Beiträge von Thorsten

Hier noch ein Bild von dem Hayabusamotor im Käfer.

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MfG

Zitat

Original von geithain:

@hayabusamotor.. schwachsinn weil: allrad drehmoment benötigt um überhaubt das danze metall der kraftübertragung zu bewegen.. der motor hat aber naturgemäß kaum drehmoment.. weil war ja fürn moped.. da hat der gti motor schon zu kämpfen.. deshalb wird der haya an nem 4wd nich lang machen weil der sich da nich wohlfühlt..

Was wiederum eine Frage der Übersetzung ist.
In dem Bild das Fahrzeug wird auch mit einem Hayabusamotor angetrieben und hat auch Allrad.

[Blockierte Grafik: http://event.pcshop.lu/upload/Racing/AUTO_CROSS_KRAUTSCHEID_03_04/DSC_0166.JPG]

MfG

Was ist denn da so ungewöhnlich dran,kann dir auch Bilder zeigen mit einem Hayabusamotor im Käfer.
Ich glaube mitlerweile fahren mehr Hayabusamotoren im Autocross wie auf der Straße.
Ach ja,ich weiß schon wieviel Arbeit das ist und wie hoch der Verschleiß ist.

MfG

Hi
MSC
Das mit dem Getriebe ist klar.Ich meinte ja auch nur den Gangradsatz.
Oder gibt es evtl. gerade verzahnte/klauengeschaltete Sätze oder irgendwer im Rennsport der sowas anbietet?

geithain
Woran liegt das denn bei den 1,6er das die nicht so Drehzahlfest sind,liegt es an der Kurbelwelle?
Weil wenn ich das machen würde dann sowieso mit anderen Kolben/Pleuel vorrausgesetzt es gibt sowas für den 1,6er.

Alternativ dazu könnte man in der Klasse auch einen Hayabusamotor fahren,Motor muß halt nur vom selben Hersteller sein und die Kurbelwelleneinbaulage muß gleich bleiben wie in einem Serienauto.
Aber das mit dem Antriebsstrang vom Auto zu kombinieren :augenroll:

MfG

Hallo,hab da mal ein paar Fragen,habe die Suche zwar schon benutzt und bin nicht so richtig schlau draus geworden.

Ich habe vor einen Swift Allrad für den Rennsport umzubauen,kenne mich aber garnicht bei Suzuki aus.
Es sollte ein Swift sein da er sehr leicht ist und man davon noch welche findet,nicht so wie der AX4*4

Zu meiner eigentlichen Frage:
passt der GTI Motor in den 4*4?
Oder kann man den 1,6er auch so gut tunen wie den GTI?
Weil ich glaube mal was gehört zu haben das bei dem 1,6er die KW nur mit 3 Lagerböcken gehalten ist,oder gibt es noch andere Motorvarianten von Suzuki die sich für so einen Umbau eignen?
Sowas wie Eintragung interessiert hierbei nicht weil es sich um einen Motorsportumbau handelt,der Motor muß halt nur von Suzuki sein.

Habe schon einige Threads durchstöbert und bin auf die Übersetzungen gestoßen.
Wollte mal gerne wissen ob man die Übersetzung von dem GTI auch in das 4*4 Getriebe bauen kann,da es ja die kürzeste ist so wie mir scheint.

Vielen dank schonmal im vorraus....

MfG Thorsten

Hallo,könntet ihr mir ein paar Linktips oder Firmen nennen wo ich Rennsportteile für den Motor bekomme wie Ansaugbrücken,Nockenwellen,Pleuel,Kolben etc....
vielen Dank im voraus.

MfG Thorsten