Beiträge von devil

ja ich habe mal gehört man soll das öl warm ablassen, aber nicht heiß, oder?? vielleicht teusche ich mich.

Chris und @rne, vielen dank für die antwort. also ich hab ja nicht soviel ahnung wie unsere streitköppe hier, aber ich glkaube das der 1.0 hydros.... hat. :augenroll: denn ich würde sagen der stellt sich ja dann von selber ein oder?? :f_keineahnung:

naja aber ihr hättet mal sehen sollen wie das öl aussah, und die zündkeren. schrecklich. ich hab die karre erstmal richtig heiß gefahren, damit das öl überhaupt da raus lief. das war so dickflüssig geworden, echt schon unheimlich und diie zündkerzen, wahnsinn das die noch gezündet haben. dann habe ich die karre mal richtig heiß gefahren, und dann was ma normalerweise nicht macht im kochentheißen zustand das öl abgelassen. mensch da kam ne scheiße mit raus. auf jeden fall habe ich bei ihr mal 5w40 reingekippt. hab hier im forum gelesen, es soll für wenigfahrer und speziell für den 1.0 in ordnung sein. naja alles neu und dann bekam ich die erste beschwerde, das auto würde ganz anders ziehen, der motor läuft schneller. ich sach nur ja ist normal, nach 94000 km kann sich schon was ändern.

da kann ich mich IGNIS nur anschließen, ich habe auch keine PS2 zu hause noch nicht mal die PS1 hatte ich hab nur nen pc villeicht bin ich ja auch aut,

aber ich fahre eine Swift.!?

höh was meinst du?? neue chinchkabel verlegen oder wie, naja ist echt nett gemeint aber das können wir alles vergessen, hab mir vom kollegen mal 2 goldene chinchkabel ausgeliehen und die waren super abgeschirmt, aber das feifen war trotzdem da. ich hab auch mein atoradio mal bei ihm dran getan, dann wars wech das geräusch und meine endstufe bei ihm funzt auch wunderbar. er meinte gerade am telefon zu mir, es gebe noch die möglichkeit so endstörfilter speziiell für die 12v leitung zu holen, was meint er damit genau und wo bekomme ich die her?? bei saturn der vollidi... guckte mich nur doof an und meinte wie bitte, endstörfilter für ein 12v kabel?? ich würde mich irren, das könne alles nicht sein. aber sich vom gegenteil überzeugen lassen und selber nachsehen wollte er auch nicht. also ich glaube die halten mich schon alle für total bescheuert.

so also aufs thema zurückzukommen, ich habe sie mal gefragt wann sie das letzte mal öl gewechselt hat, und da bekam ich doch glatt die antwort noch nie. keine eintragung im service checkheft und überhaupt nix. erst mal hatte der recht wenig öl drinne . und da hab ich gesagt, komm tante wir machen jetzt nen öl wechsel, und gesagt getan dann haben wir den kleinen auch noch neue zündkerzen gegönnt, auf jeden fall muss man dazu sagen, das der wagen jetzt stolze 93000auf dem tacho hat und da wir noch weg mussten, habe ich gesagt, ich fahre mit ihrem auto, und siehe da nach 10min. autobahn schnurrrte er wieder wie ne katze und das klappern war weg, jetzt läuft er wieder. hält das ein wagen denn überhaupt aus?? 100000 km ohne ölwechsel und zündkerzen?? mannometa, die tante achtet auf alles aber nicht auf ihr auto, also ein lob an suzuki, das der solange hält.
Mfg Devil

Aber an die Experten, was sind denn Hydrostößel??

ich habe mein +kabel von 10² und dat massekabel auch von 10² naja also + geht in fußraum von da aus über fahrerseite nach hinten in kofferraum und dat masse kabel ist gleich von endstufe hinten an den stoßdämpfer dran geschraubt. die chinchkabel sind von hama und haben mich 20€ für eins gekostet. das eine läuft auf der beifahrerseite entlang und das andre läuft durch die handbremse. auf die frage was für chinchkabel, kann ich nur sagen, die normalen also keine extravaganten

@rote rose, ja du kannst, würde ich sagen, aber ich würde auch raten dir nen antennenverstärker zu kaufen. der könnte es vielliecht noch etwas verstärken dat signal.

also jetz haltet euch fest, ich hab der DEKRA mal einen elektronischen brief geschrieben und der kam auch prompt beantwortet zurück. und der lautet:

Sehr geehrter Herr Bach,

hier noch die Antwort auf Ihre andere Frage:

Bezugnehmend auf die StVZO §30 dürfen Fahrzeugen nur so gebaut, umgebaut
oder ausgerüstet sein, dass für Insassen und andere Verkehrsteilnehmer keine
größere Gefährdung zu erwarten ist und alle Bedienungseinrichtungen sollen leicht
gängig sein (dann haben die noch nicht bei mir geschaltet)und müssen sicher erreicht werden können.

Das gilt auch für die Schaltungsbetätigung. Bitte beachten Sie auch die Kräfte (habe ich genug)
die dann zum Schaltern erforderlich werden wenn der Hebelweg gekürzt wird.

Bei einigen Fahrzeugtypen können die erforderlichen Kräfte nur über relativ
lange Hebelwege eingehalten werden.

Wenn eine Gefährdung zu erwarten sein kann, würde dieses nach §19(2) StVZO
zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen, welche dann nur durch das
Gutachten eines amtlich anerkannten Sachverständigen einer \"Technischen
Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr\" (TP) wiedererlangt werden kann.

Diese Abnahme kann nur durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen
einer \"Technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr\" (TP) erfolgen.

Mit den Aufgaben der \"Technischen Prüfstelle\" ist in den alten Bundesländern
der TÜV und in den neuen Bundesländern und Berlin DEKRA beauftragt.

Mit freundlichen Grüßen

DEKRA Automobil GmbH
AP7 Betriebsmittel und Infosysteme

i. A. Andreas Forkert

was ich jetzt noch ion erfahrung bringen werde, ist, ob beim swift 1.0 der hebelweg gekürzt werden darf oder nicht.
Mfg Devil

ja haste recht, ich belass es einfach dabei und werde die gänge weiterhin mit gewalt reindrücken. geht halt nicht anders, oder ich verlängere den schaltpin. das wäre eine gute idee, den schaltpin nicht kürzer zu machen sonder länger. ne wie geil. dann bräuchstest du theoretisch noch weniger kraft um den gang rein zu bekommen, mal sehen probieren geht über studieren.

jetzt bin ich es leid, ich halts nicht mehr aus, fahre jetzt seit 2 monaten mit diesem blöden pfeifen durch die gegend und ne dan´ke nicht nur meiner freundin geht das aufn sack sonder jetz auch mir ich hab jetzt dieses blöde bedienteil abgenommen und werde es erst wiedre dran setzen bis die scheiße richtig funzt. ich habe eine 4 kanal endstufe also mit 2 chinchkabeln bin richtung endstufe gegangen und dann jeweils auf einen endstörfilter und naja dann von da aus auf den eingang der endstufe. aber das feifen ist so scheiße, das hält der geier nicht aus. und ich habe jetzt mal vom koolllllegen noch zwei weitere filter dran gehabt aber das feifen war immer noch da und ich bin jetzt mit meinem latein am ende, bitte helft mir, ich brauche jetzt eure hilfe, was kann ich noch machen?? ich werde demnächst mal fotos machen um zu zeigen wie dat alles aussieht, und dann könnt ihr euch ausassen. vielleicht habe ich auch irgendwas falsch angeschlossen, aber ich wüsste nicht was. also ich bitte um eure mithilfe.

tankst du andres benzin?? also miener läuft wenn ich benzin tanke aus ca. 600-800 und wackelt dann natürlich wenn ich sp wie jetzt super tanke, dann läuft er mit knapp800-900, und da vibriert er nicht.

naja die haben irgendwie alle ne andere macke, die getriebe. also das von meiner tante das hakt komischerweise nicht so. deswegen, also ich verstehe das alles nicht, wieso hakt meines und ihres nicht dann habe ich letztes mal beim einkaufen einen getroffen der meinte zu mir er hätte das auch nicht und tatsächlich er hatte das nicht dieser scheiß schaltpin ging ganz leicht. also naja ich glaube ich werde einfach mal damit leben.

spy, ich ja also das massekabel ist 10² und geht von der endstufe direkt an den rechten hinteren stossdämpfer. man sagte mir da gebe es die beste masssaabgabe.

@supernasen ja ich habedas auch so bloß nur die beiden chinch entstörfilter bringen nichts. zu erst fand ich das spritsparend, denn wenn das dann anfängt zu pfeifen schalte ich einen gang höher. doch mittlerweie auch nicht mehr a nervt es einfach nur noch. und deshalb möchte ich mal herausfinden was ich noch machen muss.

kanste mir vielleicht auch einen schicken??
Vielen Dank.

ich hab im moment ne Ratho endstufe drinnne, naja und ich hab das rauschen trotz chinchfilter immer noch, mein +kabel geht an der fahrerseite vorbei und meine chinchkabel gehen durch die handbremse. doch die kommen hinten dann wieder zusammen und ich habe schonmal die kabel dann hinten etwas von einander entfernt gelegt, und siehe da es wurde etwas schwächer das pfeifen. was bringt denn so ein endstöfilter für die 12v anlage.

hastes denn nu gemacht?? oder nit?? also ich bin letzt mal einen anderen swift 1.0 gefahren der motor zog im gegensatz zu meinem überhaupt nicht, allerdings war das getriebe butterweich. da konnteste richtig schön ruhig mit schalten. also ich würde ja gerne mal wissen ob sich dadurch was verändert wenn man es macht. im benutzerhandbuch bei mir sind z.B. zwei öle angegeben. die frage ist ja, welches überhaupt drinne ist, kann man das nicht irgendwo feststellen?? steht das nicht irgendwo??

das kann ich mir auch nicht vorstellen, denn wenn ich auto wasche, dann kommt grundsätzlich wasser bis in auspuff. und naja kann eigentlich nicht sein.

genau, kauf dir mal sonen messgerät auch multimeter genannt. und dann halte den roten pin an plus und den schwarzen an minus. naja und wenn der motor aus ist solltest du irgendwas mit 12,8V erzielen. naja und dann noch mal messen wenn der motor an ist, dann solltest du 13,8v oder irgendwie sowat bekommen. werte können aber auch ein bisschen abweichen, also bei mir habe ich bei motor aus 12,86V und wenn der Motor an ist, habe ich komischerweise gleich 14,6V mein Händler meinte daraufhin, das ich meine Batterie dadurch schädigen würde, und die könnte schon beim ersten frost kaputt gehen, aber ich habe nur festgestellt, das mein wagen wunderbar startet, besser als dieser scheiß golf von meinem nachbarn. naja und dann würde ich vielleicht wirklich mal beobachten was denn an ist im auto und strom zieht. und wenn du das nächste mal eine batterie kaufst, dann kannste ja mal ne etwas stärkere kaufen, habe ich aich gemacht.
Mfg Devil

ja aber ich mache mir immer gerne viel arbeit, und so habe ich es einfach so gemacht. egal.hehe

so lange du nicht mehr in der probezeit bist, dann können dich im höchstfall 3 punkte 1 monat fahrverbot und bußgeld, also wenn jetzt gerade ne schule oder so in der nähe war, dann sind sie meistens hart. wenns ne abgelegene straße war, also nichts gefährliches weiter, dann gehts vielleicht noch auf bußgeld und punkte hinaus. bei 20 km/h ist die grenze. also selbst mit 21 km/h ist schon hart aber naja ich wünsche dir glück. dir dürfen blitzer überall dort aufbauen wo sie platz haben und wollen. aber du musst den kasten doch gesehen haben ansonsten halten sie dich meistens gleich an. und nach ca. 6 wochen sollte es gekommen sein wenn dann nicht, dann kommt es meistens nicht mehr.