Hallo ich suche dringen eine kopie oder FAX von der ABE eines Sebring auspuff Mittelschalldämpfer plus endtopf (SWIFT GTI EA) OVAL obwohl ich glaube als ich meine noch gefunden hatte es war die gleiche ABE wie beom doppelrohr
Vielen Dank für eure hilfe einer muss ja sowas haben
gruss
michael
Beiträge von lalapotinkiwinki
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hmmmmm vielleicht kennt ja doch noch jemand die einzelnen kennbuchstaben der getriebe???
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das gibt mir jetzt schwer zu denken den ich habe mit 195/45/15 eine drehzahl von 3200 U/min da wären wir ja ca bei den 20 % und ich habe wohl kein GTI Getriebe verbaut denn 115km/h im 2 gang im seriendrehzahlbegrenzer sind eindeutig zuviel
kennt wer die getriebekennbuchstaben ???? -
das GS Getriebe ist ca.20% länger denke schon das ich durch diese angabe ziemlich genau sehen kann welches getriebe verbaut ist den es würde sich um einen drehzalhunterschied von ca 600 U/min handeln
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könnte mir mal bitte ein Swift GTi (EA) fahrer der ganz sicher ist ein GTi Getriebe drin zu haben seine Drehzahl bei 100km/h im 5 Gang schreiben bin mir nicht sicher ein GTi Getriebe verbaut zu haben
danke -
hallo laut datenblatt hat der GTI eine achsübersetzung von 4.105 nachdem das Thema hier schon öfter durchgekaut wurde ob ein 1,0 oder 1,3 ein kurzeres getriebe hat und dies ja nicht so ist stelle ich mir die Frage wie es wohl mit der achsübersetzung eines Suzuki Geländewagens aussieht diese wäre bestimmt kürzer jedoch würde ich gerne wissen ob ein umbau möglich ist
Sollte irgendwer ne Antwort haben danköööööööö
michael -
man bedenke allerdings dann ansauggeräuch mit 4 offenen tröten

scherz bei seite habe die vergaser samt ansaugbrücke hier liegen und mir bleibt ein kabelbaum umbau erspart.
gruss -
passt denn die kurbelwelle nicht vom 16V in den 8V
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hmmmm
danke erstmal für eure meinungen und antworten.
aber ich werde vergaseranlage fahren und das fahrzeug gegen 1300er polos im wettbewerb einsetzen wie meinen jetzigen GTI.
denke mal nicht das mich da eine euronorm interessiert.
für weitere unterstützung während der umbauphase bin ich dankbar.edit: [c=red]keine Doppelposts![/code]
was heisst denn wenn man weiss man man tut?
mit vergaseranlage und klein geschätzten 130 ps weiss man das dann noch?grinssss
also wird man wohl damit viel arbeit und viel spass haben antriebsmässig gesehen?
hast du auch vielleicht noch im kopf wie die getriebeabstimmung bei justy ist kürzer oder länger wie beim GTI
danke -
Hallo an die profis von euch

ist der motorunterbau also motoblock vom normalen 1300er der selbe wie beim GTI ??
ich sage mal bis auf taschen in den kolben falls vorhanden
also wäre es möglich den 16V kopf nach einem kolbenwechsel darauf zu bekommen?
ich frage wegen umbau 1300er justy auf 16V
danke für eine antwort
und sollte es schonmal jemand umgebaut haben die allerwichtigste frage.
Wie lange hält es der Antrieb aus ??? -
so meine problem kurz erklärt
Wenn meine Susi KALT ist habe ich über den gesamten Drehzalh bereich aussetzer ob es nun zündaussetzer sind oder von was anderem weiss ich nicht.
sobald sie WARM ist habe ich nur noch aussetzer wenn ich das gaspedal minimal drücke.
D.h
auch wenn ich 130 auf der autobahn fahre oder im4/5 Gang durch die ortschaft rolle und dann das pedal sagen wir mal nen millimeter drücke fängt sie an zu stottern und zu ruckeln und manchmal gibts auch fehlzündungen.
sobal ich dann das pedal nur einen millimeter mehr drücke ist es als wäre nicht gewessen. die drehzal des motors spielt also keine rolle sondern nur der stand des gaspedals. Ich selbst würde ja auf den DKP tippen aber das passt ja glaube ich nicht weil sie im KALTEN zustand durchweg stottert
P.s
Kerzen sind neu kabel sind in ordnung verteilerkappe ist neu.nun mein 2tes problem was wohl nicht mit dem 1 zusammenhängt
fahre ich längere zeit zwischen 120 und 130 Km/h geht mein check engine an mit dem fehlercode lambdasonde
bei langsamerer oder schnelerer fahrt auf dauer passiert nichts!\"!!! wer hat des Rätzels Lösung ????
danke im voraus
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Hallo
Suche jemand der schonmal nen OMP Käfig bzw. die angebotene Abgemagerte Zelle verbaut hat.
Bin gerade dabei eine einzubauen und brauche Tips unteranderem zu den mitgelieferten Unterstellböckchen ob die bei einem sofort gepasst haben oder ob ihr sie auch verändern musstet?
danke
michael -
ich werde bald ein foto von dem schweller machen habe 2 stück zum einbauen hier liegen.
aber eigentlich gehts ja darum was ihr sonstnoch so gebrauchen könntet den die form um den schweller zu pressen gibt es ja schon -
Hallo
Ich habe bei mir im Saarland eine Blechteile hersteller gefunden der sich ab einer gewissen Stückzahl die arbeit machen würde Reperaturbleche für einen Swift herzustellen.
Bis jetzt hat er einen genialen Seitenschweller hergestellt der bis zu dem unteren Radlauf hinten geht in einer höhe von gut 15cm.
Das teil ist bitte nicht zu vergleichen mit dem zur zeit angebotenen Seitenschweller bei EBAY.Nun meine bitte an euch schreibt mir eine E-mail welches Teil ihr benötigen würdet am meisten denke ich wohl innenschweller und bodenblechkante :-).
ich werde eure Antworten sammeln und dies mit der Hersteller Firma durchgehen um zu sehen welche Teile sich lohnen würden.Noch eine anmerkung das soll keine Werbung sein ich mache hiermit keinen cent gewinn ich will nur nicht das der Swift AUSSTIRBT!!!!!
ALSO VERKÜNDET ES IN ALLER WELT... :biggrin:
Meine EMAIL ist
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hmmmmmm
ich hoffe ich kann euch da vertrauen und nehme mal die alten schrauben.
wenn nicht hab ich ja übung im montieren
danköööö
an alle..
gruss
michael -
aber dehnschrauben sind es auf jeden fall ???
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hallo bin gerade den kopf am bearbeiten und habe dichtungssatz und neue schrauben bestellt.
nun meine frage sind das wirklich dehnschrauben am zylinderkopf sie sehen für mich mal nicht so aus.
das problem liegt darin das die originalen schrauen innensechskant (imbus) waren und die neuen jetzt aussen vielzahn nur ich komme mit keiner nuss darein um diese anzuziehen.. oder sollte ich die falschen geliefert bekommen haben
danle für eure hilfe
michael -
hallo
wer kann mir tips geben zur Fahrwerksabstimmnung zum SLALOM und 100% Asphalt nationale Rallyes.
ähhhh
wenn möglich lässt die Altstadtfahrwerke von Sandtler und CO aus dem Spiel. Tieferlegung sollte höchstens 50mm sein
danke schonmal -
aber etwas gutes hat es ja es wurden ein paar beiträge mehr nach meiner frage
hi hi hi
po ist schon in ordnung da tabsi ja fehlt
hi hi hi -
ähhhhhhh
ist punkt c auf dem foto der schwarze kabel????
wer kann das schon wissen :-))
danköööööö