Bei Fiat kannste ja auch den SX4 unter anderem Namen kaufen, daher sollte der dort auch im Zubehör sein.
Beiträge von Philix
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Na wenn dir die Kackbratzenschüssel mit den komischen Türen gehört würde ich mal den Ball flach halten und hier etwas netter auftreten!!!
P.S.
Meiner hat grad besonders wenig Sprit im Tank!! -
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Lese mal den Fehlerspeicher über den Blinkcode aus. Anleitung gibt es hier im Forum.
Gruß Philix
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Wieder voll während der Tuning World, verdammter Mist!!!
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Wofür die jeweilige Sicherung ist steht auf dem Deckel des Sicherungskastens. Müsste HORN oder SIGNAL o.ä drauf stehen. Weis ich jetzt nicht genau.
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Erstmal willkommen!
Überprüfe als erstes mal die Sicherung für "HORN" im Sicherungskasten im Fußraum. Vielleicht ist nur die kaputt.
Das Knacken im Lenkrad... ist das laut oder leise? Könnte ein Defekt am Scheifring für die Hupe sein. Ist es ein Swift ohne Airbag? Dann nimm doch eifach mal die Abdeckung und das Lenkrad ab. Evtl. ist dort was gebrochen.
Oder es ist einfach ein vergammelter Stecker an der Hupe, mach mal die Motorhaube auf und schu dir an, ob die Steckverbindung noch in Ordnung ist, möglicherweise Hilft schon ein freikratzen mit einem Messer, wenn die korrodiert sind.Gruß Philix
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Ich hab das meiste an Werkzeug von Gedore, Hazet und Walter. Ein bisschen Sonstiges ist auch dabei, Schraubendreher von Wiha etc.
Wobei vom Preis-/ Leistungverhältnis das Walter Werkzeug echt prima ist. Das ist recht erschwinglich und gut. Hazet und Co. kostet halt ordentlich, dafür haste es ein Leben lang wenns nicht im Motorraum verschwindet.
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Tino
Wird es auch eine Variante der Schweller für den 3-Türer geben? -
LOL, das wirft ein ganz anderes Licht auf die Sache. Wahrscheinlich ist die schlechte Passgenauigkeit auf die verbogene Karre zurückzuführen!
Schön, dass das noch bis April klappt, bin schon sehr gespannt diese Jahr die ersten mit dem kopletten Kit zu sehen.
Gruß Philix
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Ähm... für 1800 € bekommste ein komplette Auto lackiert, ohne irgendwo Hand anlegen zu müssen. Das würde ich so nicht hinnehmen.
Wenn die Teile für den MZ genauso gut passen wie für den EA, wovon ich ausgehe, dann kann das nicht sein mit der schlechten Passgenauigkeit. Ich musste so gut wie nichts nacharbeiten.Tino
Sind die Schweller auch schon geplant? Kommen die gleich nach dem Heck, oder gibts wieder so ne lange Pause? -
Blöde Frage, oder?!!!
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Paule
Herzlichen Glückwunsch zum B-Day! -
Hallo,
am 24.08.2008 findet unser erstes markenoffenes Tuningtreffen in Pforzheim statt. Dazu wollen wir euch herzlich einladen.
Alles weiter findet ihr auf dem angehängten Flyer. Genauere Infos werden in den nächsten Tagen auf der Homepage veröffentlicht.
http://www.cartune-destination.de
Bei Fragen könnt ihr gerne eine E-Mail an info@cartune-destination.de schicken.
Gruß Philix
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Was in der Anleitung vom GTi steht hat aber noch keiner geschrieben!
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Ich hab vom Gefühl und nicht von der Fahrleistung gesprochen. Wäre ja traurig, wenn der Lotus da nicht deutlich besser wäre.
Ich meine so Sachen wie keine Servolenkung und das Lenkrad was viel Rückmeldung gibt, die Geräuschkulisse von meinem leeren Auto, wo man jeden Stein hört und das Abrollgeräusch der Reifen permanent rauscht, kein ABS, man muss einfach das richtige Gefühl im Fuss haben. Schöne Vollschalensitze die eng anliegen und keine weichen Ledersessel, im Sommer fast eingehen vor Hitze, kein auf Komfort ausgelegtes Fahrwerk, kein ESP was einen in der Kurve einbremmst etc ...
Das sind für mich all die Gründe, warum ich gerne so alte oder puristische Kisten fahre. Aber, dass das nichts für die breite Masse ist, ist ja klar und auch gut so.
Mir macht es in den neuen Autos keinen Spass, und ich bin erst vor kurzem eine weite Strecke mit so was gefahren. Ich hätt lieber was lautes und holpriges gehabt.
Mag sein, das es einfach ne Sache ist, die viele mögen wenn sie jung sind. Aber ich kenn auch Leute, die sind trotz hohen Alters bis heute nicht anders. Wohl eine Art Lebenseinstellung, bei der man sich wohlfühlt. Und ums Wohlfühlen gehts ja wohl. Also soll sich jeder wohl fühlen, egal mit was! -
Zitat
Original von Badswift:
... denn vom Fahrgefühl und vieles mehr kann der Swift nicht mithalten.Naja, von Fahrgefühl kann man bei den aktuellen Autos meiner Meinung nach nicht mehr Sprechen.
Man sitzt ja quasi in ner Kapsel, in der man nur noch die Hälfte mitbekommt. Ich würde mir, wenn ich das Geld hätte, keinen neuen BMW, Audi oder sonst noch was holen (nicht mal nen neuen Suzuki) sondern ne Lotus Elise/Exige oder nen Ariel Atom. Das sind Autos für Fahrgefühl! :d_zwinker:Aber jedem das seine, ich finde es okay und kann es verstehen.
Dennoch würde ich auch meinen Swift nicht verkaufen, selbst wenn er in der Garage unter der Plane ewig rumsteht. Es ist einfach ein wichtiges Erinnerungsstück an etwas, was mir Spaß macht und ich würde es gerne irgendwann meinen Kindern zeigen! :k_biggrin:
Gruß Philix
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Laut Suzuki Deutschland steht in jeder Betriebsanleitung genau drin, welche Kraftstoffe getankt werden dürfen, auch beim Swift EA. Wenn mit Ethanolbeimischung getankt werden darf, soll es drin stehen, auch wie viel Prozent. Wenn nicht, dann nicht!
Ich hab aber nie eine Anleitung für mein Auto gehabt, weder 1.0 noch GTi. Kann mal einer in seiner GTi Anleitung nachschlagen und das hier zitieren was drin steht?
Eine weiter Freigabe wird es wohl erstmal nicht geben laut denen.MSC
In der Anleitung eines 12 Jahre alten Hyundais, den wir hatten, stand drin, dass Ethanol bis zu 15 % beigemischt werden darf. Steht also auch bei manchen alten Autos drin.Gruß Philix
EDIT:
Habe ne Mail von Suzuki Deutschland dazu, weis aber nicht ob ich diese hier veröffentlichen darf. -
So, ich habe den Bericht von wiley.com schon mal kurz überflogen. Sieht echt übel aus.
@Lasten von A nach B-Bringer
Zieh dir das mal rein, du hast da nur wieder Halbwissen vorzuweisen! Es ist das Material, die Temperatur und die Ethanolkonzentration entscheidend.
Und Aluminium ist da sehr stark gefährdet.
Der GTi hat nen Aluminum Rumpf und Kopf, sowie die Kolben. Hat das dein Passat auch?!