Beiträge von Klofi

@ racemaus:

1. King of Queens regelmäßig schauen
2. Suzuki Carry
3. Die geheime Zutat

Und noch n Spruch:

Mein Auto lebt: Es säuft, es raucht und manchmal bumst es!

bin hier auf das erste Angebot für einen neunen Swift gestoßen.

Mobile.de-Auto Lackas

Interessant ist der Einstiegspreis von 10900Euro.

Also schon deutlich unter vergleichbaren aus dem Haus VW oder Mini.

Cheers

Zitat

Original von G@bor:
-6000€ Geldstrafe
-entzug der Fahrerlaubnis
-vor Ablauf von 8 Monaten darf keine neue Fahrerlaubnis erteilt werden.

Ich finde das Urteil jetzt weder zu hoch noch zu niedrig.
Je nach Finanzlage können 6000€ viel oder wenig sein (für den Porschefahrer eher wenig),
aber dass man seinen Schein machen muss ist schon ok (fahrschule etc) das tut immer weh.
Obwohl man da schon ein wenig schärfer auch urteilen kann (aber da ist die dt. Rechtssprechung ja milde)

Kommt da jetzt noch ein zivilprozeß?

Ansonsten Kopf hoch andere bekommen oft noch weniger Recht, leider.

Also ganz schlechte Nachricht:

Am Montag abend ruft die Werkstatt an und meint, dass der Motor hin ist. Am Dienstag hab ichs dann gesehen.

Kolbenteile (6*3 cm groß 2 stück) und Kolbenringe die sich in der Ölwanne tummeln.

Da ist nix mehr zu machen.

War wohl ein Fresser und dann hats natürlich geklappert mit dem 3-teiligen kolben.

Ob der Motor endgültig kaputt ging vor oder nachdem das erste mal ein tackern zu hören war weiß ich nicht.

Aber an alle die nen 1,3er fahren. Ich denk es betrifft aber hauptsächlich MA.

[f5]Sobald wie möglich, am besten gleich, wenn man ein deutliches tackern, nageln, klappern bei kalten wie warmen Motor, unter Last und im Leerlauf am deutlichsten, hört: Schnell in die Werkstatt!!![/f5]

Es gibt den Swift als ganzes zum Herrichten und Ausschlachten im Biete Forum.

Mach Platz da mit deinem Mazda

Wenn ich groß bin werde ich ein ... (Ferrari, Porsche, etc)

Knutschkugel (smart oder andere Kleinsttierzeug)

Problem:

Mein 97er 1.3 MA Swift hat auch so ein tolles Geräusch.
Vor allem in niedrigen Drehzahlen und unter Last tackert er hörbar. Auch im Standgas. Klingt so ein bisschen wie ein alter Tracktor nur bissl schneller.

Hab mir anfangs nicht dabei gedacht (war ja mal saukalt und wenn es so kalt ist macht er ja öfter mal lautere Geräusche als im Sommer). Wurde dann aber nicht besser und der Vater meiner Freundin meinte ich soll doch mal in die Werkstatt.

Heute vormittag mal nachsehen lassen. Also an den Ventilen liegts nicht, sagt der Meister und am Montag nimmt er mal die Ölwanne weg und schaut nach dem Pleuellagern.

Oh mann, ich dachte der 1,3er hält mehr aus.
Öl war teilsynthetisch und alle 10´-15´ km gewechselt. Nie unter min. 135.000 km.

Meine Frage. Hatte jemand sowas schon mal bei seinem swift und wie teuer wars?

Was ich in Beschreibung vermisse:

Ihr Autoradio wird sich zu ungeahnten Höhen aufschwingen und die Bässe werden viel satter (+30db garantiert).
--
edit by sunny

ABS-Nachrüsten ist wohl eine der auswändigsten Sachen.

Das AntiBlokierSystem greift aktiv in den Bremsvorgang ein. Also schon von daher muss es in einer Fachwerke machen lassen und dann vom TÜV abnehmen lassen. Das heißt hier gehen schon mal die ersten 100-x00 Euro über den Tisch.

So weit ich weiß gibt es kein Nachrüstsatz von Suzuki für ABS. Also das originale bestellen und man kennt ja die Preise bei Suzuki.
Erneut min x00 Euro.

Und so toll das ABS auch ist, aber für einen 1.0er IMHO kein echtes Muss.

Ein nicht ganz so ernst gemeinter Tipp wegen dem Twingo:
Einfach 255er Schlappen drauf, dann blokiert zumindest im trockenen nichts mehr.
:totlach:

Erinnert mich ein wenig an den NIssan(? ) Murano(? ).

Auch so ein glatter Geländewagen mit LED-scheinwerfer und futuristischem design.

Mal sehen was Suzuki drau´s macht.
Vielleicht wirft er ja nen netten Tauschmotor für den neuen swift ab :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Fun Factory

Ich steh auch zu meinem \"Wrack\".

Leider hat er unter meinem Fahrstil gelitten und ich musste schon ab und zu mit der Preisliste für Ersatzteile mich ärgern.

Aber als Stdentenauto gibt es nur einen negativen Punkt der mir Einfällt: Versicherungseinstufung.

Was mich besonders stolz macht: Gemachte Swift sind bei uns mangelware, im Sommer mit 5,2Liter unterwegs zu sein aber trotzdem 190 Bergabschnellfahrrekord.

Also zwischen nem 3-er Golf und nem Swift würd ich ihn wieder nehmen.

Mein nächstes Auto wird aber wahrscheinlich kein MKII Swift mehr sein. evtl ein MKIII, mal sehen. Der Swift entspricht mit Chrachsicherheit und Verbrauch eben zur Zeit nicht mehr den hohen Ansprüchen. Bis 95 aber schlägt er IMHO alle anderen Kleinwagen in fast allen Punkten.

Also das mit dem 3 Sitzer lässt sich machen.

Aber bei Sitzumbauten schaut der TÜV gern 2 mal hin.
Tieferlegen wird also nicht billig, weil man für die Konsole so ABE oder so braucht. Schau mal im Forum rum und frag nach weil: Ich denke die Sitze im Cabrio sind tiefer. Ob es an den Sitzen oder der KOnsole liegt wäre die Frage hier.

Bei hinteren Sitz wird es halt ein Kampf mit dem TÜV, aber es gibt bereits viele andere die so was geschafft haben mit TÜV. Zum Beispiel 4 Recaros im Auto. Problem ist hier auch der Gurt hinten.

Machbar aber man sollte es vorher mit dem TÜV seines Vetrauens mal besprechen. Oder mit einer Tuningschmiede die Ahnung hat, weil eben doch auch die eigene Sicherheit dran hängt.

zu Chris_SJ seinem Monsterzitat muss ich einfach mal was sagen:
Das gelesene erinnert mich an Erich von Däniken. Popularistisches Geschwätz. Wenn ich das Ganze mal untermauern soll sag bescheid.

Kein Treibhauseffekt. haha.
Vergleich mal die Erde mit seinen Nachbarplaneten und erklär´s mir.

Der Klimawandel, wenn man denn KLima sagen darf, ist eine ständige Sache auf der Erde. Eisproben Geoproben und Geschichtsberichte beweisen das ohne Zweifel. Nur einen globalen Anstieg der durschnittstemparatur in solch einem Tempo gab es noch nie.

Auch so Sachen wie Ozonloch sind schon wieder vergessen. Naturkatastrophen haben immer schon das Weltklima beeinflußt (Meteroiten, Vulkane), meist zum schlechten, aber nach der Katastrophe konnte sich das Gleichgewicht wieder herstellen.
Bei den von Menschen gemachten \"katastrophen\" ist das nicht der Fall, weil sie seit 100 Jahren andauern.

Um zum Thema zurückzukommen. Das Schlimmste an der Flut in Südasien ist doch, dass es so viele Ausländer erwischt hat. Wären nur ein 150.000 Reisbauern und Fischer gestorben, würde es hier nicht zu dem gemacht was es geworden ist. Eine traurige Welt in dem das Leben von Menschen so unterschiedlich viel Wert ist.

Spenden bringen doch nichts. Damit kann den Menschen dort unten nur für 6 Wochen Essen \"bezahlt\" werden (Ob es auch da ist? ), und ein paar Krankenhäuser (oder Amüsierlokale) wiederaufgebaut werden. Die Armut kann Geld alleine nicht überwinden.
Hier braucht es \"Hilfe zur Selbsthilfe\".
Aber das ist ein Thema (Warum der Westen sich durch Entwicklungshilfe ein reines Gewissen kauft, aber das Leid und die Armut auf jeden Fall NICHT ändern will, kann und muss!)

Ich find´spitze wenn einer seine sachen kostenlos zur verfügung stellt.

Und weil der gute skyraver hier sonst so allein postet, will ich mal sagen, dass es hier min. einen gibt der sich die lieder auch downloadet und anhört.

Weiter so, echt gut aufbereitete Mukke.

securepitti: Ich find die Strafen in D schon ok so wie sie sind. Klar die rufe nach härteren Strafen gibt´s immer aber was nützt ne 0 Promille grenze. In bayern gehört zum Essen im Gasthof schon ein Bierchen.

kaif: Ich finds erst mal mutig so was überhaupt in unserem \"Moral-forum\" zu posten. Aber mal sollte ungefähr wissen wieviel Promille man hat, wenn man an Neujahr unterwegs ist, auf der A-Bahn. Die Chance auf ne Kontrolle ist zu der Zeit ja 10 mal höher als sonst und dann noch Hauptstrassen.

Ne Chance hat man mit einem guten Anwalt immer, weil der POlizei bei so was immer Fehler unterlaufen. Waren die 1,2 Promille nur so ne Schätzung nach dem Pusten oder was amliches mit Blutentnahme?

Ich sag bei solchen Themen ja recht selten was, aber hier will ich mal kurz was schreiben:

Gut finde ich, dass man hier wenigstens noch auf einer vernüftigen Ebene zwischen den User und Mods diskutiert. In anderen Foren ist das eher weniger der Fall.

Auch toll finde ich, dass Suzukimania sich vom reinen Fachforum zum gemischten Forum entwickelt hat. Der Teilemarkt ist echt brauchbar, die Tuning- und Werkstattprobleme sind ausgiebig diskutiert und es wird viel über Allgemeines geredet.

Möglich wurde das vor allem durch die Off-Topik Posts in den Threads. Sachdienlich für gezielte Suche ist das zwar nicht, aber dafür lebensnah.

Und wenn dann mal ein Thread gelöscht wird, warum auch immer, mein gott. Aufregen sollte man sich nicht, bringt nix.

Aber in Zukunft sollte man Threads mit Inhalt nur löschen wenn man vorher die \"tragenden\" Poster mit ner PM informiert. Der kann sich dann den Thread speichern, drucken und an die Wand hängen :biggrin:

Peace.

Hab mal ein wenig gestöbert und den Hijet aufgetrieben.
Ist ja von der Form her ähnlich zum Carry.

Also mit Turbo ist eher nicht, kenne niemand hier im Forum der einen Turbo an seinem 8V oder 16V hätte.

Aber evtl tuts ja ein 1.0er aus´m MA (ab 96) auch gut. Für den gibt´s nen chip (~64PS). Platz hat der dann bestimmt. Leichter als die anderen ist er auch. Und Sparsam dürfte er auch sein. Nur Drehmoment ist nicht toll.

Der 1.0er hat so 76Nm@3000rpm
1.3er 8V 99Nm@3500rpm
GTi 113Nm@4950rpm
1.3 16V 109Nm(?)@4000rpm(?)

Auch wenn ich gesteinigt werde, schon mal an nen alten 1250ccm aus dem VW-Regal gedacht (klein, haltbar und gut Drehmoment)

Ursachenforschung bietet neben Internet, Fernsehen, ... auch noch die Bibel.

In der Offenbarung des Johannes wird auf vermehrte Umweltkatastrophen hingewiesen. Erdbeben und so. Auch Seuchen von globalen Ausmaß (AIDS), Hunger usw.

Bitte keine religiöse Diskusion hier aber neben Osama und Bush könnte auch Gott oder der Teufel für \"das\" verantwortlich sein.

Wünsch Dir viel Erfolg mit der Super-Carry Nummer Pacomaniac.

Vom TÜV her denk ich könnts machbar sein, wenn

- der Carry original keine bessere Abgaseinstufung als der GTi hat,
- die Bremsanlage umgebaut wird (*)
- sonstiges auch eingetragen wird (neue Top-Speed -> Reifen v-max, ... )

Aber im Prinzip bis auf die etwas andere Art des Umbaus kann man sich hier genug Tipps holen. Umbau vom 1.0er swift auf 1,6er oder so gibts ja einige im Forum.

(*) Also auf 14 Zoll- Reifen. Vielleicht, aber da hab ich keine Ahnung auch eine 3-teilige 13Zoll (schmidt http://www.felge.de).

Teuer wird auf jeden Fall, Viel teurer als ein VW-Caddy mit anderem Motor.

Gibt da eine pimp-my-ride Folge mit nem Daihatsu(?) in der gleichen Form.

Ich finds ok, dass man dan Rang nimmer sieht neben den Postings. Sondern den Vornamen. Aber von den Sterne = lustiger Titlel hab ich au ein paar Ideen:

0-9: Anwärter/in
10-49: Forum-Praktikant
50-99: Forum-Azubi
100-199: Forum-Geselle

....

ab 2000: Forum-Gott / Göttin

aber die Idee mit den 2-takter, 3-zylinder, ... find ich auch gut

Also von den Straßen kann man in Deutschland echt nicht meckern. Zumindest hier im Allgäu. OK im Osten gibts vielleicht noch ein paar Drecksstraßen aber das ist nicht im Vergleich zu anderen Ländern. Auch innerhalb der EU. Ich war öfters in Nordirland, aufm Land. Also was die da als Landstraßen haben.
3 Meter breit, gewölbt wie ein umgedrehter Tunnel und hinter jeder 90° Kurve ein Schlagloch.
Diesel kostet in UK übrigens (ohne Ökosteuer) mehr als unser Normal hier.

Und wem unsere Lobbymarionetten in Berlin nicht gefallen, kann ja mal zu den Nachbarn gehen. Also im Osten (Putin, Weißrussland) im Westen (Bush) im Süden (Afrika als ganzes) oder im Norden (1/2 Jahr dunkel und Winter) ist´s net viel besser.