Beiträge von Sharx

A scheinst du wohl ein talentierter Chirurg zu sein, zumindest sezierst du sehr genau und B bist du auch im Sachen direkt wörtlich nehmen echt stark. Ich hab leider nicht die Nerven dafür, 3 Seiten "Sicherungsziehen" so wie du zu sezieren, daher habe ich einfache (vielleicht sogar umgangssprachliche) Worte gewählt, die vielleicht auch mit der ein oder anderen Prise Ironie gewürzt worden sind...

wenn man den halben Sicherungskasten "zerlegt" und irgendwelche halbgaren Schalter verbauen möchte, damit das ESP aus ist, ist das für mich schon ein wenig, naja wie drücke ich das jetzt am besten aus, sagen wir einfach mal Banane. Selbst mit eingeschaltetem ESP greift dieses erst sehr spät ein und lässt sogar gewisse "Driftwinkel" zu. Bei anderen Herstellern greift selbst das ausgeschaltete ESP (falls man so einen Knopf dann überhaupt hat) früher ein, als das eingeschaltete beim SSS.
Dann kommt die große Panik, dass man es ggf nicht ausschalten kann. OMG, das wäre natürlich ein Grund, dass Auto sofort wieder zu verkaufen. Aber vorher wird erst noch der Sicherungskasten geleert. Um dann doch hinterher festzustellen, dass es sich bei der Parkplatzrally nun doch abschalten lässt.

Und das mein lieber, wenn man die offizielle Antwort der Werkstatt nicht abwarten kann, und dann selber "bastelt", ist für mich ein Fass aufmachen.

Ein "wenig skeptisch" und direkt ein Riesen Fass auf gemacht...

Der Auspuff ist nicht mit der Sportschürze kompatibel

Sodele und weiter gehts...

Am 19.04.15 fahren wir mit Teilen des SOC nach Doorn in die Niederlande. Dort findet das alljährliche "Battle Of The Small" statt. Dort treffen wir uns mit unseren holländischen Freunden von den Suzuki Maniacs.

Wenn noch der ein oder andere mitkommen möchte, ist das kein Problem. Schreibt mich privat an oder schaut bei Facebook vorbei.

Stony, dein S-Cross hat das neue drin, aber der Swift hat immer noch das alte drin. Die Typengenehmigung erfolgte vor dem Stichtag, daher darf der NZ noch das alte Mittel benutzen. Der S-Cross hingegen ist ja eine Neuentwicklung, daher muss der mit dem neuen Mittel ausgeliefert werden.

Ach, wenn's nur das ist. Meiner zeigt zwischendurch 7,8 Liter an, real sind es dann aber 10...

Wenn man nicht bei den 195ern bleiben will, würde ich auch zu 205/40 r17 raten. Die sind idR auch einfacher zu Tüven. Auch die Auswahl an Reifen dürfte da am besten sein.

Ich persönlich fahre jetzt die Hankook und bin mehr als zufrieden.

Im Gutachten steht:

Eine unlackierte Probe wog 8,55 kg! Mit Lack, im betriebsbereiten Zustand kommt man dann schon auf 9,5 kg!

Ich behaupte nicht, dass das Gutachten lügt, aber unlackiert und betriebsbereit ist ein Unterschied wie dünsten und kochen

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

Laut Felgenoutlet wiegt die 9,5 kg

Naja, nen Kilo mehr wiegen die schon

Für die nächste Standzeit würde auch Salatöl reichen...

Hab die Felgen schon einzeln gesehen, glaub nicht an Photoshop, sondern eher an "nicht mein Geschmack"

Leider gibt es hier im Forum ein paar Personen, die sich nicht an die geltende Nettiquette und sonstige Verhaltensregeln halten können. Ich bin ja selbst kein Kind von Traurigkeit, aber was hier teilweise durch eine Person vom Leder gezogen wurde, war teils unter aller Kanone. Da wurden User persönlich angegriffen oder privat "zugespammt". Aber das findet man leider auch in jedem Forum.
Naja wie dem auch sei, es ist endlich geschehen, er hat sich selbst dem Forenfriedhof zugeführt...hoffentlich gibts keine Zombies

So und jetzt genug OT!

1. Normal
2. nachstellen lassen, ist eine Suzuki-Kinderkrankheit (kaum hat man im Winter spaß, ist die Handbremse ausgelutscht.
3.nie benutzt, nie aufgetreten
4. ist an die Heckscheibenheizung gekoppelt.
5. lang gedrückt halten

Dies ist auch der Kenntnisstand, den Niki Schelle bei der SDX vermittelt und dies auf der nassen Kreisbahn erfahren lässt.

Beim Sport ist ESP Off auch = ESP off! Beim 1.2er ist es anders geregelt wuerg.
Mit den Schalter stellt man beides aus, ESP und die Traktionskontrolle. Es sei denn, man hat auch hier beim Facelift ein wenig "nachgewürzt"...

Hubert, das mit der Lauffläche ist Schnee von Vorgestern!
Der gesamte! Reifen muss abgedeckt sein, nicht nur die Lauffläche, also auch die Flanke!

Hätte ich dir so nicht eingetragen!

Hat was, aber überzeugt mich nicht restlos. Ich weiß nicht was es ist, aber irgendwas stört mich daran...