hmm.....
war um 1:58 ma druff, alles oki 
un jetz auch grad nochma getestet......
haste diese java soße druff / aktiv,
oder wie auch immer dat heißen muß ? *g*
Klofi, coole e-mail benarichtigung 
gruß dark
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.........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]
[f1]so long[/f1]......
oben muß sein:
-dauerplus (müßte durch die funzel schon da sein)
-zündspannung
-lichtsignal
-masse (haste auch schon oben)
zündspannung: (oder stufe 1von zündschloß) damit die anzeige
nich auf daueron ist
lichtsignal: (damit die uhr nur bei eingeschalteten licht leuchtet)
das kabel (oder die 2st.):
dachfunzel raus, und durch der himmel öffnung darunter,
irgenwie mit einen draht, oder ähnlichen hilfsmittel zusehen
das du mit den kabel in schlepptau zur dachantenne kommst
(vorher den himmel lösen, dadurch das du den kantenschutz oben an der tür/a-säule löst)
evtl. muß auch die plastikverkleidung an der a-säule ab (bin da nich sicher)
naja, und dann das kabel dort durchlegen,
wo in der regel auch das antennenkabel nach unten läuft
so in der art sollte das funzen,
......is blöd geschrieben und hört sich schlimmer an als es ist 
viel erfolg und spass
gruß dark
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@ bullet
is ja "mit" nee swift krankheit, das die ma öfters nichmehr wollen 
wenn du etwas bastellust hast,
tauschte den schließzylinder von der fahrertür gegen den aus
der beifahrertür (habs bei meiner kleenen auch gemacht)
.........kostet nix,
und wann schließte schoma rechts auf ?
viel spass beim fumeln :teufel:
dark
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ähm......
"unser" 82'er honda accord hatschback hadde dat nich
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die suki "sondermodelle"
wurden oftmals auch in eigenregie der händler gebastelt !
aufkleber (streifen ane seite)
sonnendach, evtl. noch alus und gut is.....
von GTi gab's ja auch den booster in der schweiz !
.......und wer weiß wat hier noch alles so rumeiert
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durch die a-säule !
......ist auch irgenwo schon gut beschrieben hier
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bitte was ?
höchst interessant !
wovon ist hier die rede,
von gesamten leerlaufsystem oder "nur" von der leerlaufgemischschraube ?
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hmm....... 
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......ganz meiner meinung :teufel:
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von GTI MKII Typ 1 gibt es sehr viele importe zb. aus schweden usw.
(die teile sind meißt mit eierwärmer & scheinwerfer waschdüsen)
diese autos haben dann einen neuen deutschen brief,
wo der tdez. in deutschland zählt, nicht aber der aus den land
wo die kiste herkommt oder tatsächliches baujahr.....
ähnlich bei neuzulassungen (nach 18monate abmeldung/ vollabnahme)
und auch bei halden/schaufenster autos
denke übern händler/suki selber, läßt sich das über die fahrg.nummer nachvollziehen
wann das auto "wirklich" gebaut wurde
.........hab jedenfalls selber noch keine aufschlüßelung gesehen von zuki
wenn du mal sowas bekommst, aus den hervorgeht wann in welcher
kw/jahr gebaut worden ist.....bitte hier posten
hmm...... kann ein zuki schrauber/händler hier evtl. weiterhelfen
gruß dark
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die anntene bezieht die masse über der ihre verschraubung,
also beim swift, übers dach.....
und beim BMW wohl übern kotflügel........
(bei e.-antennen is ein meist ein zusätzliches massekabel,
für die e.-funktion)
sollten diese stellen oxydiert sein,
zieht die antenne die masse übers radio und dann is der empfang banane 
also einfach ma sehen ob an der antennenverschraubung,
noch korrekter blanker metallkontakt vorhanden ist
gruß dark
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aha !
so sieht das also aus
hmm,...... eigentlich möchte ich sowas auch,
is das universal oder suki-werkzeug ?
gruß dark
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@ flow
das is aber jetz nee krasse frage
ich sach da ma nix zu,
.........viel fun bei "deiner" entscheidung *g*
gruß dark
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puh.....
das kann ja wieder alles oder nix sein 
ähm..... besser es is nix
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.......wobei zusätzlich zu beachten ist:
wie der brennraum aufgebaut/geformt ist !
nicht alle sind "wirklich" rund,
grade bei älteren und exoten sieht das oftmals anders aus........
da hilft dann nur ein genaues auslitern des brennraumes !
........das ebenso angesagt ist, wenn die köpfe älter sind,
und ggf. schon X-mal geplannt worden sind
gruß dark
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also ich hab mir ma irgendwann ein universal dorn gehöckert,
aber beim GTi is selbst der kleinste zu groß *grumel*
hab mir einen drehen lassen,
......aber wie sollte es anders sein, hab den durchmesser nichmehr in kopp
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angie und meiner einer schmeißen nochma 406ps dazu
würde machen:1971PS
edit:
bei NUR einen auto/user:
sind's bei uns NUR 169.......
(dark & darkangie)
macht:1734PS
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*lol*
wollt mir grad 99minuten tom & jerry reinschnorcheln,
.......aber nach 30 minuten brauch ich ersma nee auszeit *loool*
einfach zu geil !
da konnte ich scho mit sechs jahren drüber lachen,
......und heute auchnoch
edel was die da für eine wertarbeit abgelegt haben,
ma bedenke: die ersten T&J filme sind von 1945 !
.......und weiter geht's *lol*[Blockierte Grafik: http://www.swiftmania.de/forum/smilies/new/essen-popcorn.gif]
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ma eben glubschen wat ich an papier bei mir habe.......
GTi / rote winter-schradel: 22.10.91 (typ2)
GTi / der "gute" schwarze: 09.08.91 (typ1)
Cabrio / ganz in blau gehalten: 23.02.94
.......die beiden von angie, weiß ich nich genau,
die papierfetzen fliegen wer weiß wo, zuhause rum
müßten GS 92 & Cabrio 93 sein
gruß dark
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@ sascha
dazu brauch ich als 70'er freak jawohl nix sagen :lickout:
hehe, 3:44 hatte ich in meinen 71'er 2,6er RS Capri 1 auch drinn
"echte" 200PS mit offener kugelfischer renn-einspritzung
und neueren 5gang mit 0:9'er in 5'ten
lehrlauf 18Liter
vollast 18Liter
sehr zuverlässig dat ganze, ........in verbrauch *lol*
aber halt null plastik/spachtel und tupperware,
und noch um einiges dezenter/originaler als der manta :look:
.......aber geil iss'er auf jeden fall !!!
gruß dark
PS:
tüührlich hatte ich auchma einen schönen manta A *g*
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