für leute die "mehr" über öl wissen möchten:
die seite von aral gibt da recht brauchbare infos rüber,
für leute die da neugierig sind 
zumindest aber werden viele allgemein fragen dort gut beantwortet,
denke auch das rumstöbern lohnt da 
http://www.schmierstoff-basics.de/forschung/schm…rstoff_faq.html
gruß dark
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.........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]
[f1]so long[/f1]......
thx
.........dachte schon wieder fast sonstwas
so bin ich wenigstens nich der einzige gemeierte heute morgen 
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..........höchst interessant was da alles ans tageslicht kommt ! !:)
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hauptsache hier fällt für über 2 stunden das net aus !
*grrrr.......*
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[Blockierte Grafik: http://burger.lux.bei.t-online.de/upload/auto1.gif]
..........das kann nur von jappel sein ;D
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hmm.......
is mazda, yamaha und ford nich eh mittlerweile ein großer brei ? :teufel:
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ahaa......
also zum "fast" selben preis wie beim gti 
hab aber nu nich erwartet das der 1,0L auch hydros drinn hat......
thx
dark
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geil !
ich frage mich aucho seit heute mittach was das wieder
für schwachsinn sein soll ;D
zumal, die bmw funzeln irgendwie nich viel mit denen des swifts gemein haben 
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Original von montez83:
weis ja nichtmal, wo ich das ding finde
na klar weiß'de dat *g*
die haste bei deinen lichtmaschienenwechsel fast erschlagen,
neben der lichtmaschiene läuft der keilriemen über die ***********
.......BINGO !
gruß dark
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nenee, du verstehst mich da etwas falsch
wenn es ein prob mit den serien EFH aus einen swift EA geben sollte,
wird es mit sicherheit nicht die endabschaltung/endanschlag sein........
eher die fensterführung als solches, oder aber die passung zum umrüsten.......
inwiefern sind die EFH von vitara den geignet ?
würde der original kurbeltrieb stehen bleiben können ?
(ansonsten seh ich da keinen mehrsinn in vitara hebern)
gruß dark
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ist echt nicht schön
........aber kopf hoch !
du weißt, es hätte schlimmer kommen können........
insofern das dir nichts passiert ist,
und das auto ja auchnoch reparabel ist
gruß dark
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und was meinst du wie die fenster zum kurbeln ihren endanschlag erreichen ?
gruß dark
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da kann ich leider nicht weiter helfen,
da ich das selber auch noch nicht beim swift gesehen habe........
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Original von Falloutboy:
Hallo, wollt kein anderes Thema aufmachen. Hab gerade mit entsetzen festgestellt das der 1.6er ne Seilzugschaltung hat, total krasses Aussehen wie innem Rallye Auto. Hat noch jemand von euch sone Schaltung? Geht die besser als das mit dem Gestänge, dann würd ich das doch glatt umbaun!!
soviel ich weiß, hatt geith eine und ist / war damit relativ zufrieden,
da sich die motorbewegungen nich so nachteilig auf den schaltvorgang auswirken
gruß dark
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hmm.......
ging der deckel hinten echt soweit auf *grübel*
naja, letzt jahr november is ja auchscho etwas her ;D
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I)
.........geht so *gg*
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Original von montez83:
der andere baumelt entlang der batteriefassung.
was bitte hat der fürn sinn.......
........überlauf-schlauch
PS:
prima mit der lichtmaschine
gruß dark
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unter anderen wie die leichtgängiegkeit ist zu berücksichtigen,
das der strom (ohne relais) über die dünnen kabel und den schaltern läuft
bei motorstillstand, kommen von ca. 12,5 volt ma vieleicht grade 11,5 volt an den hebern an........
läuft der motor haste ca. 13,8volt, und ca. 12volt kommen bei den hebern an........
(die zahlen sind ca. pie ma auge gewählt, ......zur erklärung)
gruß dark
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........bei mir ist es ok, kein prob
(ihr habt winrar ?, weil winzip geht dafür wohl nich)
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