... soweit ich mich erinnere, haben die 1.6 Vitara den gleichen Motor drin wie die 1.6 Stufe. Für den Vitara bekommt man ja einen Minikat mit Papieren. Man müsste jetzt mal mit seinem Tüvprüfer des Vertrauens sprechen, ob es das so eintragen würde.
Beiträge von 92er-GTI
-
-
... ich gehe mal davon aus, dass sie aus Stahl sind, wegen der festigkeit. Wenn du da genaueres wissen willst, solltest du dich vielleicht an Jens hier aus dem Forum wenden, der hat sich schliesslich mal eine selbst gebaut.
-
... hab für meine Schwester jetzt auch einen schwarzen EZ bestellt. Er ist Ende der Woche da und kostet 11800 Euro - 2500 Euro Abwrackprämie. Sind dann also 9300 Euro. Da verzichtet sie gerne auf das ESP, hat aber dafür eine sehr ordenliche Ausstattung und es ist ein Japaner!
-
@ Swiftoholic
ich habe sie nur geklebt und das hält sehr gut. Es gibt auch noch die möglichkeit, beim Front/Heckansatz an den Ecken kleine Schrauben reinzudrehen, aber da habe ich drauf verzichtet. Bei den Radhausverbreiterungen besteht auch noch die möglichkeit, zusätzlich Schrauben einzudrehen, aber ich bohre doch nicht in eine gute Karosse freiwillig Löcher rein, wenn es auch so hält. -
... wenn die vom GTI ist, dann passt sie bei dir nicht, ausser du baust sie um.
Ich hab hier mal einen Link, wie eine Domstrebe für den 1.0/1.3 aussehen müsste.
http://www.suzukimania.de/forum/thread.p…e%201.0/1.3#351 -
...du hast sicherlich ein Strebe vom GTI und die wird bei dir wenn überhaupt nur mit viel anpassungsarbeit passen. Es gab Streben, die auf die 1.0 und 1.3 Motoren passen, aber die sind sehr selten.
Am Scheibenwischermotor solltest du eigendlich kein Problem haben, es ist nur ein wenig eng um den Stecker, zumindest beim GTI. Du müsstest eigendlich einen kleinen Wischermotor drin haben (ist der schwarz), da die Wischermotoren erst etwas grösser wuden als die Swifts aus Ungarn kamen. (ab 96) -
... dann versuch mal eine zu finden. Die gabs von Foha und sind so selten wie Morgen ein 6er im Lotto.
-
... eine möglichkeit wäre die elektrischen Fensterheber von einer Suzuki Swift 1.6 Stufe zu nehmen. Die hatten hinten elektrische Fensterheber und man kannte alle vom Fahrersitz aus bedienen. Die passenden Türpappen wären ja dann auch vorhanden. Soweit ich mich erinnere waren die hinteren Türen nämlich gleich, also müsste es passen.
-
... suche benutzen. Dieses Thema gibt es auch schon mehrmals!
-
... der Swift hat einen 40 Liter Tank. Mit einem Swift mit Handschaltung der 53Ps hat kommt man schon 550 Kilometer weit
-
... es ist fakt, dass die letzten Ea´s (95er Sondermodell) meist sehr schlecht von der Karosse sind. Es gibt ausnahmen, aber die sind gering. Wenn du einen 95 er Swift im Auge hast, schau dir die Bereiche an, die gerne rosten. (findest du mit Hilfe der Suchfunktion) Wenn die Schweller schon geschweisst wurden, Finger von lassen. Habe schon einige von diesen Modellen gesehen und die hatten alle das gleiche Rostbild.
Meine letzten erfahrungen sind , dass das 93er Baujahr in Rot mit der Grundausstattung meist noch in einem recht guten Zustand sind, aknn aber auch ein Zufall gewesen sein. (hatte mir 3 Stück angeguckt)
Ansonsten muss man auch schonam ein paar Meter fahren, um einen guten Swift zubekommen. Ich bin damals für meinen 2.Hand mit orginalen 66000km Scheckheftgepflegten GTI bis nach Wolfsburg gefahren. -
... das ist der Grund, die Verarbeitung ist um einiges besser und auf esp kann meine schwester gut verzichten. Mir gehts ja um den oben genannten Händler, ob noch andere hier aus dem Forum erfahrungen ,mit diesem gesammelt haben.
-
... haben noch mehr Leute ein Auto bei euro-auto-kueck gekauft? Falls ja, würde ich gerne noch etwas über deren Erfahrungen hören, da sich meine Schwester einen neuen Swift kaufen möchste und ich möchte für sie aufjedenfall einen Japaner haben und keinen Ungarn.
-
... bei 95er swifts wäre ich aber vorsichtig. das sind diese Sondermodell und die letzten die aus Japan gekommen sind und die faulen meist noch mehr, als ein 93 stino swift. kommt auch immer drauf an, ob die in einer Salzreichen gegend gefahren wurden.
-
Hallo,
also wie oben schon beschrieben suche ich nach Montage bzw. Demontageplänen mit entsprechender Zeichnung und Stückliste. Diese Getriebe die ich meine, werden oft in Berufsschulen verwenden,z.B. bei Industriemechanikerklassen oder auch Mechatronikern. Verlage die diese Getriebe rausbringen (Stirnradgetriebe, Schneckenradgetriebe etc.) sind z.B. vom Westermann oder auch der Stam Verlag.
Vielleicht kann mir ja jemand hier aus dem Forum helfen und mir entsprechende Unterlagen zu kommen lassen.Schonmal danke im vorraus.
-
... kenne das auch nur, dass man die Heizung auf Warm stellt, Gebläse aus und den Motor solange laufen lässt, bis der Lüfter mal läuft. Dann abkühlen lassen und nochmals den Flüssigkeitsstand kontrolieren.
-
...passt nicht, da der alte Swift einen Lochkreis von 4x114,3 hat und der Neue Swift (ab Baujahr 05) 4x100.
Bis 15 Zoll bekommst du alles auf den Swift ohne grosses Kanten umlegen. Wenn du ihn tieferlegst, musst du unter umständen diese umlegen.
Wenn du aber die suchfunktion nutzt, wirst du einiges zu deinem problem finden. -
... der Swift hat nur einen 5 stelligen Tacho.
Dafür das die schweller laut deiner beschreibung schon rostig sind und auch schonmal geschweisst wurde, ist er meiner meinung nach zu teuer. Hatte meiner schwetder auch letztes Jahr nen 93er besorgt, ungeschweisst, neuen Tüv und ich denke 4 Jahre fahrbar für nen 1000.
Hättest ja mal 2-3 Fotos machen können, da kann man es besser einschätzen. (vom Schweller) -
... deinen Farbcode findest du, wenn du die Motorhaube aufmachst und auf das Typenschild guckst, welches an der Spritzwand angenietet ist. Der Farbcode besteht aus einem 3-teiligen Buchstaben.-Zahlencode.
-