@ @rne
Naja verglichen hab ich den Alto nur mit meinem Swift 
und von den anderen Kleinwagen die du aufzählst bin ich bis jetzt nur den kleinsten Lupo (37KW) gefahren und der kommt ja garnicht aus der Hufe. :p
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@ @rne
Hmm...glaub ich dir ja alles gern aber mit dem ich gefahren bin war ich nicht begeistert.
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hab den als Leihwagen gehabt, vor einem 1/2 Jahr oder gibt es schon wieder ein neuen?
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Der Alto is auch nix dickes, is lahm und laut.
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Hab mal Werkstatthandbücher bzw. Anhang für´n Swift 1,6er und Baleno gefunden
Klick hier - Swift 1,6er
Baleno Kombi, Anhang
Baleno, Motor u. Getriebe
Anhang SY 413/SY 416 Lambda-Sonden-Heizelement- Nr.10
Anhang .SY 416 Aufhängungsregelung Nr.9
Anhang SY 416/SY 418 -Aufhängungsregelung- Nr. 8
zusätzliche Wartungsanleitung SF 416 Modell mit Vierradantrieb (4WD)
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da wär ich ausgerastet wenn dat mein Fahrlehrer auch so gemacht hätte. ;D Ich sollte immer nur zügig fahren und auf keinen Fall zu langsam. Und im 5. mit 50 km/h.....tztztz :p dat durft ich garnicht. ;D
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Original von 1komma3:
hi
also mein fahrlehrer hat immer gesagt:
den 2ten sofort wenn das auto rollt, den 3ten bei 30 den 4ten bei 40 und den 5ten bei 50 - und das bei jedem auto, wenn man möglichst ökologisch fahren will und sprit sparen will.
Wat bringen die Fahrlehrer einigen denn bei, dass ja furchtbar, kein Wunder das die Fahrschüler heut zu tage nicht mehr aus dem Knick kommen. :p
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Ich geh mal davon aus das die passen. Die neuen Swift´s haben glaub ich die gleiche Maße. 
Aber nicht schlagen, wenn´s nicht stimmt.
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Aso das denn klar, ich hab das jetzt auf´s Heizen bezogen. ;D
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@Nexia
Sprit sparen bei 4000 U/min..... ? Na ich weiß ja nicht
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Ich sag dir mal welche Kabel du nehmen musst, weil sonst suchst dich tot.
Blinkerkabel für den linken Blinker ist grün mit rotem Streifen und rechts ist grün mit gelben Streifen laut Schaltplan von Suzuki.
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denn haben se aber gewusst was er für eine AA hat oder nicht?!
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nur an die ZV aber wenn da noch ne Blinkeransteuerung dran ist dann musst du die da auch anschließen.
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die schließt man an die Zentraleinheit von der ZV an, dort müssten eigentlich noch zwei Kabel übrig sein.
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+ an der batterie und - irgendwo an der karosserie
du meinst doch die zv oder?
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Mein gott, warum sind einige hier so skeptisch. K&N ist halt eine renomierte Firma mit viel Erfahrung, der Twister dagegen ist halt relativ neu und wenn bisher alle zufrieden sind damit muss ja was dran sein. Wenn z.B. der Twister schon länger auf dem Markt und K&N unbekannt wäre, würden hier einige dem K&N skeptisch gegenüber stehen. Ich probier es aus und wenn der schrott ist wird er wieder verkauft.
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Jepp geht noch. Jedenfalls jetzt im Winter.
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Hmm...denn hab ich auch k.a. weil ich nur die kenne die ich beschrieben hab. Die es bei Ebay gibt hab ich noch nie gesehen, die sehen aber gut aus.
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@Nexia
Meinst du die kleinen viereckigen vom Audi? Die hab ich letztens am son großen Audi gesehen, aber die gefielen mir nicht weil das keine Klaren war´n.
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@Nexia
oh ja das hatte ich auch schon mal, bei mir ging auch nix mehr. Batterie leer. *kiecher* ;D
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