Beiträge von daJimbo

  • TURBO - TEST

    Die rosanen waren vom V6, die roten sind z.B. in der liane mit 2,4 liter motor eingebaut, bekommst du in den usa nachgmissen. allerdings sind das hochohmige einspritzdüsen und da passen die stecker natürlich nicht.... der gti hat niederohmige einspritzdüsen... du darfst dabei auch nicht vergessen, dass der sf gti schon überdimensionierte einspritzdüsen hat...

    so jetzt mal zur eigentlichen sache.. ich hab die karre heut endlich wieder unter strom gesetzt... lustig war schon zuerst hab ich mir gedacht: warum pumpt die benzinpumpe net? nuja pc geht, dann is mir eingefallen: ah stimmt stg fehlt ja noch, dann habe ich gemerkt dass die pumpe eh den sprit nur in die werke gepumpt hätte ;)'

    ähm: RECHENTEST

  • TURBO - TEST

    Es ist so, bevor man das Radhaus kaputt macht, sollte man ersatz haben ;) Dies wäre durch Einbau neuer Ölkühler Wasserkühler etc. passiert. Das Auto bekommt einen Heckdiffusor wahrscheinlich ein Honda S2000 Teil, damit ist Heckblech weg. egal für heuer ist ende.... der Motorhalter ist auch egal....

    Mit den 15. März hat sich die Priorität drastisch geändert, nun zählt nur noch dass das Fahrzeug so schnell wie möglich fertig werden muss. So gibt eine nicht geplante Version 2012.. ich denke mal das ich so ca. 25 % der geplanten umbauten geschafft habe und es liegt nicht an Teilen sondern an der Zeit... Ich denke auch dass ich nächstes jahr mal 2x2 wochen am stück machen kann...

    Bis ich jetzt jetzt de Schläuche für die Ölkühlung bei Hansaflex pressen lass etc. die die Winkel und anschlüsse bestellen und alles passt sind wieder 2 wochen rum....

    Also hier noch ein kleiner Ölfilter und Kühler und Sicherungskastentest, ich habe trotzdem bezugnehmend auf die ersten Seiten hier im Thread schöne stabile Sicherungskästen gefunden, natürlich von BMW, 2 weitere sind noch Unterwegs gibts günstig in der Bucht, es bleibt leider beim test

  • TURBO - TEST

    So endlich ist der motor zu, ich habe am kopf rein garnix geändert. ich habe ihn nur an der kopfdichtunsfläche feinsäuberlich mit so wenig wie nöglich abtrag mit 600 er schleifpapier abgeschliffen

    dazwischen hab ich mir aus aktuellen anlaß einen kleinen drosselklappenTEST erlaubt. ich möchte sagen, dass das nur ein test ist, weil wir hier ja auch im testforum sind, solche tests sind schon gefährlich und haben in wirklichkeit niemals statt gefunden!!!

    ps: ich musste das letzte bild vom motorraum wieder voll stark komprimieren vielleicht überlegt sich der chef mal eine grenze von 300kb wenigst sonst muss ich wohl mit auflösung runter gehen, das bild hätte eigentlich 285kb gehabt ich habe es jetzt auf 245 kb runter bekomm.. ging auch net etz hab ich se auf 197 komprimiert

  • Verstärkte Kupplung für Swift GTi

    Also das mit Mitnehmerscheibe und den Belag versteh ich und glaub ich. Henning ist mir sehr wohl ein begriff. aber das mit der druckplatte... mach halt bitte mal ein bild von der anderen seite und schräg rein. Das wäre intressant, ich habe auch noch eine Druckplatte die angeblich verstärkt sein soll die genau so aussieht, wie deine, die is nur noch rot angemalt.

    Andererseits denke ich du hättest in deinem Auto mit der originalkupplung eh keine Probleme, deshalb kannst du die getrost reinbauen.

  • Verstärkte Kupplung für Swift GTi

    ja das hätte ich auch gemacht, halt uns mal auf laufenden hier, ich bin grad am hardern ob ich net doch mal die sintermetallscheibe nei bau oder die orgianische, weil motor muss in 1-2 jahren nochmal raus... da ich heuer eh net viel fahren werde zumindest nicht nach berlin oder so könnte ma die sinter fast ma wagen

  • 52mm oder 60mm Drosselklappe?

    verzeih mir bitte da war ich absolut nüchtern, du warst wohl ehr beim zitieren stock besoffen

    und verzeih mir bitte, du schreibst viel und fast nix


    außer das portiert drosselklappeflansch größer gemacht heißen soll und du einen "nachgebauten" suzukird fächer hast (keine ahnung wieder aussieht aber egal)

    und wenn du nen lc1 kontroller hast. wieso stellst du dann den falschen link ins forum? beim wem is da was falsch gelaufen?

    du willst technische diskussion dann fang mal an!!!

    edit: oder lassen wir das lieber! oh das geht mit dem edit

  • 52mm oder 60mm Drosselklappe?

    mua, ne is keiner da!! und der papstpower schreibt immer so zeuch!

    wieso spamst du das ganze forum mit x verschieden threads zu? is ja schließlich nur ein motor. Erstma zeig was gebaut is und dann frag!

    wieso keffst du dir den mtx rotz statt nen LC-1 Controller?

    wenn ich apexi schon les.

    was ist ein größerer Fächerkrümmer? hattest vorher nen kleineren fächerkrümmer oder was?

    was is ne portierte Ansaugbrücke?

    wo sollst die zündung sonst verstell könn als im Stg? Dazu braucht man erstmal das kennfeld was überhaupt geprogt ist.

    ich weiß garnet was du willst hier? du kannst die drosselklappe auch weg lassen, der motor dreht einmal hoch bis die fetzen fliegen oh nee tuter nicht das stg regelt ja ab..

  • Tempomat für Baleno?

    ich verstehe dich voll und ganz ich fahr fast nur noch mit tempomat überland

    du kannst für den baleno einfach einen waeco ms-50 nehm der is mit unterdruckdose ... wenn du die bessere version haben willst musst du einen waeco ms-700 nehmen der is dann mit stellmotor

    bedienhebel können getauscht werden.... geschwindigkeitssignal im baleno ist auch kein problem

    die dinger gibts überall zb ebay

  • [neu] Chat

    nirgends!

    wahrscheinlich hat die anderen menüpunkte, wie z. B. Marktplatz und galerie auch noch keiner gefunden, bis auf ein paar ausnahmen natürlich ;)

    obwohl: du könntest natürlich den suzukimania banner durch "chat" ersetzen und es großflächig zum anklicken machen...