Beiträge von gruense

  • Schweizer Laberecke (immer wieder mal aktuell)

    Salu

    Kann es sein das der Schwarze mal einer netten Dame im ZH Oberland gehörte (nur kurz) Bin den glaube ich gefahren. Felgen, Frontlippe, gelbe Bremszangen, und dieser Supersprint Kleber am Heck kommen mir seeeeeehr bekannt vor. Das war vor ca. 2 Jahren oder so. War die Katastrophe schlecht hin. Das Ding lief wie ein 50PS Swift. Kein Anzug, kein Drehmoment ect. Wollte damals noch viel zu viel und ich hab mir dann nen anderen gekauft

    Greets

  • Schweizer Laberecke (immer wieder mal aktuell)

    War gestern meinen GTi vorführen! Bin wieder mal auf anhieb durchgekommen *g* Topf war absolut undicht und schlug ans Chassis, aber das hat ihn nicht interessiert. Selbstgebauter Heckflügel kein Problem, nur bei der Originalfront hat er gemeint die sei wohl nicht original. Hab ihm dann gesagt sie sei es und gut wars. Fibersports Seitenschweller, kein Problem. Also ich weiss echt nicht was ihr alle macht, geht nach Winti und gut ists.

    Greets Serge

  • Nebellampe EA GTi hinten --> welcher Typ?

    Salu Geithain

    Danke für die rasche Antwort. Hast mir echt aus der Patsche geholfen. Muss die Kiste morgen Vorführen gehen und die Lampe hat Wackelkontakt.
    Irgendwie sehe ich das mit dem Vorführen noch nicht so plastisch. Habe ja den gemachten Motor mit Nockenwellen ect. drin. Na ja, vielleicht is er ja Blind oder besser gesagt taub oder riecht nicht so gut :erschreck:

    Greets

  • Problem mit externer Festplatte

    Hallo zusammen

    Habe da auch gerade so ein Prob. Vielleicht hat ja jemand noch eine zündende Idee!

    Ich habe eine externe USB Festplatte gekauft. Filesystem war FAT32. Habe sie dann neu formatiert (NTFS) und seit da geht gar nichts mehr.

    Wenn ich die Platte anhänge erkennt er sie. (unten rechts schreibt er neue Hardware und den Typ) dann ist Ende. Im Explorer sehe ich kein Laufwerk. Wenn ich in die Datenträgerverwaltung gehe, sehe ich sie, kann sie auch Partitionieren aber sobald ich formatieren will motzt er und es geht nicht mehr weiter.

    Kann mir viellicht einer sagen wie ich die Platte wieder formatiert bekomme? Vorerst mal egal mit welchem Filesystem

    Merci im Voraus für die Hilfe

    Gruss Serge

  • Wetter im Moment!!!

    Ich habe mich gestern nur über alle die Arschlöcher aufgeregt die mit Sommerreifen unterwegs waren. Bei uns hatte es doch einiges auf der Strasse! Den Leuten ist echt nicht mehr zu helfen. Müssten alle den Führerschein abgeben und für die nächsten 100 Jahre laufen!
    Mir ist\'s absolut egal wenn einer sich an einen Baum klatscht, aber meistens schiessen sie ja dann Leute mit Winterreifen ab :t_teufelboese:

    Greets

  • MK1 SPORTSTOSSDÄMPFER

    Ok, dann ist\'s halt so. Den roten kann man aber nur sehr begrenzt verstellen im Verhältnis zum gelben (siehe Konihomepage)

    Das einzige was mich an den gelben Konis stört ist, dass sie sich im Rennbetrieb andauernd verstellen. Das ist echt mühsam immer wieder ausbauen, einstellen und einbauen. Die Variante mit Aussenverstellung finde ich absolut schlecht. So sind die beiden Dämpfer garantiert nicht gleich eingestellt. Ein weiteres Problem hierbei ist, dass ich nicht an den Anschlag gehen kann und einfach z.B. 1/4 Umdrehung jeden Dämpfer zudrehen kann und die dann gleich sind. Habe 4 komplette Koni Fahrwerke, also 16 Dämpfer und bei gewissen muss der eine voll zugedreht werden und der andere fast gar nicht damit sie gleich sind.

    Ich muss noch sagen, dass ich noch nie ein \"original\" Koni Gelb gefahren bin, ich hatte immer andere Ventile eingebaut und gekürzt ect.

    Gruss Serge

  • Hat jemand Erfahrungen mit MSP430?

    Salu zusammen

    Ich befasse mich zur Zeit ein bisschen mit uC\'s. Kennt jemand diese Familie (MSP430)? Ich habe fast keine Ahnung vom Programmieren, bin eher der Hardware Entwickler. Das Programm soll in C geschrieben werden und mir Beschleunigung und Winkelwerte liefern die ich über SPI einlese. Als uC setze ich den MSP430F149 ein.

    Wollte einfach einmal wissen ob hier schon jemand damit gearbeitet hat und mir evtl. helfen könnte wenn ich nicht mehr weiter komme.

    Das Display läuft einmal und das war schon ein Akt für sich. Ein Kollege von mir hats schliesslich zum laufen gebracht. Ist ein SPI Display, also kein 4 oder 8 Bit!

    Das Ganze ist für meine Datenerfassung die ich am bauen bin. Soll ein komplettes Telemetriesystem geben wenn ich fertig bin. Leider kann ich schon jetzt sagen, dass es sehr teuer werden wird. Dies nur schon aus dem Grund das die Sensoren in dieser Genauigkeit ein kleines Vermögen kosten. Ein 1 Achsen Gyro kostet ca. 50Euro (benötigt werden 3) und der Beschleunigungssensor kommt auch noch einmal auf ca. 20 Euro. Dann noch das Display, SD Karte zum aufzeichnen ect. Der Bauteilpreis dürfte für viele schon zu hoch sein. Falls dohc jemand interesse haben sollte kann er sich ja mal bei mir melden. Werde dieses Gerät aber nicht in Stückzahlen herstellen oder sogar gewerblich vertreiben. Es ist wie gesagt einmal der erste Teil. Das Hauptgerät mit Temp. Messung usw. folgt noch, aber bis da hin bin ich vermutlich schon ein Greis :k_biggrin:

    Greets

  • Turbo für Swift

    Salu

    Also ich würde das nicht mit orig. Kolben machen. Nicht wegen dem 1mm, das wäre vermutlich nicht mal so das Prob, aber die orig. Kolben reissen ja schon Serie gerne (Kolbenbolzendurchführung bricht unten aus --> kapitaler Motorschaden).
    Entweder würde ich geschm. Kolben mit red. Verdichtung übers Netz bestellen oder halt ne Massanfertigung machen lassen. Kostet Geld, aber einen neuen Motor nach nem Motorschaden aufzubauen kostet noch viel mehr Geld.

    Turboumbau sicherlich machbar, ist nur ne Frage des Geldes. Denke da liegen weit über 200PS drin wenn man ne seriöse Arbeit leistet.

    Greets

  • gti->zu heiß, check engine

    Also ich Tippe da mal auf einen Massefehler. (Kombiinstrument) Wegen dem Massekabel vom Motor das heiss wird: Es führt ein Kabel vom Getriebe an die Batterie und von dort weiter an die Karosserie. Dann hat es auch noch eins vom Zündverteiler zur Spritzwand. Wenn das Kabel heiss wird, würde ich den Fehler bei den beiden anderen vermuten. Hatte das mal als einer das Getriebe gewechselt und beide Kabel von der Batterie ans Chassis gemacht hat. Folglich war die Verbindung vom Motor zur Masse nur noch das dünne Kabel beim Zündverteiler. Ansonsten Temp. Sensor wechseln. Hoffe das hilft

    Greets