Beiträge von 92er-GTI

... da fehlen aber noch ein paar historische Modelle, wie z.B. SS80, Alto EC, SJ410, Swift GTI´s etc. oder hat Suzuki solche Fahrzeuge noch in der Garage stehen?

Gruß 92er-GTI

... die Swifts mit Allrad kamen aus Japan und ist somit ein EZ.

... der 1.3 ist doch wie der 1.0 EIN Freiläufer. Somit sollten die Ventile nichtS abbekommen haben.

Gruß 92er-GTI

... Fotos davon wären nicht schlecht.

Gruß 92er-GTI

... das Steuergerät sitzt hinter dem Armaturenbrett. Sehen kannst du es, wenn du dich in den Fahrerfußraum legst und nach oben guckst. Da siehst du eine Kiste, ich schätze ca. 20x15 cm groß wo drei große Stecker dran gehen. Das Steuergerät ist mit drei Schrauben befestigt.

Gruß 92er-GTI

... waren 4 Seiten aus dem Werkstattbuch, ist aber eigentlich selbst erklärend, da der Ignis einfach aufgebaut ist.
Ansonsten könnte SX4ever die Seiten vielleicht noch hier anhängen, falls er das möchte. Wenn es zeitlich bei ihm nicht passt, kann ich das auch gerne noch erledigen.

Gruß 92er-GTI

... danke für die Unterlagen, sie haben geholfen.
Das Türschloss am Ignis zu tauschen ist keine große Sache. Drei Schrauben und einen Clip von der Türverkleidung entfernen, diese dann entfernen (ist noch geclipt) und den Stecker vom E-Fenstern lösen. Dann sieht man das Schloss schon. Dieses ist nur mit einer Art "Klemmlasche" befestigt die man entfernt, wenn man zuvor das Gestänge vom Schließsystem entfernt hat. Altes Schloss raus, neues rein und wieder alles montieren.
Das ganze hat maximal 15 Minuten gedauert.

Gruß 92er-GTI

Hallo,
hat vielleicht einer von euch schon mal das Türschloss auf der Fahrerseite getauscht bzw. besitzt jemand eine Anleitung aus dem Werkstattbuch, wie man das man besten anstellt.
Es handelt sich um einen Suzuki Ignis, Baujahr 2002 4WD.
Schon mal danke für eure Antworten.

Gruß
92er-GTI

... ich würde die Zündkabel noch tauschen, dann wird das Problem vermutlich weg sein. Es hat die letzte Zeit - zumindest bei uns - viel geregnet. Wenn dann die Ummantelung der Kabel nicht mehr 100% ok ist, tritt dieses Phänomen oft auf.

Gruß 92er-GTI

... die Bremse vom AA GTI ist auch kleiner als die vom EA GTI. Ich meine mich zu erinnern, dass die AA GTI Bremse die gleiche von der Größe her ist wir die vom normalen EA 1.3.

Gruß 92er-GTI

... das denke ich auch, dass die meisten noch keinen Cappo gefahren sind und nicht wissen was das für ein feiner Motor ist.
@ Ecki. Entfernst du bei deinem auch die Sperre bei 140 km/h?

Gruß 92er-GTI

... könnte die Wasserpumpe sein.
Meine Schwester fährt einen Suzuki Alto und hatte das gleiche letztes Jahr im Herbst gehabt. Nach tausch der Wasserpumpe was das Problem gelöst.
Auf die Entfernung ist so eine Diagnose natürlich immer schwer.

Gruß 92er-GTI

... Schnapszahl: 111

... den gibt mittlerweile auch als Nachbau.
Guckst du hier:
http://www.ebay.de/itm/Suzuki-Baleno-Achstrager-Achskorper-vergleich-45810-60G00-45810-60G01-Axle-Neu-/141069917718?pt=DE_Autoteile&hash=item20d86c1e16

In der Bucht sind auch noch andere Anbieter vertreten.

Gruß 92er-GTI

... soll das ganze in deinen Justy rein? Legal wird das ganze aber nichts, da es den Justy nie mit einem der beiden Motoren gegeben hat.

Gruß 92er-GTI

... der Ausgleichbehälter muss bis auf "Full" gefüllt sein. Wenn dein Motor kalt ist, kannst du mal den Kühlerdeckel abschrauben, da wird mit ziemlich großer Sicherheit auch schon Wasser fehlen.
Mögliche Ursachen könnten sein, Kühler defekt (hab ich momentan an meinem Winterswift und muss den Ausgleichsbehälter alle zwei Wochen auffüllen), defekte Wasserpumpe oder auch eine defekte Kopfdichtung, wo er das Wasser verbrennt.
Wie schaut denn dein Kühler aus? Noch alle Lamellen drin?

Gruß 92er-GTI

@ Fu911
... dort kostet der günstigste Neuwagen als EU-Fahrzeug 14450 Euro. Also nix mit deinen angepriesenen 13000 Euro. Hauptsache mal wieder eine pampige Antwort ins Forum gestellt.

Gruß 92er-GTI

... so ein "Edel Sport" ist ja auch was feines und benötigt unbedingt einen eigenen Thread.

Gruß 92er-GTI

... hast du die Klima an?

Gruß 92er-GTI

... von der Sitzhöhe sollte kein großer Unterschied zwischen Ignis und Wagon sein. Und auch beim Platz wird der Ignis größer sein. Haben in der Familie jetzt 3 Ignis als Zweitwagen und es ist ein absolut problemloses Fahrzeug, selbst die beiden mit Allrad.

Gruß 92er-GTI