Beiträge von Nico

    Ich hätte auch auf schlechte Kontakte getippt. Korodierte Anschlüsse oder so. Könnte auch der Anlasser sein. Sitzen die Anschlüsse auf den Batteriepolen richtig fest? Die werden auch gern locker!

    Also ich bin nach wie vor für Bergwitz! Wo wir das letzte mal da waren, hab ichs nur stark kratzen gehöhrt, wenn jemand etwas zu schnell über die Wiese gefahren ist! Wenn man nicht über die Wiese fahren kann, was macht ihr an Bahnübergängen oder auf schlechten Straßen? Extreme tiefe Löcher kann man ja vorher mit Erde füllen, oder jemand vornweg laufen lassen, der ein bisschen einweist. Und von Regen gehen wir dieses Jahr nicht aus, da wir wieder mal mit schönem Wetter dran sind!

    Muß Geithain Recht geben!
    Laß die Finger von allem an deinem Auto, was mit Mechanik und Elektrik verbunden ist. Wewnn man den Ausgleichsbehälter vom Kühler und den Scheibenwischwasserbehälter nicht auseinanderhalten kann, sollte man nichts am Auto selbst machen, außer man hat einen mit Ahnung dabei!

    In welcher Ecke der Werkstattt bist du aufgewachsen?

    Ist aber nicht böse gemeint! Bin nur um deine Gesundheit, und die andrer Verkehrsteilnehmer besorgt!
    Man kann alles lernen, aber halt nicht mit einer Bedienungsanleitung!


    In diesem Sinne

    Also ich bin auch der Meinung, das beim Baleno der Riemenwechasel kein großes Problem ist. Gut, 2Stunden ist sehr knapp gemessen, aber in 4 Stunden ist es locker zu schaffen, Mit Klima gehts ein wenig beschissener.
    Als ich noch bei Suzuki gearbeitet habe, dachte ich aber auch, das es schei... geht. Jetzt bin ich in ner freien Werke und hab meine Meinung geändert! Z.B T4, Omega V6...
    Aber was solls, hab nen 1.9er mit Steuerkette.Macht zwar beim Kaltstart auch kurz leichte Geräusche, machter aber haltschon 50Tkm.

    Wenn kein Zündfunke ankommt (Klingt so!), Liegt es sicher nicht an der Benzinpumpe. Wobei ich Snorf rechtgeben muß, das mit dem leeren Tank hatte ich auch schon und dann heißt es die Karre geht nicht!
    Der 97'er ist noch einer mit Zündverteiler,oder?
    Kommt an den Kerzen kein Funke mehr an, oder schon am Verteiler?
    Danch kann man weitersuchen. Alle Stecker, die vorm Verteiler und vor der Spule kommen. Und die Massepunkte nicht vergessen!
    So hast erstmal genug zutun! Wenn das alles ohne Erfolg bleibt wirds mit Ferndiagnose schlecht!
    Wo kommst du her, vielleicht ist jemand aus deiner Gegend hier anwesend!
    Deshalb sollte man hier den Herkunftsort im profil eintragen!

    Lenk mal bis zum Anschlag nach links und dann nach rechts ein. Fahr dann langsam los. Wenn es dann stark knackt ist die Antriebswelle im A... .
    Klingt aber eher wie irgedetwas an der Aufhängung. Würde mal in die Werke fahren und das mal checken lassen. Außer du kannst das selbst.
    Alles an der Vorderachse auf Spiel prüfen.

    @ rick:Denke mir auch sowas in die Richtung wie Wischwasserheitung. Aber eigentlich werden die doch nur um einen Kühlwasserschlauch gewickelt.Bin aufs Foto gespannt.
    @ Tom: Wenn du in einer Werkstatt aufgewachsen bist, kommst sicher auch an neue Schrauben günstiger ran.

    Also die Kopfschrauben würde ich bei über 100Tkm auch erneuern! Aber dazu ist genug geschrieben.Wenn du alles, vorallem die 2 Löcher der WaPu, kontrolliert hast, wiord dir nichts anderes überbleiben, als die kopfdichtung zu wechseln. Auf alle Fälle würde ich den Kopf abdrücken lassen, um Haarrisse auszuschließen! Selber sollten das aber sowieso nur Leute mit genügend Erfahrung machen!

    Aber die 2 Schläuche die vom Wischwasserbehälter zum Kühler gehen würden mich auch interresieren. Kannste da Fotos machen?

    So,Das nächste Monatstreffen steht vor der Tür.
    Es findet diesmal nicht am 07.12.07 statt.
    Es findet wahrscheinlich am samstag den 08.12. oder am Freitag den 14.12. statt.
    Wo, ist auch noch offen, da evtl. auch der Weihnachtsmarkt ne Alternativeist.
    Bitte um Meinungen. Sollten vor allem wegen dem Termin schnell kommen!

    Um Mein Zitat aufzugreifen: Beim 1.3er Jimny geht esüber einen wechselbaren Widerstand.
    Das Problem ist, beim fetsstellen des Zzp zum prüfen, springt der überallherum,nur nicht zwischen 4und 6 Grad!
    Das Auto hat wenig Leistung (Ich weiß,bei welcher Drehzahl Leistung anliegen sollte!) Es fühlt sich an, als ob er zu zeitig zündet und sich dadurch selbst bremst. Hatte das Problem aber noch nie! Ein zwischenzeitlicher Zahnriemenwechsel hatdaran nichts verändert.
    Nun werden wir den Riemen mal runtermachen müssen. Das dauert aber beim Baleno mit Servo und Klima halt deutlich länger als beim normalen 1.3er Swift.

    Ich habauchmalselbernachgeschaut und ein Einstellgerät davorgestellt.Hat aberalles gestimmt. Könnteaberauch daran liegen, das ich das öfter mach.
    Nachm Licht schau ich sowieso oft, ob alles geht. Dank der Fensterreiheeines etwastiefer gebauten Hauses ca.5Meter hinter meinen Parktaschen geht dasselbst mitdem Bremslicht!
    Aber so eine Komische Plakette, würde ich mir auch nie ins Auto kleben!