Beiträge von 92er-GTI

... dass eine habe ich vor Jahren durch Zufall bei ebay gefunden.

Das andere ist von einem Kumpel, der Slalom gefahren ist und dieses nicht mehr macht und somit nicht mehr brauchte. Insgesamt sind mal vier Kumpels mit 4 Swifts Slalom gefahren und über die Tour hatte H&R glaub Einzelanfertigungen erstellt.

Dabei habe ich ein Festigkeitsgutachten und ein Prüfzeugnis von H&R und wäre somit per Einzelabnahme eintragbar.

Das von ebay hatte ich im schwarzen GS mal drin, ist aber definitiv nichts für den Alltag mit der momentanen Einstellung. Das andere soll ggf. noch in den GTI, aber man wird ja nicht jünger. ?

Gruß 92er-GTI

... leidet keine Federn mehr da. ?

Besitze zwar noch 2 Gewindefahrwerke von H&R fürn EA, diese stehen aber momentan nicht zum Verkauf.

Mfg

92er-GTI

... ich gucke nach.

Die Nummer verschwindet nach einiger Zeit meist von allein durch Umwelteinflüsse etc. Eingetragen sind sie ja schon, da ist die Frage wie genau der TÜV am Ende schaut.

Gruß 92er-GTI

... oder greifst zur Spraydose wenn du keine Eintragung möchtest.

Ggf. habe ich noch was liegen. Könnte am Wochenende mal schauen.

Gruß 92er-GTI

... ich glaube, dass ich eher auf Allrad verzichten würde. Mit den 2WD gab es weniger Probleme. Meine Kumpel war Suzi Händler und hat dieses bestätigt. 2WD mit Klima sollte machbar sein. Dann vernünftige Winterreifen drauf, ggf. auch im Sommer fahren und dann hat er auch was mehr Grip.

Gruß 92er-GTI

... wir haben insgesamt noch 4 Suzuki Ignis FH in der Familie am laufen. 2x mit 4 WD, wobei der eine auf 2 WD umgerüstet wurde, da das Getriebe auseinandergeflogen ist. Die würde ich schon als Schwachstelle sehen. Die 2 WD und der eine 4 WD meiner Mum laufen problemlos. Bisher alle ungeschweißt und müssen auch nicht. Keine Kat Probleme oder mit der Elektronik. Kabelbaum in der Heckklappe bricht mal aufgrund des Alters. Heckklappendämpfer werden langsam schlapp, gibt es aber im Zubehör. Bremsenverschleiß auf der vorderen Achse ist was höher, aber günstig zu bekommen. Anhängerkupplung und alles andere gibt es im Internet. Die Auspuffhalter rosten gerne mal ab, die eigentliche Anlage ist aber aus Edelstahl.

Zur Automatik kann ich nichts sagen.

Der Markt ist noch voll, selbst Ersthand Fahrzeuge gibt es noch, die entsprechend gepflegt sind.

Mfg

92er-GTI

... u.a. bei ebay. Wenn du nach suzuki Wagon r em Verteilerkappe suchst.

Gruß 92er-GTI

... im Bereich unter dem Armaturenbrett Fahrerseite müsste noch einer sein.

Gruß 92er-GTI

... dieser Swift hat kein ABS, trotzdem ist es montiert (Bj. 2000). Der ehemalige 99er von meiner Frau mit ABS hatte es ebenfalls drin, Motor spielt keine Rolle, der eine ist ein 1.0, der andere war ein 1.3.

Gruß 92er-GTI

... die MA Swifts haben einen lastabhängigen Bremsdruckregler an der Hinterachse und zwar hinten links (Fahrerseite) am Lenker.

Man könnte den Kofferraum etwas beladen, damit die Bremsleistung an der Hinterachse steigt.

Schreib mal was er für Werte an der Hinterachse hat.

Gruß 92er-GTI

... es gab Unterschiede beim den Haltern zwischen 3 und 5 -Türer.

... darfst nur keinen vom Automatik Swift nehmen.

Ansonsten könntest du deinen eben ausmessen (Höhe, Breite, Dicke) und dann schauen. Die Maße stehen oft bei den Händlern mit drin.

Mfg

92er-GTI

Hallo,

ein Bekannter von mir, die mit dem Swift Slalom gefahren ist hatte ein ähnliches Problem. Wenn schonmal starke Erschütterungen aufgetreten sind, ging der Wagen einfach aus. Dann wackelte man an der ganzen schwarzen Kiste, wo die Sicherungen und Relais drin sind und man konnte starten. Am Ende hat er das ganze gegen eine gebrauchte getauscht und keine Probleme mehr gehabt.

Gruß 92er-GTI

... fahre die selbe Felgengröße ebenfalls mit 195/45R15 und einer Tieferlegung. Bei mir schleift nichts.

Hast du hinten die Kanten umgelegt? Dann sollte es eigentlich kein Problem sein.

Gruß 92er-GTI

... das stimmt so nicht ganz. Lastabhängige Verteilerventile wurden auch ab 97 oder 98 bei den 2-türern verbaut. Unabhängig ob ABS vorhanden oder nicht.

Gruß 92er-GTI

... warm hast du nicht gleiche Stoßstangen montiert? Vorne Typ1, hinten Typ2.

Ansonsten nettes Projekt.

Gruß 92er-GTI

... wobei man von den Problemzonen des Swifts noch nichts gesehen hat. Die Hülle ist immer schön und die macht auch hier einen guten Eindruck.

Viel Spaß damit.

Gruß 92er-GTI

... vom Sitzmuster her (grau) eher ein GS.

... bis ca. mitte 91 war es der MK2 Typ 1 (oberes Bild), danach kam der MK2 Typ 2 bis mitte 95. Anschließend gingen die Fertigung nach Ungarn.

Ist also alles passend.

Gruß 92er-GTI

... Ihr braucht doch nur gucken, mit welchen Buchstaben eure Fahrgestellnummer anfängt.

Gruß 92er-GTI