Nun ja... ich denke, dass der entscheidende Grund auch der ist, dass du somit immer 2 unbenutze Gurtsysteme mitführst... Aber wem das natürlich genauso wenig ausmacht, wie das evtl. entstehende Geräusch (Klappern) der Gurte an der B-Säule, der kann sich natürlich die H-Gurte entsprechend der Vorschriften verbauen...Für mich persönlich wäre das nichts Ganzes und daher nicht vertretbar.
*hehe*
Beste Grüße,
Fabian
EINSPRUCH^^
Klappern tut da nix außer du fährst über Schotter und dann ist es eher das gesamte Plastikauto das Klappert^^
bei ner frontalkollision wirken grössere kräfte auf die halswirbel und die chance auf ernsthafte verletzungen ist höher
Auf den Halswirbel lasten genausoviel Kräfte wie ohne H-Gurte oder schlingst du dir das Ding um den Hals??
Du hast sogar einen vorteil.
Da du eng an den Sitz gedrückt bist und die Kopfstürtze auch richtig eingestellt hast, bleibt dein Kopf bei einem Unfall näher an der Schützenden Kopfstütze als mit Seriengurten
man kann sich nicht bewegen, kommt nicht an alle knöpfe usw
Stimmt bedingt. Im Amaturenbrett auf jedenfall aber am Radio komm ich noch überall hin. Zwar nur mit langen Fingern aber es geht ![]()
-das unbenutzte gurtsystem klappert nervig
Wie oben schon beschrieben kann ich das in keinster Weiße bestätigen. Weder Seriengurt noch H-Gurt klappern bei nicht benutzung
Bei allen andren Punkten stimm ich zu ![]()