Beiträge von Lobi

Moin Zusammen,

einige von euch haben ja nun das Radio eingebaut und schon einige Zeit im Betrieb...

Wie schauts denn mal aus mit einem detaillierterem Bericht über Funktionen, Bedienung, Optik (gerade das Aussehen der Bedienfenster) mit ein paar aussagekräftigen Bildern?

Ich denke auch schon seit einiger Zeit darüber nach mir dieses Radio einzubauen, allerdings finde ich im Netz nur spärliche Informationen darüber. Ich denke so geht es einigen Usern, also wäre es echt toll wenn sich jemand von euch mal ein paar Minuten Zeit nimmt und nen Ausführlichen Testbericht posten würde.

Danke schon mal im voraus

Alex

Ich habe diese hier drin

http://www.ebay.de/itm/LED-Tagfahrlicht-Suzuki-Swift-05-bis-07-Tagesfahrleuchten-NSW-TFL-DRL-ECE-RL-/190715173288?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2c678299a8#ht_7664wt_1002

sie sind legal, nicht teuer und recht einfach anzuschließen.

Diese Lösung ist die einzig Beste und Professionellste....

Und sei mir nicht Böse aber wenn du kein Geld für TFL´s hast dann spar nen Monat länger und kauf dir die richtigen, alles andere ist und bleibt nicht legal.

natürlich darfst du mit Standlocht fahren, allerdings geht es nicht aus wenn du deine Scheinwerfer anmachst, also sind sie nicht wie TFL´s, desweiteren brauchen sie diese R87 Zulassung (steht auf den Leuchten drauf) und nochmals, sie müssen min. 400 Candela Pro leuchte haben, was die meisten LED-Streifen nicht haben...
Und solange auf den Leuchten keine R87 eingestanzt ist, sind und werden es keine TFL. Das heißt, wenn du in einem europäischen Land mit Lichtpflicht fährst und diese Streifen anhast, ist es fahren ohne Licht...

Hast du schon TFL´s gekauft???

wenn nicht, es gibt welche die sind Plug and Play, hab ich auch, machst du anstatt den Neblern rein.
Dort ist so ein schaltgerät schon integriert. Man schliesst die Masse an Masse, ein Kabel an das Standlicht (gibt das Signal zum ausgehen) und eines an Zündung.
Hab bei mir das Kabel in den Innenraum gezogen und an das Zündungsplus am Radio angeschlossen... wollte nicht an den Kabeln im Motorraum rumdoktern...

Richtig! ein Tagfahrlicht ist nur als solches zugelassen, wenn es beim einschalten der Zündung leuchtet (min. 400 Candela pro Leuchte), beim einschalten von Standlicht/Abblendlicht MUSS das Tagfahrlicht ausgehen bzw gedimmt werden.

Ich weiß dass viele diese nicht richtig anschliessen und dauerhaft Leuchten. Ist aber eigentlich nicht erlaubt, wird hierzulande geduldet allerdings wird es in Ländern wo Licht am Tage Pflicht ist, Probleme geben. Denn dann ist das TFL nicht als TFL zugelassen ...

Komischer Weise kommt mein Begrenzer bei ca. 6900 U/min... warum auch immer (natürlich warm gefahren und in mehreren Gängen)