hier einen eine nabe:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…ssPageName=WDVW
steht zwar bis 91, mein cousin hat ein 90 gti in einen 94 gl gehabt ohne probleme.
und lenkrad:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…7915815188&rd=1
falls du die instrumente nicht siest:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…ssPageName=WDVW
mfg oetzy
ich suche für swift 4wd flh einen esd mit göseren durchmesser. der vom gti passt ja nicht 
.
mfg oetzy
Ich habe swift 1.6 4wd FLH BJ90 mit der bereifung 185/60 R14
der reifen geht bei enger kurvenfahrt im radkasten an.
gibts da härtere federn oder ähnliches? sind die dämpfer federn gleich mit denen ohne 4wd?
mfg oetzy
ich werde auch kommen. 
ich wolte mit swift mal eine ausfahrt machen. 
, ich hoffe es ist noch platz :biggrin: , wen nich habe ich ja allrad.
mfg oetzy
momo und raid naben sind unter schiedlichen loch kreis. wollte auch mal das machen passte aber nicht.
mfg oetzy
so eine gute anlage im auto is was feines. eine gute kann man auch leise anhören oder richtig pegel geben!!!
ich wolte zuerst auch nur klang und bass ohne viel pegel haben.
bin auf klang und pegel umgestiegen.
mit rücken massage im swift :biggrin:
leider ist der kofferraum weg
ich habe für eine gute anlage leider kein versändnis bekommmen.
(zu laut,zu teuer,...)
mfg oetzy
bilder und vids auch bei esel reinstellen? :biggrin:
mfg oetzy
1. von hifonics gibt es die zeus XI(ca 700€) oder carpower wanted-1/800d(ca 400€).....
2. ja, wennst du die boxen paralell an die stufe anschliest.
3. was ist das für eine stufe? ich würde mit den 50qmm an den kondensator gehen und 3x von kondensator zu stufe.
mfg oetzy 
ich bin kfz-Elektrikerazubi im 4. Lehrjahr (einer der letzter :teufel: )
@Supernasenbär:
Nicht zwischen tank und verdampfer, sondern zwischen magnetventiel und verdampfer war ein ca10cm langes kupferrohr.
Hat genau einen tag gehalten. da sag ich nur blödheit von gas einbauer (subaru-vertragshändler). der rest was du gesagt hast ist mir auch schon passiert . hab anderen tank rein bekommen, bin 15km gefahren undicht, war schneidring nicht odentlich oben.
Ich habe meinen Legacy letztes Jahr auf autogas umbauen lassen.
Habe 2300€ gezahlt. Bin bis jetzt 30000 km gefahren ohne große mängel, bis auf blödheit von einbau werkstatt ( starre kupferleitung zwischen motor und karosserie , gummischlauch in zu engen bogen gelegt porös geworden, undichte einfülleitung). der einbau ist nicht so schwer, ich glaube das schwerste ist die gemisch anpassung (besonders für boxer-motoren)
Jetzt kaufe mir einen swift und möchte ihn selber umbauen.
Mit dem tüf habe ich es abgeklärt, ich darf es einbauen, brauche einen dichtheitstest von einer einbauwerkstatt, für die anlage alle zulassungsgutachten und vom tüf eintragen lassen.
mein subaru legacy 2.5 wurde von 70-jährigen alten mann bewegt. es dauerte ca.14000km bis er eingefahren war. der man war schon 50000km damit gefahren gewesen. zuerst v-max war 220 jetzt :
mfg
motor is im *** Mensch ***(kat brand) sowie kabelbaum und innenraum (pulverlöscher) versaut. wollte auf 1.6 umbauen ,weil ich glaube das das getiebe mehr aushält . sowas wolte ich machen wie gabor.
@gabor was hast du zum umbau benötigt?
mfg
er hat allrad. ich möchte wissen ob motor,getriebe,antriebstrang und diffrenzial passt. oder was man ändern muß?(
mfg
wie passt nicht? ist das vom 1.6 hinten größer? hat es eine andere übersetzung als orginale hinten?
oetzy
hi,
habe ein problem?(
ich möchte ein 1.6 motor mit getriebe(4wd) in ein magar-swift einbauen.und möchte wissen ob jemand weiß ob das funktioniert 
mfg oetzi
