Hammer Cabrio

    Trotzdem. Daran sollten sich andere lieber mal'n Beispiel nehmen. Der Grund weshalb jeder die 6800 für übertieben hält ist eben durch einen völlig unlogisch verzogenen Bezugsrahmen für Preise entstanden. Das kann definitiv nicht gut sein wenn Leute viel Zeit, Ideen und Geld in ein Auto stecken um das Auto letztendlich zu nem Schleuderpreis zu verhökern nur weil das alle anderen auch tun. Sollen lieber diese 'anderen' auch mehr verlangen, das würde der Tuninscene eher helfen. Im Moment scheuen sich Leute davor ihr Auto zu tunen weil sie eine mögliche Wertminderung fürchten und dem muss man meines Erachtens entgegen wirken.

    Trotzdem ist und bleibt es ein Swift aus dem Jahr 1992.

    Warum 6800,- Euro für ein altes Auto ausgeben wo schon rumgebastelt wurde, wenn man für das Geld ein besseres Auto kaufen kann?

    hi,

    @badswift

    das mag ja sein, sorry aber so denken echt nur die Deutschen, schau mal nach Übersee das ist Tuning halt ne Hausmarke und da bist mit ner Stinokiste ganz weit hinten und mit ner Tuningkarre ganz weit vorn. Aber solange alle nach Geiz ist geil leben wird das nix hier, was denkst denn du wieviel leute mich nach noch mehr und noch mehr rabatt fragen, da frag ich mich ob die alle für Null arbeiten gehen oder was, ist einfach zum .......
    Mein Swift steht jetzt seit über 15 Monaten ohne einen einzigen Meter gefahren wurden zu sein und ich hab echt überlegt ihn zu verkaufen aber man bekommt hier ja nichtmal die Hälfte von dem was er Wert ist und ich habe kein gefaktes Wertgutachten das Ding ist nunmal 50,000€ wert und auch immer so versichert gewesen.
    Leider komm ich einfach nicht mehr dazu ihn zu fahren und nochmal umbauen nur weil es alle andern machen hab ich keinen Bock, ich hab alles erreicht was ich wollte mit dem Auto und gut ist.
    Aber irgendwo muß ich ihn hinstellen, denn diese Jahr kommt definitiv meine Hot Rod Karrosse.

    Ciao Ciao

    Was interessiert es mich ob ich mit einer Tuningkarre ganz weit vorne bin? ?)
    Ja ich fahre lieber meinen stino BMW, der übrigens mehr Spaß macht als mein Ex-Swift. Das Geld was ich jetzt nicht mehr in den Swift stecke geb ich nächstes Jahr für den neuen BMW aus, also wo bin ich geizig? Wenn ich geizig wäre, würde ich jetzt auch keinen BMW fahren sondern mit dem Fahrrad.

    Und so der Hit ist das Cabrio nun auch wieder nicht :d_pfeid:

    Geht hier um die Gesamtheit, nich nur um das Cabrio. Wie können denn sogar Leute, die selbst einmal ein Auto wirklich ordentlich aufgebaut haben sich nun hinstellen und Tuning generell als ‚verbasteln’ pauschalisieren. Diese Verbasteln kann doch derart unterschiedlich aussehen – da is von ner abgesägten Feder bis hin zu nem Gewindefahrwerk – um mal eine Komponente herauszunehmen – alles drin. Das eine ist definitiv ne Wertminderung, das Letztere aber’s Gegenteil.
    Und das Resultat aus solchen Pauschalisierungen ist dann, das, vor allem private Umbauten generell als weniger Wert hingestellt werden. Dieser Zustand = Mist

    So und ob dir das Cabrio, um nun doch wieder darauf zurückzukommen, gefällt oder nicht, da steckt nun mal ne richtige Stange Geld und Arbeit drin. Und warum genau sollen die Tuner nicht langsam mal anfangen das bezahlen zu lassen? Wenn du deinen Swift fürn Appel undn Ei verkloppt hast dann tut’s mir leid.

    Ich hab rumgebastelt geschrieben, damit meine ich nicht verbastelt. Ich kaufe mir lieber ein Auto was der Vorbesitzer nur gefahren hat und seine Inspektionen eingehalten hat. Selbst von einer Tuningfirma würde ich kein umgebautes Auto kaufen. Klar steckt in dem Cabrio viel Arbeit und Geld drin aber es ist halt ein Swift. Das sind im original Zustand billige Autos, die nicht jeder 2te haben will. Da nützt ein Umbau auch nichts. Ich bin halt älter geworden, habe andere Ansichten als früher und würde heute nie wieder ein Swift bzw. andere Autos extrem umbauen, weil es nichts bringt.

    Den Preis vom Cabrio kannst du mit meinem nicht vergleichen, da meiner beim Verkauf im Innenraum fast nichts mehr drin hatte und ein Teil der Hifianlage im BMW gewandert ist, der Rest wurde einzelnd verkauft. Immerhin hab ich das bekommen was ich haben wollte und was ich in den letzten 2 Jahren an Geld reingesteckt habe, hatte ich dadurch wieder raus. Oder würdest du für einen Swift ohne Innenausstattung für mehr als 4000 Euro verkaufen? Ich glaube nicht. Ich selbst hätte nicht mal den Betrag bezahlt, den ich für meinen bekommen habe :augenroll:

    Hi,

    Vicky ich versteh dich ja das dir der BMW besser gefällt und auch fährt, ist ja mit meinem 1er genau das gleiche aber das bedeutet ja noch lange nicht das deswegen ein getuntes Auto weniger Wert sein muß als nen getuntes und glaube mir nen Inspektionsheft ist heutzutage genausowenig aussagekräftig wie ein Kilometerstand ohne übertreiben zu wollen aber mehr als 70% der Kilometerstände sind falsch grad wenn du Autos nicht in einer Niederlassung sondern bei einem Händler holst, und selbst die NL hat Autos mit reduzierten Kilometerständen.
    Und bei Neuwagen ist Tuning auch wieder ne andere Geschichte die Autos verkaufen sich genauso gut wie ungetunt nur das die getunten halt mal schon einfach mehr drin haben und die Teile auch ordentlich Geld gekostet haben, viele jammern ja rum das alles auch für den Swift zu teuer ist die sollen nur mal scahuen was Teile für nen BMW kosten da wirds teuer aber egal ich will es haben udn zahle auch dafür denn nur so kanns funktioneren.

    PS: ich bin halt auch vielmehr verwurzelt mit meinem Swift als du und könnt es einfach nicht denn für nen Schleuderpreis verhacken, wenn dann muß der Preis echt stimmen, wenn nicht nehm ich ihn mit ins Grab, Geld ist total unwichtig wenns um ideele Werte geht.

    Ciao Ciao

    Absolut korrekt, diese persönliche Beziehung zum selbst getunten Auto ist im Prinzip unbezahlbar. Das is doch das eigene Produkt, gerade das muss doch so teuer wie möglich verkauft werden. Sonst stempelt man sich doch selbst zum Niedriglohnarbeiter ab...
    @ Badswift Naja wie auch immer, verbastelt oder rumgebastelt sind in jedem Fall Begriffe die auf keinen Fall mit Professionalität assoziiert sind.
    Kann das auch beim besten Willen nich verstehn wie du dein Auto einfach so zerlegen konntest und in Teilen verkaufen, ist einfach nur Schade drum.
    Das würde ich im Leben nich übers Herz bringen und die Karre, wie Tino schon sagte, lieber mit ins Grab nehmen!
    Und klar isn Swift von Haus aus nen billiges Auto. Aber weshalb denn - weil sie nich so toll aussehen und viele billige Teile verbaut sind. Gerade das wird durch Tuning (nich verbasteln) aber ins Positive verändert, also definitiv mehr Wert.

    Tino

    Sieh es doch mal so. Dein Auto ist laut Gutachten 50.000 Euro wert. Für 50.000 Euro kann man sich ein Neuwagen kaufen aber gut da hat jeder andere Ansichten ;) Getunte Neuwagen verkaufen sich aber auch nur gut wenn es ordentliche Teile sind. Mit Ebay-Stoßstangen braucht man z.B. beim BMW nicht anfangen um das Geld wieder zu bekommen. Da muss man schon entweder das original M-Paket oder von den BMW Tunern Teile usw. kaufen und ja das kostet alles mehr wie Swift Teile. Man muss bedenken das der größte Teil hier ein Swift fährt weil der billig ist und da wollen sie nicht noch viel Geld reinstecken, das machen hier nur die wenigsten.


    @NVDesignz

    Das ich den Swift halb in Teile verkauft habe liegt daran weil ich eigentlich noch was im Innenraum machen wollte. Die Teile waren bis auf die Hifianlage vor dem Verkauf schon alle verkauft und dadurch das ich den BMW letztes Jahr gekauft habe, habe ich die Lust an dem Swift verloren. Ich bin mehr oder weniger zur Vernunft gekommen und hab nicht noch mehr Geld in ein Fass ohne Boden rein gesteckt :d_zwinker: das kann jeder sehen wie er will.

    so um auch mal meinen Senf dazu zugeben,
    also ich kann deine Ansicht auf eine Art verstehen und auf der anderen auch wieder nich @ vicky

    du hast selber so viel Geld in deinen Swift gesteckt und dir soviel Mühe gegeben und die Zeit halt dafür investiert und wenn du sagst das du das nich gern getan hast dann lügst du aber hundert pro.

    Der Swift is zwar kein teures Auto und klar fahren es viele nur weil er billig is aber wenn du dem Swift z.B. nen Bodkit von Tino ranschneiderst fällt das tausend mal mehr auf als eins am Golf oder ähnliches, weil einen umgebauten Swift sieht und hat nihc jeder und das isses ja was meist die Begeisterung ausmacht, das zu haben und zu fahren was nich alltäglich is, für nen Golf bekommste an jeder Ecke oder Messe die Teile nach geworfen aber wenn du fragst nach Schürzen für nen Swift dann schaun die dich an und sagen dir das du dir ein anderes Auto kaufen solltest und wenn du dann doch was hast und das auch noch von der Quali und der Optik gut is dann bist du darauf um so mehr stolz das du doch was gefunden hast.

    und selbst wenn nich, schau doch mal hier richtig ins Forum rein dann siehste wie hier getauscht und gebaut wird, weil sich keiner damit zu Frieden gibt das es nichts für den Swift geben soll, schau mal an deinen ehemaligen Swift ;)

    Das du deinen Wagen für 4000 weg gegeben hast is deine eigene Schuld ich hätte es nich getan, allein deine Lackierung is mit Sicherheit schon einiges Wert und dann kommt noch der ideele Wert, die Zeit und Mühen die du damit hattest und die würde ich nich untern Tisch fallen lassen aber das is meine Ansicht und vertrete diese auch und werde meinen Swift nich so leicht hergeben wenn er fertig is und schon garnich unter Wert.

    @ Tino: finde es gut das du deinen nich verkaufst unter Wert und wenn doch dann wäre es schade, weil der Wagen gehört zu dir und egal wer den Wagen bekommen würde es würde jeder sagen der ihn kennt das es deiner is.

    Teile sollten das kosten was sie wert sind und nich unter Wert raus geschmissen werden und finde Rabatte in solchen Bereichen einfach nur Bescheiden und wenn man sich was aufbauen will und das halt ein paar Euro mehr kostet dann is das halt so und dann muss man halt mal nen Monat sparen und wenn man es sich dann leisten kann is man umso mehr stolz drauf, weil man den 5er mehr hatte für Qualität als sich irgendwelchen Pfusch zu holen.

    so das muss erstmal reichen.

    greez Tobi

    hi,

    @ vicky das stimmt für das geld bekomm ich auch nen ordentlich ausgestatteten audi oder BMw aber das ist ne Stinokiste die zig tausend andere Leute auch fahren die Kohle haben, aber so Sachen wie mein Motorhaube oder mein selbstgebauten Scheinwerfer etc. etc. die habe nun mal nur ich und ich habs gebaut und erstens kann das in der Qualität nicht gleich jeder und es waren einfach auch total geile Erfahrungen egal ob Streß oder Anerkennung die ich mal nicht missen möchte und egal welches Hobby ich mach das immer zu 100% oder gar nicht, und nur im Autobereich ist es so das die Teile viel zu billig rausgehen, nimm nur mal die Fighter Scene die nehmen ne GSR oder ZXR die mind. 10 Jahre alt ist und machen mit paar teilen ne fette Fighter daraus und schon steigt der Wert um mehr als 100%.
    Egal wie man es dreht und wendet, es liegt an der Einstellung der Leute die einfach alles haben wollen aber nix für hinlegen können und das amcht die Preise kaputt, wer nen Swift so aufbauen will wie ich ihn z.b habe ist mal locker nur an teilen 30,000 € los und das ist echt positiv geschätzt.

    Ciao Ciao

    Zitat


    Original von Elektro-Fred:
    du hast selber so viel Geld in deinen Swift gesteckt und dir soviel Mühe gegeben und die Zeit halt dafür investiert und wenn du sagst das du das nich gern getan hast dann lügst du aber hundert pro.

    Wo hab ich das geschrieben? ?)
    Ich habe geschrieben, das ich das heute nicht mehr machen würde, einfach aus dem Grund weil es mir nichts bringt. Mich interessiert es nicht das ich jetzt ein Stinoauto habe, denn vom Fahrgefühl und vieles mehr kann der Swift nicht mithalten. So was ist mir wichtiger als einen umgebauten Swift stehen zu haben, den ich nie wieder fahren würde. Ich hab früher auch mal so geredet das ich den Swift nie verkaufen würde aber man sieht wohin das führen kann, wenn man ein besseres Auto vor der Tür stehen hat auch wenn es stino ist. Ich bin halt aus dem Alter raus als ich noch auf GFK-Bomber stand :)

    Zitat


    Original von Elektro-Fred:
    und selbst wenn nich, schau doch mal hier richtig ins Forum rein dann siehste wie hier getauscht und gebaut wird, weil sich keiner damit zu Frieden gibt das es nichts für den Swift geben soll, schau mal an deinen ehemaligen Swift ;)

    Das du deinen Wagen für 4000 weg gegeben hast is deine eigene Schuld ich hätte es nich getan, allein deine Lackierung is mit Sicherheit schon einiges Wert und dann kommt noch der ideele Wert, die Zeit und Mühen die du damit hattest und die würde ich nich untern Tisch fallen lassen aber das is meine Ansicht und vertrete diese auch und werde meinen Swift nich so leicht hergeben wenn er fertig is und schon garnich unter Wert.

    Hm, ich hab mich nie über den Preis beschwert ?) weil ich den selber festgelegt habe und ich bin immer noch froh das er weg ist, ich vermiss den nicht mal :p Mag sein das die Lackierung mehr Wert war aber dadurch das ich den Lackierer mittlerweile gut kenne, hab ich lang nicht so viel bezahlt, wie ein normaler Kunde von ihm.

    Also ich muss da badswift ganz schon zustimmen, bzw. was heißt zustimmen, meine Meinung ist derzeit die selbe. DIe Autos sehen total gut aus, aber Exlusivität in Sachen "nicht stino" autos zu fahren ist mir heute nicht mehr so wichtig wie einst. Natürlich ist es schon cool, etwas einzigartiges oder seltenes zu fahren, aber wenn es nur selten ist, weil die Leute das Auto kaum tunen (wie beim Swift), da es einfach vom Fahrgefühl ein relativ unkomfortables Auto ist, dann macht doch hier schon einige Abstriche im Vergleich zu fast allen anderen Autos, die nicht mehr kosten.

    Zitat


    Original von Badswift:
    ... denn vom Fahrgefühl und vieles mehr kann der Swift nicht mithalten.


    Naja, von Fahrgefühl kann man bei den aktuellen Autos meiner Meinung nach nicht mehr Sprechen.
    Man sitzt ja quasi in ner Kapsel, in der man nur noch die Hälfte mitbekommt. Ich würde mir, wenn ich das Geld hätte, keinen neuen BMW, Audi oder sonst noch was holen (nicht mal nen neuen Suzuki) sondern ne Lotus Elise/Exige oder nen Ariel Atom. Das sind Autos für Fahrgefühl! :d_zwinker:

    Aber jedem das seine, ich finde es okay und kann es verstehen.

    Dennoch würde ich auch meinen Swift nicht verkaufen, selbst wenn er in der Garage unter der Plane ewig rumsteht. Es ist einfach ein wichtiges Erinnerungsstück an etwas, was mir Spaß macht und ich würde es gerne irgendwann meinen Kindern zeigen! :k_biggrin:

    Gruß Philix

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Lotus Exige/Elise kannst du zwar vom Fahrgefühl mitn Swift vergleichen, aber auch nur deshalb, weil du im Swift stirbst sobald auch nur irgendein Crash erfolgt, weil da einfach nichts ist, was dich auch nur irgendwie schützt.
    Der Swift geht auch wegen des Gewichtes gut, aber das Fahrwerk is ja trotzdem Stand der Technik von 1989 und der Verbrauch für 101ps auch extrem hoch :).

    Ich hab vom Gefühl und nicht von der Fahrleistung gesprochen. Wäre ja traurig, wenn der Lotus da nicht deutlich besser wäre.

    Ich meine so Sachen wie keine Servolenkung und das Lenkrad was viel Rückmeldung gibt, die Geräuschkulisse von meinem leeren Auto, wo man jeden Stein hört und das Abrollgeräusch der Reifen permanent rauscht, kein ABS, man muss einfach das richtige Gefühl im Fuss haben. Schöne Vollschalensitze die eng anliegen und keine weichen Ledersessel, im Sommer fast eingehen vor Hitze, kein auf Komfort ausgelegtes Fahrwerk, kein ESP was einen in der Kurve einbremmst etc ...

    Das sind für mich all die Gründe, warum ich gerne so alte oder puristische Kisten fahre. Aber, dass das nichts für die breite Masse ist, ist ja klar und auch gut so.
    Mir macht es in den neuen Autos keinen Spass, und ich bin erst vor kurzem eine weite Strecke mit so was gefahren. Ich hätt lieber was lautes und holpriges gehabt.
    Mag sein, das es einfach ne Sache ist, die viele mögen wenn sie jung sind. Aber ich kenn auch Leute, die sind trotz hohen Alters bis heute nicht anders. Wohl eine Art Lebenseinstellung, bei der man sich wohlfühlt. Und ums Wohlfühlen gehts ja wohl. Also soll sich jeder wohl fühlen, egal mit was! ;)

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Also was du hier ansprichst, die Sache mit Rückmeldung, Sportsitze, keine Servolenkung, kein ESP etc. is definitv eine Lebenseinstellung und die teile ich uneingeschränkt. Gibt nichts schöneres als ein Auto was ordentlich Rückmeldung gibt :)
    In Stinokisten, am besten noch mit Tempomat könnte ich einfach nur einschlafen, das hat mit Fahrspaß rein gar nichts zu tun. Aber diese Einstellung is glaub ich äßerst selten geworden.