Beiträge von der_flow

......hmm ....yoa ...ich war sonst unfalllmässig recht unbesonnen..

bis ich getz am letzen samstag meine freundin von viersen vom BHF abgeholt hab ...

haben uns noch gemütlich unterhalten ....ampel vor mir wird gelb ..ich brems sachte ab ....steh anner kreuzung und blinke links .....kreuzung ganz frei ...gegenfahrbahn niemand ....hinter mir niemand ....nüscht ....und das gegen 16.25 ...wir sind leise und warten aufs grünsignal

tja ...es wird gelb....ich leg gang ein ....grün ..ich fahr langsam an ....beobachte dabei die kreuzung ...meine freundin schaut auch ein wenig re/li ect ....ich schau nochmal rundum ...dann nach links ....entscheide ....ja ist frei ....leg den gang ein und fahr los ......da sagt meine freundin ..."MOMENT" ich schau noch vorne und seh nurnoch einen radfahrer der unmittelbar vor mir ist und auf mich zugeschossen kommt ....ich steig noch in die eisen ...weil war ja nur am rollen .....subjektiv stand ich schon und wollte noch den R gang einlegen da knallt mir der arme mann volle kanone in die frontscheibe .....im prinzip in mich rein ....der trifft mit gesicht und schulter auf die scheibe rollt vom wagen und spuckt nurnoch blut und beschimpft mich wild ....ich war so perplex das es min 3 minuten gedauert hat bis ich die pozilei angerufen hatte ....krankenwagen kam auch zuerst und hat den verletzen versorgt ....tja unfallaufnahme : ich weiss nicht wo der mensch herkam .....der hatte nen affenzahn druff mit seinem rennrad und keinen helm auf ....ne biserl langsamer und er hätte evtl noch ausweichen können ....und ich hätte ihn eher gesehn und nicht gedacht : es ist frei ich kann losfahren ....wobei der radfahrer wohl dachte ...oh grün ...getz noch schnell rüber bevors rot wird ...

mehr als eine schnitt oder platzwunde plus leichte gehirnerschütterung wird der hoffentlich nicht haben ....es klebt auch noch ne fetzen haut in den splittern der frontscheibe...

ich bin voll fertig ...wollte dem mann ja nix ...hat alles geblutet wie sau ...und ich weiss immernoch nicht wo der herkam...an der roten ampel stand der nicht ....und ich hab ja die ganze zeit die kreuzung beobachtet .... verdammter mist alles

pozilei geht erstmal davon aus ich bin schuld weil gegenverkehr hat vorrang ....klar

tolle sache ...hätt ich gegenverkehr gehabt hätt ich da stundenlang gewartet....zeit hatte ich ja ...auch wenn ich im dienst war ....war ja jmd da der mich vertritt ....

mal sehn wasset gibt ....morgen erstmal zum anwalt ....

und der swift sieht auch toll aus ....siehe suche forum ....evtl mach ich mal ne pic

ähnliches problem hab ich auch nachdem bei mir der keilriemen gewechselt wurde ...kommt so links vom motor ...evtl schleift die verkleidung am keilriemen oder der riemen zur lichtmaschine/wasserpumpe ect ...

so die richtung kommts jedenfalls her ...ich hab das allerdings nur wenn ich lange gefahren bin und dann ziemlich leise ...

aber solange da nix verschmort riecht mach ich mir nicht so die sorgen
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)

...hmm find ich nochnichtmal nötig ...die technik unterscheidet sich ja nicht soooo großartig ...( I) ) und ich denk mal die meisten hier kennen die andren modelle vom sehn und anschaun ...

der vorschlag ist gut aber praktischer bei fragen ist die liste wo wer wohnt ....lieber tatkräftige hilfe und fragen kannste dann ja im forum ....

der genitiv ist dem dativ grösster feind

;D :)) I) :)) ;D

hmm....solange das für uns als user keine änderung bewirkt und das am ende auch nix kostet würd ichs machen ....fragen ob man ne zeit wählen kann am besten wo keiner on ist ....weil sonst müssen wir immer telen wenns wieder kriecht ect....

also umziehn ....lieber einmal 4 std als so wahllose abstürze ...

soweit ich das versteh werden da doch eh nur die daten kopiert bzw verschoben ... I) aber hab ja kein plan....

ich bin dafür !

besonders weil ich öfters per www cafe on bin und ich dann das kot*en bekomme wenn ich die std schon gelackt hab ....naja zum glück gibbet ja noch lustige sachen die man sonst surfen kann ... aaaaaaaber .....trotzdem I) ;D
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)

@geithein

hehe ich meinte nur das man da was wechseln kann ...von hier aus kann ich eh nicht beurteilen obs wirklich nötig wäre

winkel und gekürzt stell ich mir als prob vor wenn man nicht dran gewöhnt ist ....bin mal den IIIer TDi vom kolleg gefahren der hatte ne ganz kurzen LOL ....hab mir tierisch einen abgebrochen die gänge reinzubekommen ....

wobei wieder bewiesen wär das golffahrer den kürzeren ......ziehn.

also schalten üben I) ;D
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das der rückwärtsgang nicht richtig reingeht beim ersten versuch ist eigentlich normal ...da ist ja keine arretierung wie bei opel oder so ...das man nicht in gedanken auf der AB bei 180 mal den R(alleygang) einlegt .... paar sec warten geht auch manchmal ...

bei dem 5ten gang kann man im getriebe irgendwas wechseln ...irgendein kleiner plastik oder gummiring oder sowas ...der das einlegen der gänge etwas justiert I)
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)

...hehe I)

hab seit ca. 5 jahren 2 125Wrms bandpasskisten jeweils re/li vom sofa stehn ...mach mega druck ....ich kann nur richtig aufdrehn wenn niemand im haus (2 familienhaus) ist ....da wackeln alle wände I) :teufel: :nuke:

und mit goa und drum n bass wackelt das haus ziemlich goil

btw ich kauf mir grad was neu fürs auto ( siehe thread "....anlage" ) und kauf mir nachdem ich eine der beiden kisten aussem zimmer im auto hatte ne bassreflex ....werd ich da enttäuscht als gewöhnter bandpasshörer? I)

hmm okay ich lass erstmal den alten amp ....geht sonst zu sehr in meine finanzen ....dachte ja nur wegen dem klirren ect das da die boxen kaputt gehen wenn da verzerrungen reinkommen...aber sind bestimmt nicht viel mehr als 60Wrms also erstmal sehn .....werd auch dann den 1F kondi nehmen ...auch wegen der digi anzeige....find ich ganz praktisch und mal sehn wie ich das einbaue...

yo danke erstmal ich meld mich wieder wenn ich gekauft und eingebaut hab ...

BTW:

wer hatte eigentlich im letzten winter nach gelbatterien gefragt ...

in dem neuen katalog von alfatec haben die verschiedenen batterientypen im angebot ....unter anderem gelbattsen
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)

@role

bei mir sinds 2 amps ...hab da noch ne alten von helix mit 2x 60Wrms ...

das frontsystem ist von exact! oder so könnte das compo 6.2 pro sein ... ...klang nicht so übel wo ich das im laden angehört hatte ....muss ich aber nochmal passende CD mitnehmen bevor ich alles kauf

aber ich überleg grad ob ich nicht sowieso noch ne endstufe mit dabei kaufe für die front weil da bestimmt ne biserl mehr rms reingehen als mein helix amp schafft...

dann lohnt sich auch der 1 F kondi wieder ...und die 0,5 find ich kaum ....und wenn dann ohne schutzelektronik oder anzeige
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)

hallo

praktisch ich bin auch grad am überlegen ....

ich wollte kaufen :

exat! 16er 2wege compo frontsystem für die türen 249euren (genauen namen vergessen)

(dafür habsch noch ne alten amp)

axton bassreflexkiste cab308 12" woofer 250W 149euren

mono amp ea1250 von emphaser mit 250W rms für 399euren

und was preislich besser hinhauen würde:

2 kanal R2100A von rodek 2x110W / 1x 300 W für 199euren

als radio panasonic CQ-RDP383N - 4 kanal 2,5V ausgang 249euren

wobei der rodek amp mehr rms hat als der woofer brauch.....K.A. ob ich mir den dann zerschiesse....sind ja "nur" 50W rms mehr ...

ich setz da auchnoch ne kondensator davor ....0,5 oder wegen evtl späterem ausbau gleich ne 1 F kondi

ich überleg noch wie ich den rear-ton mach .....evtl nur hochtöner alleine ans radio ohne amp .....hat einer nen tip für mich ?!

kann ich mir eigentlich den strom für dioden und so leuchtstoffröhren direkt von der anlage ziehn? ....hab ja verteilerblock ect....

...hmm ja hab ja auch dies tolle startverhalten ....

mit gasgeben gehts gut sonst eigentlich nicht .....allerdings springt der nach langer fahrt oder nach öfters starten (mehrmals kurzstrecke ) besser an .....zündspule ist neu ....kabel sind alle in ordnung, batt neu ect. ect.

als nä wollte ich mir mal das steuergerät ansehn und das kraftstoffsystem checken ...

oder könnte da irgendein kriechstrom das starten behindern?!

dies kaltluft bypass ventül I) hab ich einmal komplett checken lassen ist an sich auch in ordnung ....ich schau mal ob ich ne ersatz zum wechseln bekomme um das mal zu testen obs sich dann bessert.

oder könnte das auch sein das das nicht so die pralle konstruktion ist ?! und das daher öfters auftritt...
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hola ,

so me ist auch mal wieder im forum ....

hm ich würde kommen ....aber beide karren sind grad platt

geti hat kurbelwelle hin und der gl der will kein tüv ....seitenschweller fault I)

aber kein plan mal sehn ...ich brauch ja ne auto ...evtl hab ich bis zum 3.8 ne ersatz bis der geti wieder fertig ist ...

ich kann mich auch schlecht melden weil ich wegen zivi nicht am heimischen pc bin und immer 17 km mit bike zum nä www cafe bin ... also immer geduldig sein I)
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geh mal in nen fotoladen mit der alten batterie ....ich hab mir so auch neue geholt ...meine sahen so ähnlich aus hab aber die verpackung nicht mehr ...hab 3 euren nochwas gekostet ...müssten die haben ...
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jippel

ich hab auch jamex drin und ich find die schon ziemlich fett ....der wagen liegt schön auf der strasse und ist recht hart ...huckel und schlaglöcher kommen durch aber nicht soo schlimm ...macht ziemlich fun ...
seitenhalt ist auch okay ...so für meinen geschmack der vorher ne wachligen GL gefahrn hat I)

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wie robert sagt ...bei 50er flanke schleift das im radkasten ...ich muss auch noch 45er flanke aufziehn lassen ...aber erstmal motor feddich machen

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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)

hallo ...

meine suzuki werkstatt macht das für 80 euren den radkasten ...

wenn die das gut können ohne das der lack platz isset gu t...selbermachen sollte man auch nur mit sonnem gerät ...

der vorbesitzer meines gti s hat das mit nem nudelholz gemacht ...ohne heissluftfön ...echt super wellen hab ich da drin ....das ist eher gebogen als umgelegt ....

lack ab, rost druff, erde in der kante ....

im endeffekt kost mich das getz 140 euren die kante rauszuschneiden und nachzubördeln ...pro radkasten versteht sich ....

was ein glück das ich zivildienst hab ... I)
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)

so....bindas getz mal hier persoenlich ....ich muss dem geithein zustimmen ....billiger wird das ganze mit nem neuen motor von den werkskosten her ...
undwenn da noch irgend ne ist dran ist dann hab ich den salat...also neuer motor am liebsten schrott geti wegen ersatzteilen....woher weiss ich das der motor OK ist wenn der vor mir liegt?

aber ich schu mir das ganze mal an ...der a war vorher im biete forum aber der hat mir etwas zuviel runter....aber mal sehn....ist auch halbwegs nah

bin fuer alle weiteren tips&ideen immer offen...

p.s. bin grad im ausland in NL ...goile getis hier ....sitz im coffeeshop welches gleichzeitig www cafe ist :smokin: I) :smokin: hanfige gruesse :))

edit:
die rechtschreibfehler und fehlendes äöü lässt sich durch eine rollbare mac tastatur im englischen schriftsatz erklären..ausserdem war ich in hetze ....lief ja die zeit ab .... I)

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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)

Motorschaden Ursache: Der Keil im Kurbelwellenrad wurde nicht richtig eingesetzt und hat die Lücke des Keils ausgeschlagen und auch die Lagerschalen! Fazit: Unfähigkeit und Dummheit desjenigen, der den Keilriemen gewechselt hat!

P.S.: Im bin wegen Zivildienst im Moment nicht an meinem eigenen Compi. Deswegen dauern die Antworten manchmal etwas länger.
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)

Es war laut Werkstattbericht nicht der Bypass o.ä., sondern die Kurbelwelle ist kaputt. D. h. entweder muss ich 'ne neue (gebrauchte) Kurbelwelle samt Lagerschalen von pleul-, haupt-, stuklager nebst kurbelwellenrad einbauen (lassen) oder gleich einen neuen (gebrauchten) Motor! Wer hat hier einen guten Tipp?
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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)

Könnte das Ruckeln und der unruhige Leerlauf an einem schadhaften Kaltluft-Bypass-Ventil liegen? I)
Laut Suzuki-Mechaniker (Sichtkontrolle) ist das Ding o.K.!
Die Selbstdiagnose wirft allerdings immer noch keinen Fehlercode raus! Die Sensoren müssten eigentlich o.K. sein. Oder würde das zu keiner Anzeige führen?
@Darkmänn: Bin heute leider nicht wirklich am heimischen PC und konnte so das Handbuch noch nicht anlesen, sonst hätte ich die Sensoren schon mal gesucht und gecheckt.

P.S.: Wo ist die Schraube für die Leerlaufregulierung?

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...In Wirklichkeit ist die Realität ganz anders I)