Beiträge von Wolf57

    Zeitgemäß finde ich beim Classic:
    - Raumangebot innen im Verhältnis zur Außengröße
    (Der Polo hat auch nicht mehr Kofferraum...)

    .. dafür ist der Polo - bei gleich kleinem Kofferraumvolumen - aber auch um 18 cm kürzer! Diese 18 cm fehlen mir oft beim Finden einer Parkplatzlücke in der Großstadt. Das Mehr an Länge kommt mitunter den Mitfahrern auf der hinteren Sitzbank zugute. So gesehen wäre mir eine in Längsrichtung verstellbare Sitzbank angenehm. Und im Handschuhfach meines Peugeot 205 gab es auch wesentlich (!) mehr Platz. Beim Umräumen nach dem Erwerb des SX4 habe ich feststellen müssen, dass in dessen Handschuhfach nicht alles hineinpasst, was im 206er bequem Platz fand. Das "Handschuh"-Fach wird solcherart seinem Namen gerecht!

    Dennoch:
    Ich liebe das hohe Sitzgefühl im SX4, die zusätzliche Breite und vor allem das fröhliche Aussehen. Man merkt, dass der Designer ein Italiener war (im Gegensatz zum neuen S-Cross??) und der SX4 von der Karosserie her eigentlich ein Fiat ist. Ich freue mich täglich über seine Form (auch wenn er innen - im Vergleich zu meinem Golf - von den verwendeten Materialien billig wirkt; und es zum Glück auch ist!!). Allerdings nerven mich - im Vergleich zu meinem Golf IV Kombi - die Geräusche auf der Autobahn. Liegt wohl an der höheren Bauform und den verwendeten Materialien sowie eingespartem Dämmmaterial.

    Liebe Grüße aus dem Großstadtdschungel (wo ein echter SUV oder gar Geländewagen fehl am Platz wäre)
    Wolfgang aus Wien

    DANKE für die Recherchen und die gute Dokumentation, wie das Bosch Navi um POIs erweitert werden kann.

    Was mich aber ein wenig amüsiert ist die Tatsache, wie viele von euch eifrig dafür Zeit aufgewendet haben, das Suzuki Händlernetz in die POI Liste aufzunehmen. Bei der hohen Zuverlässigkeit des Suzuki SX4 sollte es nicht wirklich nötig sein auf Reisen zu wissen, wo sich der nächste Händler befindet. Mir wäre - wenn ich mit den Kindern unterwegs bin - wichtiger zu wissen, wo sich der nächste Mc Donalds befindet (oder sonst eine Schnellimbiss Raststätte; auch wenn wir im Normalfall nicht von Fastfood leben und kritisch beim Essen sind). Oder auch, wo es den nächsten Supermarkt gibt. Das habe ich bei meinen Reisen per Wohnmobil in den Highlands von Schottland auf meinem Garmin Navi SEHR geschätzt. Da können Stunden vergehen, wenn man in die falsche Richtung fährt oder an einem vorbeifährt.

    Liebe Grüße aus Wien
    Wolfgang

    Mein SX4 (gekauft in Ö, zugelassen Februar 2013) schaltet bei Inbetriebnahme jedenfalls das Licht ein. Welche Lampen dann genau brennen habe ich mir noch nicht angesehen. Angeregt durch die Diskussion habe ich beim ÖAMTC gesucht und folgenden Artikel gefunden:

    >> (02.02.2011) ÖAMTC: Neue Fahrzeugmodelle künftig nur mehr mit Tagfahrlicht
    Seit 7. Februar 2011 müssen alle Fahrzeuge, die innerhalb der EU typengenehmigt werden, über Tagfahrlicht verfügen. Dieses besteht aus speziellen, blendfreien und sparsamen Lampen, die automatisch aktiviert werden, wenn man ein Fahrzeug in Betrieb nimmt. (..)

    http://www.oeamtc.at/?id=2500%2C1356222%2C%2C

    Überrascht bin ich über die Aussage: "besteht aus speziellen (..) sparsamen Lampen". Ich habe das Gefühl - aber noch nicht kontrolliert -, dass da einfach das Abblendlicht eingeschaltet wird, welches eher nicht sparsam ist.

    Werde also einmal nachsehen, was da wirklich brennt (und unnötig Strom verbraucht).

    Wolfgang

    Hallo Fabian,

    DANKE für deine prompte Rückmeldung und Auskunft!!

    Jetzt frage ich mich nur noch: Machen der Aufwand des Umbaus und die Kosten für ein (über) 7 Jahre altes Auto überhaupt Sinn? Ist aber vermutlich ein Hobby und Liebhaberei für dich - womit es wieder "Sinn" macht (denn Hobbys lassen sich preislich nie bewerten).

    Liebe Grüße aus Wien
    Wolfgang

    wie schaffst du 9,56l mit Hänger ;)

    liege bei 7.5-7,9 und da fahre ich auch mit Klima auf der Autobahn :D


    9,56 Liter war mein bisher höchster Verbrauch. War purer Stadtverkehr und viele Kurzstrecken. Meist geht sich die Stadt mit unter 9 Litern aus.

    Überland schaffe ich es mit knapp unter 7 l und auf der Autobahn liege ich wie du bei 7,5 bis 8 Litern.

    Allerdings ärgert mich dennoch die wesentlich niedrigere Verbrauchsanzeige des Bordcomputers! - Und wahrscheinlich glauben viele den angezeigten Wert auch, weil sie sich einfach darauf verlassen und beim Tanken nicht nachrechnen. So kann man leicht "sparsame" Autos erzeugen (oder den Leuten vorgaukeln).

    Wie sieht denn bei dir der Unterschied zwischen realem Verbrauch und Anzeige des Bordcomputers aus? Rechnest du nach?

    >> Aktuell beträgt meine Restreichweite noch 50 km berechnet von 50 Liter oder von 42?

    Vergiss die Überlegung betreffend Reichweitenanzeige!

    Mein Bordcomputer gibt mir ständig Fantasiewerte betreffend dem Verbrauch an. Z.B. 7,9 l/100km die sich dann beim Tanken als 9,56 erweisen (+ 21%) oder 6,6 statt 7,59 (+15%). Der Händler meint, dass das

    a) egal ist, weil ja nur eine "Schätzung"

    b) eine Rückmeldung an Suzuki nichts bringt

    c) keine Justiermöglichkeit besteht.

    Also würde ich mich auch auf errechnete Reichweiten des Bordcomputers nicht verlassen. (Benziner, 4 Monate jung)

    >> Auf dem Beifahrersitz darf KEIN Kindersitz montiert werden, auch nicht vorwärts, wenn Seitenairbags vorhanden sind.

    Klar, dass sich die Autohersteller rechtlich absichern und kein "Risiko" eingehen. Über dem "großen Teich" gravieren sie sogar in den Außenspiegel, dass dieser verkleinert und daher andere Autos näher sein können als sie im Spiegel zu sein scheinen. Und an die Türe kleben sie dir ein Schild, dass du dir beim Aufmachen damit gegen den Kopf stoßen kannst. Alles, um nur ja jeglichen Schadenersatzansprüchen wegen Körperverletzung zu entgehen. Bei Watzlawick (österr. Psychotherapeut, Soziologe, Philosoph) kannst du in "Gebrauchsanweisung für Amerika" nachlesen, das dir in den USA keiner Erste Hilfe leistet, denn wenn das Unfallopfer überlebt wird dich sein Anwalt wegen unsachgemäßer Erste-Hilfe-Leistung klagen. Das Klagen wegen Körperverletzung macht Mode - auch in Europa. (So "nebenbei": In Österreich wurden Ärzte zur lebenslänglichen Zahlung verpflichtet, weil sie ein Kind behindert auf die Welt kam und sie nicht zum Schwangerschaftsabbruch geraten hatten).

    Besser also du siehst nach, wie Unfälle bei Auto-Crash-Tests mit Kindersitzen und Babyschalen ausgehen. Z.B. beim ÖAMTC (der die Tests üblicherweise mit dem ADAC macht):

    Crashtest: Kindersitz am Beifahrersitz
    http://www.oeamtc.at/?id=2500%2C1138261%2C%2C

    Ergebnis:
    "(..) Für Kleinstkinder in rückwärtsgerichteten Kindersitzen (Babyschalen) ist ein aktivierter Airbag lebensgefährlich. (..)
    Beim Aufprall entfaltet sich der Airbag explosionsartig und schleudert die Babyschale gegen die Rückenlehne des Beifahrersitzes. "Das Baby wird höchstwahrscheinlich tödliche Kopf- und Nackenverletzungen davontragen" (..)
    Die Auslösung der Seitenairbags im ÖAMTC-Test untermauerten schon bekannte Untersuchungsergebnisse: Sie stellen in der Regel :?: keine Gefahr für die Kinder dar, sofern der Kindersitz den Sicherheitsvorschriften entspricht. (..)
    Zuallererst die Bedienungsanleitung von Kindersitz und Fahrzeug genau lesen. Sind darin keine extra Hinweise oder Einschränkungen zu finden, ist es unbedenklich, Kinder auf einem Sitzplatz mit Seiten- bzw. Kopfairbag zu sichern. Vorraussetzung bei rückwärtsgerichteten Kindersitzen ist immer, dass der Airbag deaktiviert ist - so sieht es auch das Gesetz vor. (Anm.: in Österreich!!)

    Beim ADAC findet sich fast der selbe Text:
    Airbag gefährdet Kinder auf dem Beifahrersitz
    http://www.welt.de/motor/article4…fahrersitz.html

    Hoffe ich konnte dir helfen!! Liebe Grüße aus Wien

    Wolfgang

    PS.: Ich besitze seit einem Monat einen SX4, bin damit zufrieden, auch wenn der Kofferraum für 4,1m Länge winzig ist (soviel / so wenig hatte bereits mein 3,8 m kleiner Peugeot 206). Aber es macht Spaß höher zu sitzen - Fürs große Gepäck, die Urlaube und alle 6 (Patchworkfamilien-) Kinder samt Au-Pair-Mädchen haben wir ja den VW Bus :)


    Beim Tanken fällt mir immer auf, dass der Verbrauch gem. Tankquittung (ich tanke immer voll), etwa 0,8 (Sommer) bis 1,4 Liter (Winter) höher ist, als gem. der Verbrauchsanzeige.


    (..)

    Dabei ist meine Anzeige recht genau ungenau. Will heißen: Zeigt die Verbrauchsanzeige z. B. 6,7 Liter, verbrqauche ich gemäß Tanken immer etwa 7,5 Liter.


    Habe die selbe Erfahrung, bzw. das selbe Problem!! Hat sich eine Lösung dafür gefunden????

    Bei mir werden für einen Verbrauch (Winter, Stadtverkehr) von 8 bis 9 l/100km nur 6,8 bis 7,4 angezeigt.

    Liebe Grüße aus Wien

    Bin mit meinem neuen SX4 (bisher) vorwiegend Stadtverkehr gefahren. Solcherart sind "echte" - nach dem Tanken berechnete - 8 bis 9 Liter durchaus zulässig. :thumbup:

    Der Gesamtschnitt über die bisher gefahren 738 km mit 63,32 Litern ergibt 8,58 l/100km und ich nehme an, dass das nach dem Einfahren weniger wird.

    Was mich aber total ärgert ist, dass der Boardcomputer immer einen Schnitt von 6,8 bis 7,4 l/100km vor dem Tanken anzeigt, damit weit über 1 Liter mehr verbraucht und solcherart 15-20% falsch liegt! Mit diesem "Trick" wird seitens Suzuki Allen - die nicht nach dem Tanken selbst nachrechnen! - ein ungewöhnlich sparsames Auto vorgetäuscht. :(

    FRAGE:
    Lässt sich die Anzeige irgendwie korrigieren oder richtigstellen? Mein VW war vergleichsweise immer sehr genau mit einer Abweichung von nur 0,2 bis 0,3 Litern

    Liebe Grüße aus Wien

    Wolfgang

    Habe seit vorgestern ebenfalls einen SX4 Navigator. Auto wurde von mir aus einer Laune heraus "just for fun" im Abverkauf gekauft.
    Leider muss ich im Auto laut schreien, damit ich leise vom Gesprächspartner gehört werde. Mit meiner protablen Freisprecheinrichtung an der Sonnenblende hatte ich nie das Problem. - Konntest du eine Lösung finden???

    Liebe Grüße

    Wolf