Hallo!
habe nen Swift gesehen der verbreitete Radläufe hat. Gibts die original/passend für Suzuki? Oder von welchem PKW könnten die passen?
Dazu würde mir der Flügel auch ganz gut gefallen :biggrin: . Ist aber bestimmt schwer an son Ding noch ran zu kommen, oder?
MfG Alex
Wie du weißt, habe ich auch die Uhr nach oben in die Lampe gelegt und das Gute war, dass bei meinem 92ger Gti die Kabel schon lagen und ich sie nur noch anstecken brauchte.
Aber wies beim 1,0 ist kann ich dir net sagen.
Schau einfach nach . Ist kein Ding das abzuschrauben. Das hast in 5Min fertig.
Mfg Alex
problem hatte ich auch. (Hab auch nen GTI Motor vom 91ier swift drin.)
die Lichtmaschinehat die Batterie nicht ordnungsgemäß geladen.
Letztendlich lags daran, dass das Pluskabel an der Lichtmaschine sehr locker war und ich es nur fest gezogen hab.
Dann hatte meine Lampe auch aufgehört zu blinken
MfG Alex
Also, ich hab bei meinem Kofferaum auch nen Stellmotor angeschlossen und habe das Seil Komplett weg gelassen.
Habe aber nen extra Kanal(Knopf) auf meiner Fernbedienung, worüber ich den Kofferraumöffner angeschlossen habe.
Dazu habe ich mir noch nen Extra Knopf am Amaturenbrett, worüber ich den Kofferraum noch zusätzlich öffnen kann.
Also direkt über die Zv das anzuschließen geht glaube ich nicht, da (wie du schon erwähnt hast) jedesmal der Kofferraum aufspringen würde, wenn du deine Türen entriegelst.
Die gleiche von Ebay hatn Kumpel vorm Jahr bei sich auch verbaut und funzt immer noch. Nachteil ist, dass sie sich nach paar Sekunden nicht wieder selbst verriegelt(wenn du mal in der Tasche ausversehen auf Knopf kommst oder so) und dazu noch keine extra Blinkeransteuerung besitzt. Ist in diesem Fall aber auch nachrüstbar, aber bissel komplizierter( zum Bleistift mit Halbleiterdioden)
Hab auch eine von Ebeay drin, aber mit Alarm die war halt paar €s teurer
@ Badswift
Kam leider alles noch vom Vorgänger( sprich hauptsächlich Schweller Durchrostung)mußte ich erst beheben lassen. 
Naja, dafür melde ich ihn ja auch morgen ab, das ist meine Rostvorsorge :biggrin:
Also am meisten stört mich das der Swift soc \"schnell\" und viel rostet.
Dazu ist er leider noch öfter kaputt 
Aber das mag auch ein bissel :d_gutefrage: an meiner Fahrweise liegen, aber nicht alles!
Hab ja nochn O*** Corsa als Winterschl**pe, aber dem will ich das nicht antun :d_neinnein: . Möchte ja auch angekommen bzw nach Hause kommen.
Na mal schauen, wenn ja gib ich dir bescheid.
MfG Alex
Würde ja auch gerne lang kommen, Werde aber meinen Swift, ende der Woche, bis zum Frühjahr abmelden ,
Naja, :d_gutefrage: vielleicht klappts beim Nächsten mal?
MfG Alex
So, Motor läuft erstmal wieder :biggrin:
Sunny hatte recht, lag doch am Drosselkappenpoti.
In diesem Sinne nochmal ein dickes danke an Sunny
Habe den Poti einfach nur abgezogen, dann lief er schon wieder und habe ihn anschließend getauscht.
Funzt wieder alles!
danke erst mal für die Tipps.
@ sunny, werde die Karre erstmal am Montag abmelden, das wars für die Saison *heul*. Werde erstmal bei uns aufm Schrott gucken, da steht noch ein einziger Gti, mal sehen, was er für das Teil haben will
Wenn nicht, greife ich gerne auf dein Angebot zurück.
MfG Alex
Was würdest du für den Poti haben wollen?
Wenn ich ordentlich Stoff gebe, dann fährt er auch, also wie bei dir
Fehlecode, zeigt er 12 an, also keine Fehler, das ist es ja.
Den Lufmassenmesser zeigt er nur an wenn, wenn ich ihn abziehe.
Also ist de Heile?!? oder?
bekomme ich raus was es genau sein könnte, ohne was zu tauschen?.
@ all
danke, für die Tipps
MfG Alex
Hab folgendes Problem mit meinem Motor.
Er läuft im Standgas ganz normal, gibt man aber Gas und hält das Gaspedal konstant(gleich, still, wie auch immer), dann schwanken die Drehzahlen sehr stark und das Fahren ist unmöglich.
Mögl. Ursachen wären die Unterdruckschläuche (denke ich mal :d_gutefrage: ), die sind aber alle dicht und hab auch keine Risse oder sonstiges entdeckt.
Könnte es auch am Luftmengenmesser liegen?
Was meint ihr was noch dafür Schuld sein könnte?
Bekommt man mit Stundenlanger :d_gutefrage: arbeit den Zylinderkopfdeckel selbst poliert, so das er glänzt, und sich fast drin spiegeln kann?
Habe ja im Winter bissel Zeit dafür :p
Wer kennt sich da bissel aus?
Wie mache ich dies am schnellsten und besten?
Mfg Alex
Wenn das so ist, dann pack ich auch nochmal satte 101 PS rauf!!! :p
Dann snd wir schon bei 10466PS angelangt, wenn ich mich nicht verrechnet habe :d_gutefrage:
Also bei mir hats auch geklappt. Mein GTi fähr schon länger mit ner Sonde vom 68 PS Swift. Bis jetzt \"no problem\"
@SKYRAVER
Also das Schloss in Ludwigslust wäre auch echt ein attraktiver Hintergrund, wäre voll dafür und weit fahren brauch i da auch net:-)
Aber ob man da wirklich mal so 30-50 Autos hin stellen darf?
ne ist kein K&N, so ein no name. War aber auch halt paar Euros billiger
Wie bekomme man den offenen Luftfilter am schnellsten/besten ran? Ich muß doch bei meinem GTi bestimmt auf den Luftmengenmesser achten und der sitzt doch so blöd. Aber der Luftfilter hat ja gewöhnlich nen runden Anschluß und ich habe keine Adapter.
Was kann man da machen?
