Was hast du für ein Auto???
Hydraulisch oder Seilzug betätigte Kupplung?
Bei Seilzug evtl. zu wenig oder vkein Spiel?
Bei Hydraulisch betätigter wird sie wohl alle sein.
Beiträge von Nico
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Nr. 1 und Nr. 2 sind Relais. Nr.3 und 4 sind Sicherungen, welche geschraubt sind(auf jeden Fall die gelbe, die rosa weiß ich nicht genau)
Nr. 5 sind einfache Stecksicherungen. Nr.3 und 4 sieht man so, ob sie in Ordnung sind. -
Die Kupplung hat doch mit irgendeinem "verrutschtem" Simmerring nix zu tun.
Was Kan da alles schwergehen?
1. Kupplungspedal selbst in den Lagerungen.
2. Seilzug
3.Kupplungsausrückhebel in seinen Lagerungen welche im Getriebe sitzen und
4. Ausrücklager auf der Welle.
Mehr kann da nicht schwer gehen!Haste die Daten auch gespeichert, da nix dasteht?
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Kannste nur alle Sicherungen überprüfen. Erst im Motorraum, dann unter dem Amaturenbrett. Zieh jede Sicherung einzeln raus und ersetzte defekte durch gleichgroße neue!
Aber was du schreibst klingt eher nach nem Problem im Kabelbaum und dadurch defekte Sicherung. Weil soviel auf einmal, müßte schon ne Hauptsicherung sein und die brennt nicht einfach so durch! -
Hoffentlich bleibts so!
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Ja, der Stecker geht ans Gurtschloß.
LASS DIE FINGER VON DEM GELBEN STECKER!!!
Alles was mit gelben Steckern ist, hat was mit Airbags zu tun.Aber wieso stört euch alle der Piepton? Schnallt euch doch einfach an und schon ist er auch weg!
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Das erste Problem woher kommst du? Vielleicht wohnt jemand in deiner Nähe, der sich das mal anschaut!
Leute schreibt bitte eure Herkunft ins Profil!!!
Nächste Frage hat du Ahnung von Autos, also mehr als die Dinger haben 4 Räder.?
Dann kann man die Lager überprüfen, ob du Spiel im Ausrückhebel spürst.
Da sollte Spiel sein.
hast du überhaupt am Pedal etws Spiel? -
Ist auch eine gute Möglichkeit! Mir zwar unbekannt, aber man lernt ja nie aus!
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Ferndiagnose fast unmäglich! Bei Klappergeräuschen kann es fast alles sein, was klappern kann. Einfach mal jemanden hinten reinsetzen, der ein gutes Gehör hat oder jamand fahren lassen und sich selbst hinten reinsetzen und lauschen!
Evtl. auch mal in den Kofferraum legen und auf abgesperrter!!! Straße oder Feldweg fahren.
Achso, die Rückenlehnen dre hinteren Sitzbank klappern gern. Aber auch die normalen Stoßdämpfer sind nicht ganz polterfrei! -
Wenn eine Werkstatt das Getriebe ausbaut, gehe ich mal davon aus, das sie vorher alles ausenliegende (Pedal und Seilzug) überprüft haben, da das ja das naheliegendste und mit wenig Aufwand zu prüfende ist.
Daher tippe ich auch auf die Lager des Ausrücklagerhebels. -
So, das Mai-Treffen findet diesmal erst am 2. Freitag statt, da der erste Feiertag ist!
Also am [f3][c=skyblue][mark=darkblue]08.05. ab 20.00Uhr[/mark] [/code] [/f3] bei Mc D..
es wäre aber auch recht, wenn jemand ne andere Möglichkeit hätte, wo man evtl. auch grillen könnte!
Außerdem könnten ja mal Vorschläge zum Thema Kartfahren gemacht werden. Bei meinem Versuch konnte ja dann keiner mehr. Der Termin sollte allerdings an einem WE liegen. Möglichst nachmittags und wenn es dann noch irgendwie geht, wenn kein Fußball ist.(Fußballtermine: 19.04.;03.05.;24.05.) -
Solche NSL hab ich auch noch nie gesehen. Ist ja aber auch kein Deutsches Auto, wie es aussieht. Weiß nichtmal, ob du die in D bekommst.
Passen sollte sie aber ohne Probleme.
Wenn du weißt, wo es diese gibt, und ob die ein e-prüfzeichen haben, gibts hier im Forum sicher auch weitere Interesenten dafür. -
Prpbier mal bitte, ob DU das Gitter abbekommst, ihne die Wischer abzubauen! Kannst die Gitter ja zersägen oder so.
WIE SOLL DAS GITTER ABGEHEN OHNE DIE WISCHER ABZUBAUEN???
Aber wer sich bei ner Fensterkurbel schon so anstellt! -
Haste nen Schalter zum probieren?
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Willkommen und viel Spaß hier im Forum und mit deinem Neuen Wagen.
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Ich denk auch, das ist normal. Es kommt einem so vor, als würde Luft austreten. Es kommen Luftbewegungen vor, dafür ist die Kurbelgehäuseentlüftung da.
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Das Problem sagt mir überhaupt nix! Hab schon von einigen Problemen gehöhrt, davon nicht. Ich würde mal einen anderen Schalter probieren.
Weil, so wie das klingt, schaltet er , nur die Kontrollleuchte leuchtet weiter. -
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Lass es bei nem Suzuki-Händler einstellen. Dauert mit dem Tech keine halbe Stunde, Vorausgesetzt, Krzen, Luftfilter usw. sind i.O. und der Motor ist warm!