Bei ATU würde ich gar nix machen lassen, da such ich mir lieber ne freie Meisterwerkstatt und keine Helfershelfer-Werkstatt a la ATU ![]()
Beiträge von Sharx
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Alle Swift haben 15000er Intervalle

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Kommt drauf an, bei welcher Werke du grad bist, in der Regel zwischen 200 und 300 Euro (nur die Inspektion)
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Mein Suzuki-Händler in Wuppertal
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Für das Geld hab ich 16" Alus bekommen
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Aber auch nur, weil du meinen noch älteren Beitrag übersehen hast

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Sodele...der Suzuki Owners Club NRW ist nun auch als Website verfügbar. Noch befindet sich die Seite im Aufbau, nach und nach folgen weitere Inhalte und Features.
Der Weg zum Glück:
schaut mal rein

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Also mir persönlich gefallen die Do-Luck überhaupt nicht, vielleicht liegt es auch am gesamten Bodykit, welches mir nicht so zu sagt. Meiner Meinung nach sollte man nicht unbedingt das nehmen, das nur wenige verbaut haben, in erster Linie sollte es gefallen. Wenn es dann noch selten ist, wär es natürlich Top.
Ich würde persönlich die Nismo nehmen. Nur meine bescheidene Meinung, im Endeffekt entscheidest du.

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Ja Korinthi

Umgangssprachlich können die meisten aber wohl eher mit Bagger etwas anfangen, als mit Lader.

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Ich hab in meinem Sport NZ das KW V1 verbaut und bin an sich zufrieden, Fahrverhalten ist sportlich, knackig, kurze Schläge auch mal etwas derber, aber ein gewisser Restkomfort ist erhalten geblieben. Das einzige, was mich stört, ist ein leichtes Poltern von der Hinterachse im kalten Zustand.
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Hab noch so ein Zitat im Kopf " Wer Federn kauft, kauft am Ende 2 Mal"

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Oder man kombiniert die Sportfedern mit vernünftigen Stoßdämpfern ala Koni etc
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Hallo und Willkommen! Viel Spaß mit deinem "Neuen"

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Und nochmal: Es hängt vom Gesamtkonzept ab! Wenn das Auto später Orange werden soll, sieht rot Kacke aus. Aber wenn du dich nicht dazu äußerst, kann man dir auch nicht helfen!
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Wie sollen wir das denn bitte entscheiden? Das hängt ja vom Gesamtkonzept des Wagens ab...
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Nicht dein ernst...