Beiträge von 92er-GTI

... GTI Motor bekommt er nicht eingetragen wegen der abgasnorm. Wenn du die Suche benutzt hättest, wärst du fündig geworden, da es zu diesem Thema schon 1000 Threads gibt und jeder weitere überflüssig ist.

... das mit ATU ist hier im Forum bekannt, dass man um die besser einen grossen Bogen machen sollte.

... ich weiss es noch nicht. War ja wegen den Slalom Swifts da, da ich die Fahrer ja alle kenne und teilweisse auch an den Autos geschraubt habe. Mal schauen, sag dir dann mal bescheid.

... das ist meiner !!!

... Artikelnummer von dem Remus in ebay ist: 180084554721

@ FlatBeat
wir in NRW dürfen auch schon ab SS07 bezahlen, mal eben 638 Eus.

Ach ja, studiere auch immer noch Lehramt für Berufskolleg.

... bei ebay ist momentan einer von Remus drin, Startpreis waren glaub ich 80 Eus.
Ansosten mal bei den bekannten Herstellern im Netz gucken, wie Remus, Sebring, Supersprint...

... ich fahre auch die Kombi und hab hinten umgelegt. Wenn du nen zwei Sitzer hast, sollte es kein Problem sein, wenn du aber mal jemanden hinten mitnehmen willst, wird er schleifen.
Deswegen tiefer legen, Räder drauf und mal geguckt. Dann gegebenenfalls ne kleine Probefahrt gemacht, mal \"ohne beladung und einmal mit\" und weisst du bescheid, was du machen sollstest oder auch nicht.

... oder einfach drin lassen, weiss ja keiner ausser dir, das man ihn so starten kann und wenn du die Tür immer abschliesst, kann ja auch keiner in den Innenraum gelangen.
Ansonsten wie schon gesagt worden ist, nen neues Schloss einbauen.

... wenn man nicht 2 linke Hände hat, sollte das wechseln der antriebswelle kein Problem sein. Denke auch, dass es die Antriebwelle ist, die da am klackern ist.
Bist du dir mit dem Baujahr sicher oder ist das ein umgebauter Swift auf GTI?
Wie du die Wellen tauschst, wirst du mit Hilfe der \"Suche\" herausfinden.

... der hat hinten keinen Stabi, den haben nur GTI´s und Stufenhecks. Denke aber auch, dass es der Auspuff ist, der hinten an die Feder anschlägt.
Radlager kannst du prüfen, wenn du ihn mit dem Wagenhaber anhebst und das Rad mal drahst. Wenn es Geräusche macht, ist diese wohl hin.

... wäre gut zu wissen, was du für einen Swift hast. Soll heissen Baujahr, welcher Lotor, vielleicht noch, was er gelaufen hat und so.

... benutz mal die Suche, sa wirst du 100% fündig.

... also ich hatte keine Probleme damit, GTI Federbeine einzubauen. Passte ohne weiteres in den 99er Ma.
Hart ist es, da kann ich DJe recht geben, aber es ist noch fahrbar.

... er hat Saisoankennzeichen, da kann man dann das ganze Jahr Sommerreifen drauf lassen, mach ich ja genau so.

P.S. schaut gut aus, mit den Felgen.

... die Motorfreigabe hat nichts mit ea oder ma zutun. Der Grund darin liegt in der Abgasnorm, die der GTI nicht packt.
@Ormel, es sollte eigendlich kein Problem sein, die Federn von einem ea in den ma eingetragen zubekommen, da sich Fahrwerksmässig nichts geändert hat. wenn du einen kompetenten Prüfer hast, wird er es einsehen und eintragen. Ich würd mal zu deinem Prüfer fahren, ein Gutachten von ea Ferdern mitnehmen und fragen, ob er sie einträgt, da sich Fahrwersmässig und am eigendlich Auto nichts geändert hat.

... hab die von H&R auch in den 99 er Ma von meiner Freundin eingetragen bekommen. Das hängt halt vom jeweiligen Prüfer ab.

... ca. 35-40 mm, da kannst die orginalen Dämpfer noch drin lassen.

... ca. 35-40 mm, da kannst die orginalen Dämpfer noch drin lassen.

... ca. 35-40 mm, da kannst die orginalen Dämpfer noch drin lassen.