Beiträge von Sharx

  • Federn für den Suzuki Swift Sport MZ

    Es kommt immer auf den Zweck an.

    Solltest du dir nur Federn zulegen, passt zwar die Optik, Fahrverhalten und Restkomfort sind aber durchaus bescheiden. Hatte einen normalen MZ mit 30er Federn von Eibach. Im Ergebnis war es einfach nur wie schon beschrieben Knüppelhart. Wers mag soll es so machen, der Wagen neigte aber des öfteren bei Unebenheiten zum Hoppeln und Springen. Hinten wollte bei mir keiner mehr sitzen, aus Angst vor kaputten Rücken. Dadurch das keine passenden Dämpfer, sondern die Seriendämpfer verwendet werden, passt es für mich einfach nicht zusammen.

    Beim meinem aktuellen NZ Sport habe ich nun ein KW-Gewindefahrwerk V1 drin. Die Optik finde ich super und von Fahrverhalten passt alles besser zusammen. Es ist zwar trotzdem recht hart, aber der Wagen neigt nicht zum Hoppeln. In den Kurven liegt er wieder wie ein Brett auf der Straße.

    Des Weiteren gibt es für den MZ schon eine deutlich größere Auswahl an Fahrwerken, als für den NZ.

    Mehrere hier im Forum empfehlen auch das Fahrwerk von BC Racing. Dieses ist für den gleichen Preis eines KW V1 zu haben, aber vielfach (nicht nur die Höhe, sondern auch die Härte) zu verstellen. Dieses müsste entgegen dem V1 aber per Einzelabnahme durch den TÜV geprüft werden. Bei dem V1 muss nur eine Änderungsabnhame durchgeführt werden, das dieses mit Gutachten ausgeliefert wird. Es muss also nur der korrekte Einbau und die richtige Einstellung überprüft werden.


    Ansonsten rate ich dir, die Suchfunktion zu nutzen. Es gibt hier diverse Threads über die Fahrwerke bei MZ und NZ.

  • Die Geldmacherei ^^

    Es kommen durch einen Einspruch keine Punkte in Flensburg auf einen zu. Die Grundordnungswidrigkeit wird gewertet. Die zusätzliche Bearbeitungsgebühr hat keinen Einfluss darauf, da sich am Grundtatbestand nix geändert hat.
    Den Anwalt würde ich schonmal nicht weiterempfehlen.

  • Die Geldmacherei ^^

    Wenn man eine Straße nicht mehr befahren kann weil ein Auto im Weg steht (Fahrbahn breit wie Auto) ist das eine Behinderung, weil man nicht mehr durchfahren kann (einfache Logik) Ich lasse mich aber mit Bildern der Örtlichkeit eines besseren belehren.

    Die Privatleute in den Radarwagen arbeiten meist auf 400€-Basis / Leiharbeiterbasis für die Stadt. Festinstallierte Blitzer werden durch diverse Firmen gebaut, vertrieben und auch betrieben. Diese erhalten dann wiederum durch Verträge eine geringe Provision, scheint sich aber zu lohnen.

  • Die Geldmacherei ^^

    Trotzdem deiner Schilderung nach ist das eine Behinderung!

    Zum Thema Blitzer:

    Seitens der Kommunen ist das größtenteils Geldmacherei, seitens der Polizei nicht. :!:

    Die Polizei misst an Unfallschwerpunkten und anderen "Risikostellen" z.B. Kindergärten oder Schulen. Von dem Geld sieht die Polizei eh nix. Im Verwarnungsgeldbereich, also bis einschließlich 20 Km/h drüber, sprich max.35 € geht das Geld ans jeweilige Bundesland. Im Bußgeldbereich, ab 21 Km/h oder alles über 35€ läuft das Verfahren über die Bußgeldstelle der Kommunen, die streichen sich ja auch, wie in deinem Fall, die zusätzliche Bearbeitungsgebühr ein.

    Wird man von der Stadt geblitzt oder bekommt ein Knöllchen, läuft eh alles über die Kommune.

    Aber nichtsdestotrotz sind Regeln eben Regeln und bleiben auch Regeln...auch wenn es einem nicht gefällt. Würde ab und zu nicht irgendwo kontrolliert, gäbe es wohl keinen, der sich an Tempolimits halten würde, ODER?
    Und vor Blitzern warnen ist für mich der falsche Weg, soll Herr oder Frau Bleifuß doch mal richtig in die Falle rasen, das klappt aber nur, wenn nicht der schlaue Gegenverkehr mit Lichthupe warnt oder die tollen Apps und Radarwarner das gleiche tun ;)

    Also Ball flach halten, machen alle nur ihren Job ;) und durch Geld oder Lappen weg haben einige schon mal was gelernt.
    Seit lieber über die deutschen Preise froh, fragt mal die Schweizer oder das sonstige europäische Ausland nach deren Preisen, ihr werdet Augen machen 8o

  • Sharx' Goldstück

    Und nochmal ne kleine Neuigkeit...

    Habe das Original Suzuki-S an der Heckklappe durch das Carbon-S ersetzt.

    Muss nur noch mal nach einem anderen Klebe-/Montageband schauen, da das von mir benutzte es nicht schafft, dass S oben und unten am Lack zu halten, weil das S Plan ist und die Heckklappe ja leicht gewölbt ;) . Habe auch keine Lust an dem schönen S etwas abzuschleifen, mal schauen wie ich's löse.

    Hier mal ein paar Bilder!

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    Mit freundlicher Unterstützung von Fabian, Danke nochmals dafür! :thumbup:

  • Die Geldmacherei ^^

    Zudem wirst du auf der Zahlkarte (dem Knöllchen) lesen können, dass man Einspruch einlegen kann. Wenn man dies tut, gibt es 2 Möglichkeiten: 1. dem Einspruch wird stattgegeben oder 2. (wie bei dir) der Einspruch wird abgelehnt und es entstehen weitere sog. Verfahrenskosten (die Mühlen mahlen zwar langsam, aber auch nur mit Geld ;) )

    Diese Belehrung steht auf der Rückseite.

    Für dich gibt es jetzt folgende Möglichkeiten: 1. Auf die Zunge beißen und bezahlen (würde ich dir empfehlen) oder 2. nicht bezahlen und es bis zu einer Gerichtsverhandlung kommen lassen. Dabei fallen natürlich weitere Kosten an. Wiederum könntest du aber auch freigesprochen werden.

    Da ich aus deiner Beschreibung aber Zweifel habe, würde ich wärmsten ersteres empfehlen. Du könntest mir aber mal ein Bild von der Örtlichkeit machen...


    EDIT:
    Wenn man die Strasse dann gar nicht mehr passieren kann, ist auf jeden Fall eine Behinderung vorliegend, auch wenn danach nur noch 20 Meter Straße kommt, wo eh nie einer her fährt. Wenn das so ist kannst du auch von Glück reden, dass kein Rettungswagen da durch gewollt hat. Das wäre richtig teuer geworden, inklusive Punkt in Flensburg. Des Weiteren hätte dein Auto auch von einem Feuerwehrwagen von der gerammt werden können und du hättest die Schäden am Rettungsfahrzeug bezahlen dürfen. (recht abstrakt, aber durchaus möglich)

  • Hilfeeee

    Hatte auch einen MZ aus 09/08:
    Getriebewechsel bei ca. 50.000KM auf Garantie (ca. 1 1/2 Jahre alt) bei 90.000KM mit erneuten Getriebegeräuschen schnellstmöglich abgestoßen. Händler hat aber gesagt, dass nicht zwingend ein Schaden vorliegen, bei mir war aber lieber "sicher ist sicher" angesagt.

    Wenn du keine Anschlussgarantie hast, sieht es schlecht für deinen Geldbeutel aus, Kulanz nach mehr als einem Jahr ohne Garantie sieht meines Erachtens schlecht aus...

  • Suzuki zieht sich aus den USA zurück

    Wo ist denn der Swift bitte zu teuer, hinterm Mond vielleicht ?

    Schau mal bitte auf die gebotene Ausstattung. Ein Swift gehört auch nicht in die untere Mittelklasse. Von der Größenordnung her konkurriert er mit Fiat Panda und Punto, Hyundai i20, Toyota Yaris etc.

    Mit Abstrichen vielleicht auch Polo und Co.

    Des weiteren vergisst du den Jimny. Wer außer Lada baut den noch einen Geländewagen in der Größenordnung?

    Klar der Kizashi geht am deutschen Markt vorbei, ein Splash oder Alto sind technisch auf der Höhe dr zeit.

    Aber Suzuki ist in Europa bzw Deutschland kein Nischenprodukt.

  • Sharx' Goldstück

    Ja, auf jeden Fall, meine Werkstatt, die das beim Fahrwerkseinbau mit erledigt hat, hatte zunächst vergessen diese mitzubestellen, dazu kam noch der Feiertagund Wochenende und schon stand mein Auto statt 8 Stunden 8 Tage!!! :cursing: in der Werkstatt. Ich wollt halt nur einmal zum Tüv...

  • Sharx' Goldstück

    @ Fabian: Wachs ist unterwegs, hab ja zum Glück noch andere Autos hier stehen, mit etwas mehr Bodenfreiheit für den Wintereinbruch, nichtsdestotrotz wird natürlich noch alles eingesprüht ;)

    dunkleres Rot? ich weiß nicht... ?(...wird wohl auf ein Entfernen hinauslaufen, vor allem wenn die diversen Teile ihre Carbonoptik bekommen