Ich hatte das Problem auch kürzlich.
Die Teilehändler und Daparto.de haben mir da nichts passendes liefern können.
Original pro Stück 400,-, schon geil, als wäre es ein Supersportwagen 🤣
Hab's dann mit original Reperatur Kit plus Kolben von Suzuki richten lassen, waren dann aber auch 600,- Tacken fällig.... Grüße
War bei mir auch so, kommt aber wieder.
Bisher läuft es immer noch einwandfrei. Ist auch ein relativ neues Update, da gab's wohl auch einen Vorgänger.
Ladedruckregelventil musste zwischenzeitlich noch getauscht werden, wurde aber auch als Fehler erkannt und ausgelesen....
Grüße
Ich habe jetzt drei volle Tanks verfahren nach dem Software Update bei Suzuki. Bisher fährt der ganz normal und zieht linear durch. Sprit war auch von drei unterschiedlichen Tankstellen. Scheint so als wäre das doch sinnvoll wenn man Serienstandard Leistung fährt oder nur DTE Zusatzsteuergerät verbaut hat wie bei mir. Falls sich daran was ändert schreibe ich nochmal was dazu. Grüße
Hi,
Also der Suzuki Händler vor Ort hat dazu gesagt das es daran liegt das die Software kleinste Verunreinigungen im Sprit meldet und deswegen die Leistung runter geregelt wird.
Am Donnerstag bekomme ich ein Software Update was wohl von Suzuki auf Anfrage aufgespielt wird, ein offiziellen Rückruf wird es wohl nicht geben.
Alle Fahrzeuge die bisher das Update erhielten haben das Problem angeblich nicht mehr.
Bin mal gespannt, weil der Fehler in letzter Zeit häufiger auftritt und extrem nervt.
Mal sehen.....
Ist es nur die im Foto erkennbare Schadstelle? Mal eine Reparatur mit "Stormsure"-Kleber versuchen (E-Bay, am besten 3x5g ordern, angebrochen ist es trotz Tiefkühler nicht sehr lange haltbar, unangebrochen "ewig"), das Zeugs hält auf fast allem gummiartigem extrem fest, ist resistent gegen Hitze, Kälte, Abrieb, Wasser, Säuren etc.. Klebt sogar gebrochene Schuhsohlen wieder lauf- und biegefest zusammen, sollte mit dem Loch im Schlauch und dem Ladedruck keine Probleme haben. Pro Gramm etwas über einen Euro Kosten, dafür gibt es keinen neuen Schlauch.
Danke für deine Info. Es sind leider noch mehr Beschädigungen auf der Rückseite.
Wenn ich keinen richtigen Ersatz finde kann ich das Wundermittel ja Mal ausprobieren.... Grüße
Frag doch mal Gerd von Japspeed, ob der was für dich hätte..
Ist das der Hybrid? Sieht bei mir irgendwie anders aus alles.
Danke für den Tip, werde ich machen, nein das ist kein Hybrid.... Grüße
Jo das Fahrwerk ist echt top, das kann Alles, von Heizen bis Cruisen und ist dazu noch günstig👌👍
Hi,
Da hat einem Marder das Silikon zu gut geschmeckt beim SSS AZ, das Problem ist ich finde keinen Ersatz im Netz.
Kann mir da jemand weiterhelfen?
MST wäre halt gut weil das auch so im Schein steht.
Es ist der relativ lange Schlauch welcher vom Ladelufkühler in den Motorraum führt.
Ich such mal noch ein Foto raus.... vielen Dank schonmal und nette Grüße an Alle!
Ok dann schonmal vielen Dank für die Antworten. Grüße
Hi,
Kann ich die Kombination fahren bzw Reifen und Felgen Bestellen für SSS Az.
Ohne Fahrwerk ist das wohl möglich ohne Anpassung.
Wie sieht das mit aus, weiß das jemand hier?
Danke für eine Antwort und Grüße
Stimmt, da kannste eigentlich nur alles richtig machen. Einziger Defekt seit 2003 ist eine Glühbirne. Außer die Verschleißteile natürlich, aber selbst der Auspuff ist noch original. Fehler ab Werk ist zu einem ein klappernder Beifahrersitz, wenn keiner draufhockt (einfach ein paar Raster nach vorne schieben dann gehts) und wenn nur noch 8l im Tank sind und das Lämpchen angeht kann man nicht mehr so schnell in die Kurven fahren weil sonst die Spritzufuhr kurz aussetzt. Ist aber alles zu verkraften im Vergleich zu den defektanfälligen Fahrzeugen die ich vorher hatte. Super Plus ist halt teuer aber wenn man nicht die volle Leistung abrufen will, z.B. im Winter dann tuts auch nomales Super und Verbräuche von 7-8Liter sind echt in Ordnung für die gebotene Fahrleistung und den Spaßfaktor. Die Kiste findet man auch auf jedem Parkplatz wieder, der steht nämlich immer nur einmal da. Das ist irgendwie schon cool bei dem ganzen VW, Audi...Einheitsbrei. Ersatzteile gibts alle wenn man bißchen sucht im Netz, auch kleine Tuningmaßnahmen wie fahrwerk und Auspuff etc. sind mitlerweile mit Tüv möglich. Ist für Normalbürger vielleicht ab Werk schon bißchen hart gefedert, mir gefällts trotz Tieferlwgung immer noch. Ansonsten würd ich das Teil jederzeit wieder kaufen, Preis-Leistung, Zuverlässigkeit, Sitze, Fahrwerk, Lenkung, Leistung, da passt alles zusammen....haste den jetzt mal gefahren..? oder viel. gekauft? Grüsse
Also bei mir sind 110.000 km runter, aber anschlagen tut da nix, ist dann wohl ne Feder oder Dämpfer defekt. Nach 100.000 ist das Fahrwerk eh ausgelutscht. Also entweder einfach Stoßdämpfer im orginal tauschen (Internet gucke: Monroe oder Kayaba sind orginal drin), Federn von H&R rein oder gleich eim Komplettfahrwerk von K-Tech oder GAZ.
10w 40 von ner bekannten Marke ist vollkommen ausreichend, auch bei dauerhaften Drezahlorgien, am besten bei ner Ölwechselaktion zu ATU gehen die haben Shell und Castrol im Fass und das kostet + Filter und Arbeit nur 29 Euro.
Bremsscheiben gibts leider nur von TRISCAN, Preise im Internet von 32,15-120 EURO das Stück (guck mo bei Autokrake.de und partsxxl.de). Beim Suzuki Händler kosten die 60 Euro das Stück. Sind momentan aber nicht mehr lieferbar, habe die letzten abgegriffen, werden aber wieder neu produziert, dauert aber.........
