Tach! *vorstell*

    Wollt mich ma vorstellen hier. Hoff ich bin hier richtich. :biggrin: Joa ich bin der GTiProll und bin nen verrückter Motortuner. Mach ich eigentlich nur bei Mitsubishis aba Suzuki rockt ah. 8) Ach ja um Mißverständnissen vorzubeugen meine Name stammt com Colt GTi... ;) :biggrin:

    Zitat


    Original von GTiProll:
    Wollt mich ma vorstellen hier. Hoff ich bin hier richtich.


    Kommt darauf an was du suchst... oder beiträgst! :i_baeh:

    Aber willkommen!

    seit 2002 92er Swift GTi-S mit vielen Modifikationen.

    Joar, is zwar net verrückt, aber so Späße wie größere Drosselklappen, andere E-Krümmer mit größeren Läufern und Plenum, Fächerkrümmer, Einspritzdüsen, Luftmassenmesser, Benzindruckregler... Die janze Palette, die man bei nem Suzuki ah macht.

    [c=red]BITTE KEINE DOPPELPOSTS !!![/code]
    Nachtrag: tschuldigung... :erschreck:

    Zitat


    Original von Christian:
    fährste denn auch nen suzi oder wie hats dich hier her getrieben?


    Also ich hatte enrsthaft übalegt, mir nen Suzuki Swift GTi zu kaufen. Wurde aba nie was draus. Des Teil fasziniert mich irgendwie. Nen Kumpel von mir hat ah Swift GTi Sitze in seinem Lancer und die sind schweinegeil... 8) Dann hab ich mal ein wenig gelesen, was man mitm Swift so alles anstellen kann und des is allerhand. Aussadem sind eure Steuergerät fast alle von Mitsubishi. :D Wenn mal eins kaputt geht, kein Problem, ich reparier die Dinger. ^^

    [quote]
    Original von GTiProll:
    Joar, is zwar net verrückt, aber so Späße wie größere Drosselklappen, andere E-Krümmer mit größeren Läufern und Plenum, Fächerkrümmer, Einspritzdüsen, Luftmassenmesser, Benzindruckregler... Die janze Palette, die man bei nem Suzuki ah macht.


    Also alles was bei Ebay so verramscht wird also :i_baeh: ..naja..wers braucht.. ich kenn übrigens nen billigen Motorenverwerter bei Schäden.. :d_pfeid:

    Lass mal stecken, auf Motorschäden arbeiten wir net hin. ;) Und wennze so nen \"tuning Widerstand\" meinst, dann biste ganz falsch. Haben schon mehr als genug selbst bei ziemlich alten Motoren gemacht, seis nur zum testen der Möglichkeiten. Du darfst halt nen Motor net überfordern. Des wird mitm anstöpseln von ner größeren Drosselklappe bei nem Sauger mit Sicherheit net passieren. Aussadem sollen die Motoren noch alle fahrbar sein des setzt einem sowieso bestimmte Grenzen.

    Und auch wennsch mich gezz unbeliebt mache. Bei Coltmania gibbs genug so Leute wie du, die rummäkeln und alles besser wissen wollen. Aber wenns dann mal ums Eingemachte geht, habter mal wieder keine Ahnung und druckst nur rum mit Sachen wie \"des geht net\" oda \"kauf dir gleich nen größeren Motor\". Schon mal drüber nachgedacht?
    Wenn du net so einer bist und ich dir gezz Unrecht getan hab, dann tschuldigung!

    Sven:
    was hat den die art von tuning mit billig ramsch tuning alla ebay oder ATU zu tun?!
    bist du mehr so einer der nen chip einbaut und erst mal 2 wochen ne latte hat oder was?!

    (nix für ungut, aber manchmal machen hier leute eher grundlos leute dumm an. und nen neuen am ersten tag beleidigen bringts echt net....)

    Was sowas angeht binnsch schmerzfrei, weil durch ne ganze Palette an... \"Menschen mit merkwürdigen Einstellungen\" in der Mitsu Szene abgehärtet. *gg* Hab ja schon im Motorforum was zu Benzindruckreglern geschrieben. Bis gezz hat noch keiner geantwortet. Schaddö.

    Das hat nichts damit zu tun christian, ist auch kein anmachen oder so, aber viele die meinen sie wären motorspezialisten kaufen ihr Zeug da, wobei viele davon nicht mal wissen was sie da eigentlich gekauft haben, hauptsache zum angeben oder weiss der geier warum, und schon hat das Auto 50 PS mehr, nicht für ungut, aber ich finde sowas für übertrieben. Wie dieser Kandidat drauf is ich kann ich noch nicht beurteilen, wird sich zeigen, heisse ihn also auch willkommen ( wenn er den länger bleiben sollte).


    Zitat


    Original von Christian:
    Sven:
    was hat den die art von tuning mit billig ramsch tuning alla ebay oder ATU zu tun?!
    bist du mehr so einer der nen chip einbaut und erst mal 2 wochen ne latte hat oder was?!

    (nix für ungut, aber manchmal machen hier leute eher grundlos leute dumm an. und nen neuen am ersten tag beleidigen bringts echt net....)

    Wennsch hier net vergrault werd dann bleibsch ah länger. ;) Ich weiß, daß es genug Volltrottel gibt, die meinen sie hätten DIE super Ahnung von Motoren aber dann noch nicht mal wissen, was einem ne verstellbare Nockenwellenumlenkrolle bringt. *rolleyes* Ich sachs ma so. Ich hab nur Ahnung von Mitsu und nix annerm. Aber ihr tauscht bei euren Suzis die Drosselklappen und Luftmassenmesser gegen größere, baut annere Krümmer ein, fummelt anner Benzinzufuhr rum... all des kommt mir sehr bekannt vor und viele Sachen funzen sehr ähnlich. Nur sind eure Lmms Heißdraht und unsere Karmann-Vortex. Der Unnerschied is fast egal, geht ja beides an nen Mitsu Steuergerät, was mit den Daten dann vergleichbares anfängt... Hab ehrlich ma übalegt, ob net ne Suzuki Einspritzung ah an nen Mitsu passt. Vll passen ja ah die Mitsu-Drosselklappen an nen Suzuki. Ich hätt hier nen paar schön große Modelle da, da ließe sich was auftreiben. Dann müsster net immer nach den Nissan Teilen suchen, die so wie ich des sehe ne ganze Stange geld kosten :O

    Ja, dann is ja in Ordnung. Will dich bestimmt nicht vergraulen, aber ich sags mal so, es gibt hier auch einige die es wirklich drauf haben, manche theoretisch und manche Praktisch, ich bin jetzt auch nicht der beste und will es auch nicht behaupten, aber im großen und ganzen kann ich dem meisten auch folgen da ich diesen beruf auch gelernt habe und nicht mal schlecht drin bin. Was du ansprichst muss ich dir auch recht geben dass es eben Trottel gibt die dann beispielsweise behaupten nen V12 mit 300 Ventilen im swift zu haben, sowas kann ich eben nicht haben. Trotzdem! Herzlich Willkommen!

    Sven: naja wollte ich nur mal loswerden. nix für ungut.

    @GTIProll: na das würde mich auch mal interressieren mit der drosselklappe. soweit ich weis gibts kaum was was passt um die 65mm (schwer dranzukommen oder auffräsen) der geith hat glaub eine vom nissan an dem allrad GTI verbaut gehabt.
    axo, wo kommste eigentlich her?

    Ich komm aussm kleinen Kuhdorf inna Nähe von Wuppertal bzw. Düsseldorf. *gg*

    @ GTiProll

    Mal eine bitte an dich versuch doch mal etwas mehr deutsch zu schreiben sonst tun einen ja mit der Zeit die Augen und der Kopf weh. Vielen Dank im vorraus. :sterne: