Beiträge von Nico

Ich würde sagen nicht allzuviel, wirkt aber richtig gut dadurch das die Haube auch in der Mitte verlängert ist.
Könntest ja auch mal mit der Baustelle Freitags vorbeischaun!

Glaub nicht, das es etwas mit dem "schlechten Benzin" zu tun hat.
Es gibt auch in tschechien Autos und die fahren nicht jedes mal nach Deutschland tanken!
Das ruckeln könnte schon mit dre Verteilerkappe zu tun haben. Der Fehler müßte ein sich selbst löschender sein. Solche gibt es !
Wo ich noch bei Zuki gearbeitet hab, hab ich mich auch manchmal gewundert und auch manchmal gedacht, die Kunden haben sich verschaut oder so.
Hab es aber jetzt beim Baleno selbst erebt. das ich auf der Autobahn über eine Strecke von ca. 50Km die Check-lampe leuchtete und in der Werkstatt kein Fehler mehr da war!

Könnte es sein, das der lose Stecker einen Kurzschluß verursacht hat und sich ein Sicherung verabschiedet hat?

min 30PS!

Der hat eine Spannrolle für den Klima/Servoriemen.

@ Peter Wärst nicht der erste, bei dem nach irgendeiner kleinen Rep. 2 Schläuche vertauscht wurden. Da sind die Steuergeräte dann egal, welches gerade am arbeiten ist. Hattest du irgendetwas im Motorraum gemacht, kurz bevor die Probleme angefangen haben?

Und dann lasst euch alle erwischen! Genau diese Umbauten sind es, die alle anderen blenden! Es ist nähmlich nicht umsonst vorgeschrieben, das bei Xenon-SW eine automatische Leutweitenregulierung vorhanden sein muß!
Schon allein mit helleren LED´s erlischt die Betriebserlaubnis der SW und damit dann auch die des Autos.

Gute Besserung an Sunny und Rudi auch von mir!
Hab ich beim letzten Beitrag leider vergessen, war aber in hecktik um Red´s Tel.Nr irgendwie rauszubekommen um ihm auch bescheid zusagen.

@ Red Zu Zweit hatt es dann ja keinen Sinn! Ich hoffe du liest das noch rechtzeitig. Der Ossi wollte gegen 17.00Uhr nur mal so vorbeischaun. dem konnte ich tel. noch absagen.
Deine Tel. Nr. hab ich nicht.

Ich hoffe wir sehen uns dann am [f3][c=royalblue]Freitag dem 06.03.09 [/code] [/f3] ab 20Uhr im Neefepark zum monatlichen Treffen und können evtl. einen neuen termin finden fürs Kartfahren.

Hab ich da Gasumbau gelesen?
Das kann damit zusammenhängen! Hat hier jemand mit Gasumbauten in einem MA Erfahrung? Ich denke das solte sich ein Fachmann anschauen, der sich auch mit Gas auskennt, weil da manchmal viel durcheinandergerät.

@ Philix Die Oelwannen beim Swift sind alle mit silikon eingeklebt!

Dann ist der Preis niemals zu machen!

Zu den LED´s kann ich dir nichts sagen, aber dazu, das du sicher beim nächsten TÜV Probleme bekommst, wenn die LWR nicht funktioniert!

@ Felix Wasist an Frank´s Händler nicht i.O. ?
Wenn er erstmal alle Teile beställt, die in nem Getriebe drin sind und dann nur das wechselt, was defekt ist? Er kann vieleicht nicht benötigte Teile zurückschicken. Und Frank braucht nicht extra nur zum schauen die 250km zum Händler fahren.

Willst du in einen 89er EA wirklich das Geld für eine komplettanlage investieren? Fahr den Topf bis er runterfällt!

15.00Uhr ist was reserviert und dann ab 20.00Uhr wieder.
Also 16.00Uhr ist super!
Treff ist vor der Karthalle.

Könnte jemand Master-T anrufen, hab seine Tel.Nr. nicht.

Was ist das für ein Händler?
Kann dir aber leider auch nicht weiterhelfen.

Treff am Sachsenring an der Kart-Halle ist 16.00Uhr, würde ich sagen.
Ich hoffe da wir wenigstens 5-6 leute werden, die mitfahren.

Zum 1. Alles übliche geprüftß Zündkerzen, Zündkabel, Verteiler, Luftfilter.....?
Zum 2. Keilriemen zu 90%

Wenn du ihn jetzt schon ein halbes Jahr hast, kauf dir Ende des Jahres( wenn dein Besitzjahr voll ist) ein neues/Jahreswagen. Es lohnt sich nicht mehr, wenn man es nict selbst richteen kann!