschnack genug RAM, dann is die CPU beim booten zweitrangig.

Aber im Prinzip stimmts schon, statt nen Festeinbau nen Netbook, das kommt billiger. Is aber net so geil :biggrin: :biggrin:

Gleich mal zur Vorwarnung, wenn du den so hoch jodeln willst. Bei der Ölsworte zieht er das Zeuch gerne durch. Nicht dass du dich wunderst. Für Autobahnfahrten mit hoher Drehzahl habsch beste Erfahrungen mit 10W40 gemacht. Da geht nix verlustig. Klackert nur bissl mehr.
Is aber so eigentlich wurst

Lass das E85 weg, das geht einfach. Einfach mal mit 4-5T rpm auffer Autobahn 100 KM oder mehr durchziehn. Das paarmal, danach merkste den Unterschied schon deutlich.
Evtl noch checken ob alle Bremsen frei sind. Mehr musste an der Karre ne rumwerkeln. Solang die Zündung (Kabel, Kerzen, Verteiler, etc.) noch OK ist, freut der sich.

Macht mal die Leistung einer CPU nicht am Takt fest. Du kannst heutige CPUs wie z.Bsp. die Intel Core-Archtektur nicht mit nem Pentium 4 oder Pentium 3 vergleichen. Lass mal nen Core 2 Duo auf einem KErn mit 1 Ghz laufen und halt mal nen PIII 1 Ghz daneben. Ich schätze mal 100-150% mehr Leistung holt der Core 2 Duo mit EINEM Kern raus. Das liegt allein schon an der ganzen Systemarchitektur. Von der Speicheranbindung, über die Pipelines der CPU.
Der Atom reicht für DivX schon aus, nur mit Blueray bzw. HD-Filmen wirds dann eher nix. Aber wer hat schon nen Plasma-TV im Auto um das wirklich zu nutzen. FÜr nen Mini-7\"-Leinwand brauchste den ganzen HD-quark net.

daJimbo: is ne VIA-Plattform wennsch mich ne Irre? Zumindest fangen VIA-Southbridges mit der bezeichnung VT.... an. Also VT8233 könnte zu ner Pentium4-Plattform gehören mit PX266-Chipsatz ?

zur Info: http://www.tomshardware.com/de/VIA-Mobile-…ews-240236.html

Und wenns noch ne Nummer kleiner sein soll:

http://www.tecchannel.de/_misc/img/deta…80-982ea5695538

Monacor / Carpower HPB 602 oder 604. ISt von den Abmessungen her nicht zu groß, hat auch Leistung und is für 70€ neu zu haben

Wasn annem Laptop sperrig ???? Im Gehäuse und ohne Bildschirm brauch der ne mehr Platz als ne StiNo Endstufe. In den DIN fürs Radio bekommste die allerdings nicht.

Und so ne Mobile CPU macht genuch wumms, manchmal mehr als der Deskotp-Pendant. Und leidet dabei nicht unter zu viel Abwärme.

Preis is aber trotzdem OK für das ebay-angebot.
Wenn ich ne Intel Atom Plattform kauf mit HDD und RAM zusammen, bin ich schon so auf 250-300€. Die sind auch ne grad billig die Atom und Ion-Boards mit CPU.
Dazu kommt noch das Gehäuse.

Keine Ahnung was eight damit will *g*. Vllt. hatter soviel im Auto rumliegen dass er nen CMS (Contentmanagementsystem) braucht

Ich hab so ne Vermutung was es werden könnte ich sag aber mal nix, sonst versau ich vielleicht die Überraschung.

@eight: BEim Laptop haste halt den Vorteil, dass ein 12V Autonetzteil nich erst von 230V runter muss. Sprich also weniger Verlustleistung. Wenn dus über nen Wandler laufen lässt, dann bringt der die 12V auf 230V und dein netzteil fürn PC von 230V auf 12V/5V/3,3V/. Is ja dann irgendwie doppelt gemoppelt.
Und wie gesagt der Akku fungiert gleichzeitig als Notstromquelle. Wenn der Strom mal weg sein sollte, kracht dir nicht das ganze System zusammen. Für die HDD is sowas auch ne besonders förderlich.

Wie machten ihrs min Anschalten ? Automatisch wenn von der Zündung Strom kommt, oder per Knopp ?