Nur um das klarzustellen: zu Pitstop oder sonem scheiß hätte ich mein Auto niemals gegeben 
Wie gesagt er ist KFZ-Meister und hat alles nach Suzuki-Wartungsplan gemacht. Alles ist eingetragen, alles wurde überprüft, passendes Öl ist drin, etc....
Da hab ich gar keine Bedenken, zumal ja alle Wartungsarbeiten protokolliert sind 
Und was ich für ne Scheiße mit der Garantie schon bei Suzuki erlebt hab, naja 
....
Aber zum Glück ist mein Suzukihändler in Hamburg super. (Der Rest war fürn Arsch)
Simota Punkt Aus 
Airbox kriegst du seit Ende 2012 nichtmehr wirklich eingetragen, es sei denn du hast eine fahrzeugspizifische (die sind für den SSS NZ aber erst aufm Weg nach Europa xD )
Die Schweller stehen immer ein "wenig" von der Karosserie ab, sind geclipst da ist nix geklebt. Unten drunter und beim Radkasten sind die Clipse (vlt sind ja welche abgegangen?)
Und ja wenns ein Mangel ist, den du nicht nachweislich verursacht hast, fällt das unter Garantie.
BILDER und zwar flott!!! ( oder wie heißt das Wort mit den 5 Buchstaben und den "tt" ) 
Nein du bist definitiv NICHT an eine Suzuki-werke gebunden Die Garantie entfällt nicht! Hauptsache es wurde nach Wartungsplan durchgeführt und ist alles eingetragen worden
Geh zu ner freien xD ein Bekannter von mir hat für die 45.000er 160€ genommen incl Öl und alles laut Suzuki Serviceplan
Nur für Optik reichen Federn allemal. Am besten die 40er von concepts (haben nur leider keine Zulassung) oder halt die H&R 30/30
Ich hab mir diese ATU billig Dinger geholt, die keinen Rahmen haben, sieht allemal besser aus als so komisch hingebogene Dinger
Am besten holt man sich ne schicke Plexiglasplatte und knackt die davor und legt das Nummernschild in die Scheibe oder macht das unten irgendwo fest xD
Und ja danielz holt bei allem was concepts angeht was raus, hab selber letztens mein Paket bekommen
Also das ist "normal" .
Wenn ich durchtrete zieht es auch in jede noch so feine Rille in der Fahrbahn
Und Schrauben, dann auch ganz normale Edelstahl mit Senkkopf?! 
Ich find ja das macht schon was her, sieht allemal besser aus als diese hässlichen Originalen^^
WO hast du diese Fender Washers her?! Find das viel schicker als die potthässlichen 6kant-Schrauben überall
Und kann man die überall verwenden?! Also im Motorraum ist klar aber wie siehts bei der Heckstoßstange aus?! z.B.
Suzuki halt 
Die Spiegelkappen haben auch huuuunderte Clipse xD
Kenne aber mehrere Leute, die bei VW Neuwagen ( Eu-Wagen ) und Ford (Eu-Wagen) schon ziemlichen Ärger bei der Garantie bekommen haben aber ist auch egal.
Würd mir niemals nen Eu-Wagen kaufen xD
Es hat niemand behauptet, dass die Autos in anderen Werken gebaut werden!!!! :pinch:
Aber dass du beim Wiederverkauf eines "Eu-Neuwagens" definitiv weniger Geld verlangen kannst als bei einem normalen UND dass du teilweise bei der Garantie Probleme kriegen KANNST, sind nunmal Tatsachen!
Wir fahren nur beide den Sport. und da steht nix von 0w20 soweit ich weiß. 5W40 steht im Wartungsplan, soweit ich weiß.
Denke auch das ist ok, solange es sich nicht mischt.
Ich hab 5W40 von Motul und kann mich nicht beklagen, wieso willst du denn umsteigen?!
Kein Plan ob man das darf, generell gilt ja "jegliche Veränderung an der Lichtanlage ist ohne entsprechendes Gutachten nicht zulässig"
Ausstattung kannst du ja eh nix wählen beim Sport die sind immer gleich. ( bis auf Navi und Spoilerpaket )
Allgemein haben EU-Neuwagen beim späteren Weiterverkauf einen schlechten Ruf und bei den Garantien läuft wohl öfters auch nicht alles so reibungslos (zumindest hab ich das schon von anderen Marken gehört).
Lieber das Maxyon kaufen und selber einbauen
Und von EU Wagen würd ich immer aus Prinzip die Finger lassen, hol dir lieber ne Tageszulassung oder halt nen Gebrauchten, der nicht viel gelaufen hat.
Hab Null Ahnung was das ist und was es bringt :pinch: :wacko:
