Beiträge von Sharx

Wenn man sich schon das gesamte Dach folieren lassen will, sollte man auch den Spoiler mitnehmen. Alles andere sieht ein wenig bescheiden aus. Wenn eine matte Folie speckig und fleckig wirkt, dann stimmt die Qualität nicht. Das ist z.B. bei 3M der Fall nach 2 Jahren sieht deren Matt-schwarz doch recht fleckig und unansehnlich aus. Da sollte man doch zur Konkurrenz greifen, z.B. Hexis. Die sieht aus nach längerer Zeit noch gut aus. Was die Folie in der Lebensdauer und Farbqualität auch einschränkt sind Waschstrassen.

Ich würde aber mein Dach am Swift nicht Matt-Schwarz folieren, da die A-Säulen schließlich glänzend schwarz foliert sind.

Ich glaub ich hatte grad die "teuerste" 1. Jahresinspektion meines Lebens...die wollten doch wahnsinnige 132.42€ haben

15.000KM Wartungsdienst gemäß Herstellervorgabe: 66,28
Ölfilter: 8,00
Dichtung: 1,66
Motoröl 5W30 3,8Liter á 9,30 pro Liter: 35,34
Festellbremse nachstellen: gratis

Netto: 111,28
Mwst: 21,14
Gesamt: 132,42€


Da kann man nun wirklich nicht meckern!!! 
Durchgeführt beim Autohaus Vonzumhoff in Wuppertal

Bei Schwämmen und Lappen schwöre ich auf die Dinger von "Catch Mop". Hab ich mir damals bei QVC bestellt. Hab sie bisher in D noch nirgendswo anders gefunden.

Ich finde die Dinger klasse und werde mir demnächst noch einen 2. Satz bestellen. Die reinigen nur mit Wasser besten. Damit kann man sogar auf Felgenreiniger, Teer- und Insektenentferner verzichten. Insbesondere bei Felgen sind die Dinger (vor allem der Handschuh) genial.
Und wenn die Dinger dreckig sind einfach in die Waschmaschine, ohne Weichspüler versteht sich

Bully und Chevy stell ich auch sofort in meine Wunschgarage !!!

Hammer Bilder!

ob nächste Woche oder nächsten Monat ist mir sogar egal, erst wird das komplette Fahrzeug foliert, bevor der Sticker seinen Platz findet

Würde also auch mal abwarten, was Fabian so anstellen kann, den Sticker selbst finde ich sehr gelungen, auch wenn mit rotem "S" noch besser aussieht.

Erstmal vielen Dank an alle, die daran beteiligt waren, für die Mühe!!!

Musst nur drauf achten, dass mögliche Winterfelgen zusätzlich eingetragen werden müssen

Keine abe, nur teilegutachten.

Die Breite der Spurplatten hängt von der ET der Felgen ab und vom TÜV-Prüfer ab. Solltest du nur Spurplatten mit Serienfelgen und Serienfahrwerk verbauen, wird keine Einzelabnahme fällig werden. Das ist nur der fall, wenn mehrere Änderungen durchgeführt werden.

das ist der öffentlich-rechtliche Verkehrsraum. der öffentlich-tatsächliche Verkehrsraum ist ein Privatgrundstück, welches frei befahrbar oder zugänglich ist. Paradebeispiel hierfür wäre der Supermarktparkplatz. Erst wenn die Schranken geschlossen sind, ist es ein reines Privatgrundstück.

Ich gebe hier aber keinerlei Garantien. Es ist nur die hohe Theorie der Verkehrsräume. Wie es im Einzelfall aussieht, entscheiden im Zweifel die Richter

Da es nicht eingezäunt ist, ist es möglich, dass es sich hier um "öffentlich-tatsächlichen"-Verkehrsraum handelt. Da wäre der Grundstücksinhaber in der Pflicht. Kann es von hier aber nicht sagen.

Mit Zaun und/oder Schranke abgesperrtes Privatgrundstück???

für das Bodykit braucht man keinen Sport, ist auch mit dem normalen NZ kompatibel, nur der Diffusor ist anders

Sag ich doch

Gibt ja die Dinger auch mit elw

Optimist!

Dann gibts ja auch das Fahrwerk für dich beim 4x4 sieht's ja mau aus

Hast du 4x4 oder den Frontkratzer?

Von denen gibt es diverse Varianten unter anderem bei carparts online.
http://www.carparts-online.de/shop/Teile-fue…ARZ::14071.html

Was haste vor???

Dat einzige, was ich von dem Ding nehmen würde, ist der obere Heckspoiler.

Sollte das Ding von vorne wie ein gtr aussehen?

Worum ging es in dem Thread hier nochmal???