Beiträge von der toaster

Moin zusammen,

ich würde gerne die kleinen Boxen vorne austauschen. Wie bekomme ich die Plastiknieten auf/raus, ohne diese kaputt zu machen? Oder geht das nur durch Zerstörung?

Danke für die Hilfe!

Gruss
der toaster

moin kati!

Zitat

Original von KatiKabooom:

Nagebot zum Bier und evtl Grillen könnte stehen bleiben.

bdd Kati

wäre cool, melde mich beim nächsten trip in den norden.

gruss

der toaster

moin zusammen!

also geräusche macht der swift noch keine, vom üblichen knarzen und klappern im innenraum mal abgesehen... die manschetten sollten also wohl noch dicht sein.

habe mich jetzt nochmal in den letzten tüv-bericht vertieft. die querlenkerbuchsen sind porös heisst es da. der typ bei a.t.u hatte mir was von achsmanschetten erzählt. sind querlenkerbuchsen und achsmanschetten am ende das gleiche? (nicht die augen verdrehen, kenne mich echt nicht aus...)

gruss und schönes wochenende
der toaster

mahlzeit!

@ nachholer: hatte gedacht ich stecke dieses jahr nochmal € 400 - 500 in den swift und lasse tüv machen. dann mal sehen. mag mich eigentlich nicht vom swift trennen, auf etwas langfristigere sicht muss das aber wohl doch mal sein, könnte \'nen größeren kofferraum gebrauchen.
für \'nen neuen wagen, kein neuwagen, würde ich dann schon auch mehr als € 1000 ausgeben. aber solange es noch nicht nötig ist...

bezügl. der achsmanschetten: was müsste ich denn hören wenn die gerissen sind und fett draussen, dreck aber drin ist... ?

@ octronix:

1. was für werkzeug brauche ich denn um die dichtung am zündverteiler zu wechseln?

2. zahnriemen: habe hier im forum mal gelesen, dass der zahnriemen im swift nicht sonderlich anfällig ist, d.h. eigentlich selten reisst. muss er also getauscht werden? in der werkstatt heisst es: \"ja, auf jeden fall tauschen!\"

have a n.i.c.e. day!
gruß
der toaster

moin!

wie versprochen ein paar bilder meines swift. bin mir nicht sicher, glaube aber, dass ausser 20 oder 30 mm tieferlegung (weiss nicht genau, habe den wagen so gekauft) alles serienmässig (sport edition) ist. okay, das radio habe ich mal gewechselt - war aber auch nötig. weitere bilder folgen...

bis die tage!
der toaster

moin!

also falls es noch von interesse ist: hertenstein fand ich recht gut. hatte meinen swift dort öfters zur inspektion und reparatur. wildemann war mir etwas sehr suspekt (dort war der swift auch einmal, danach nie wieder...)

bis die tage!
der toaster

moin!

erstmal danke für die prompten antworten.

tja, was kann ich selber machen? habe beim bund an autos rumgeschraubt, immer schön nach technsicher dienstvorschrift. fand ich nicht sonderlich schwer. habe gehört swift-werkstattbücher sind evtl. zu bekommen. sind die auch was für anfänger?
hätte schon lust den wagen selber wieder 100% flott zu machen, habe bloss weder werkzeug noch garage und auf der strasse zu schrauben ist wohl sicherlich nicht so der hit, oder?

muss der zahnriemen überhaupt getauscht werden? habe im forum gelesen, dass der erstens nicht sonderlich häufig den geist aufgibt und dass es zweitens nicht soooo sehr schlimm ist wenn der reisst...?

@oetzi: was würden die antriebswellen kosten, und was im vergleich dazu die manschetten? und, verzeih die frage, wieso ist es billiger die wellen gleich komplett zu tauschen, als bloss die manschetten?

gruss
der toaster

moin zusammen!

jede menge nordlichter anwesend... klasse!

@ kati:

- Alter: 33
- ledig: ja
- Kontostand: gestern sah\'s noch gut aus...

und wie siehts bei dir aus?

& frage: wer ist \"der Dark\"?

@ haveanilsday & all: bier klingt gut, solange es becks gibt. sollte ja aber in bremen und umzu nicht so selten sein, oder....?
leider wohne ich zur zeit in frankfurt und somit nicht in unmittelbarer nähe zu bremen u/o oldenburg. könnte mich ja aber mal rechtzeitig melden, wenns die nächste tour in den norden ansteht - wenn die einladung zum biertrinken dann noch steht...

ist frankfurt und umzu hier auch vertreten?

bis die tage!

der toaster

moin!

fahre meinen \'94er swift 1,3 gs sport nun seit knapp 6 jahren. der wagen hat nun knappe 200.000 km auf dem buckel - immer noch mit erster maschine, erstem getriebe und erster kupplung. bin recht stolz auf den wagen und schwer begeistert. immerhin ist es einer der wenigen kleinwagen in dem ich mit meinen 2,0m körpergrösse gut sitzen kann. ausserdem fährt er sich gut, der swift.

nun verliert der wagen seit einiger zeit öl. tropft nicht im stand, nur während der fahrt saut der sich den motor immer ein bisschen mehr zu. grund genug mal wieder in die werkstatt zu fahren, dachte ich mir.

ich also mit dem meister geprochen und wir sind so all die dinge durchgegangen die mal gemacht werden müssten:

- inspektion
- dichtung am zündverteiler erneuern (da leckts wahrscheinlich)
- bremsen vorne neu
- achsmanschetten austauschen, tüv hat vor 1 3/4 jahren gesagt die wären porös
- zahnriemen wechseln (ist letztes mal bei ca. 95.000 km gewechselt worden)

alles in allem denkt er würde das ca € 1.000 kosten. & :erschreck:

meine frage an euch:
kann das sein (den preis betachtet meine ich)?
und: lohnt sich das überhaupt noch für den wagen?

was meint ihr?

danke im voraus,

gruss
der toaster

moin zusammen,

vielen dank für die willkommensgrüsse!
bin auch recht stolz auf meinen swift. ist im übrigen noch das erste getriebe und die erste kupplung drin...
hoffe beides hält noch \'ne weile. toitoitoi...
allerdings ist inzwischen so das eine oder andere zu machen am swift. dazu aber mehr im extra post.

@ kati: komme aus oldenburg (in oldenburg)

@ all: ohne scheiss: freue mich hier zu sein

bis die tage!

moin zusammen,

wollte mich kurz vorstellen. komme aus frankfurt, bin abre eigentlich \'n nordlicht und fahre \'nen \'94 swift 1,3 gs sport mit fast 200.000 km auf\'m buckel. läuft aber wie \'ne eins. tja. mehr gibts die tage, bilder folgen auch noch.

bis dahin: munter bleiben

der toaster