Achsmanschetten

    Hi

    Kann man mit einer gerissenen Achsmanschette noch ein paar (130) KM fahren?
    Was ist ein fairer Preis eine Manschette zu wechseln.
    Hab schlechte Erfahrungen gemacht mit meinem Händler.
    Hab erfahren, dass ein anderer deutlich billiger ist......

    Gruß


    Fauvel

    Hi,
    Du kanst mit einer gerissenen Achsmanschette noch fahren(aber nicht zu lange),must nur sehen das du nicht im drek oder durch wasser färhst.Eine neue manschette kostet um die 10€,aber nicht orginaal suzuki die sindt viel zu teuer.Die manschette selber wechseln geht wen du ein bischen ahnung hast.
    mfg. karl

    okay,

    ich hab keine Ahnung.
    Kann man sowas bei ATU machen lassen?
    Mein Suzuki-Händler wollte für zwei Manschetten mit wechseln 250€.......
    :devil:


    Fauvel

    Das mit der Achsmanchette, das habe ich auch. Ich lass es aber lieber machen. Insgesamt beide machen lassen kostetn 170€ mit einbau Zeit.

    Finde ich schon ziemlich teuer, aber was macht man denn nicht alles ;)

    Sorry, ich meinte doch für beide vorne. Muss ich noch machen lassen, denn sonst bekomme ich keinen TÜF im November.

    Aber mein Auspuff hat auch irgendetwas, das muss ich aber zum Glück erst am Januar machen lassen, wer weiß, ob des nicht irgendwie auch noch etwas teueres ist. :(

    Servus,

    also das wechseln der Teile kannman ruhig in einer freien Werke machen lassen, das sollte nicht so teuer sein.
    Das Material allerdings sollte man schon Original nehmen, zumindest beim GTi, den wir haben schon Zulieferer ausprobiert und die waren nach ein paar Tagen schon wieder am Popo....

    Gruß
    Patrick

    Das kann man vielleicht machen, wenn es nicht so wichtige Stelle ist.
    Aber grundsätzlich ist es eigentlich nie verkehrt, wenn man einfach Original Teile nimmt.

    Kann man ja immer billig irgendwo her bekommen ;)

    Hi!

    Mein Schätzchen (Swift 1.0/Bj 00) hat mir eben beim Reifenwechseln auch verraten, dass die Achsmanschette (vorne Fahrerseite) gerissen ist - nach nun fast acht Jahren kann ich es ihm verzeihen...

    Ich geh mal nun stark davon aus (aber um sicher zu gehen, dass da nicht noch mehr kaputt ist), dass die Sauerei an Schmiere die nun an meinen Alufelgen klebt von daher kommt, oder?

    Und wenn ich nun eine neue Achsmanschette besorge - dann steht da immer was von "außen"? Was meinen die damit? Nach meiner Logik wär das innen... vllt hat ja jemand des Rätsels Lösung ;)

    Merci & Grüße,
    miki

    Zitat


    Original von miki:
    Hi!

    Mein Schätzchen (Swift 1.0/Bj 00) hat mir eben beim Reifenwechseln auch verraten, dass die Achsmanschette (vorne Fahrerseite) gerissen ist - nach nun fast acht Jahren kann ich es ihm verzeihen...

    Ich geh mal nun stark davon aus (aber um sicher zu gehen, dass da nicht noch mehr kaputt ist), dass die Sauerei an Schmiere die nun an meinen Alufelgen klebt von daher kommt, oder?

    Und wenn ich nun eine neue Achsmanschette besorge - dann steht da immer was von "außen"? Was meinen die damit? Nach meiner Logik wär das innen... vllt hat ja jemand des Rätsels Lösung ;)

    Merci & Grüße,
    miki

    wenn das schwarzes fett ist kommt das wahrscheinlich von der manschette. falls das gelenk in mitleidenschaft gezogen wurde könnte sich das durch klackern bei volleinschlag bemerkbar machen. solange du damit nicht lange rumgefahren bist auch unwahrscheinlich.

    die antriebswellen haben jeweils 2 manschetten. eine innen am getriebeblock und eine aussen an den rädern ;)

    Du hast an der Antriebswelle 2 Manschetten jeweils. Eine an der verbindung ins Getriebe und eine bei dem gelenk also am Rad sozusagen. Das meinen die mit Innen und Außen. Machs so schnell als möglich, ich hab au gewartet und einen dabei geschrottet. Das wird dann richtig unangenehm.

    Schlechte Nachricht:
    Ich weiß nicht, wie lange die Manschette schon gerissen ist
    Gute Nachricht:
    Ich hab (noch) kein Klackern vernommen ;)

    Danke für die Aufklärung bzgl. Innen/Außen - wenn man es in Relation sieht, ist außen ja doch ganz logisch ;)

    Dann werd ich mal zusehen, dass mein Schätzchen ganz bald zum Onkel Dr. kommt - nur heut wohl nicht mehr ;-))

    Danke & Lg miki

    Zitat


    Original von miki:
    Schlechte Nachricht:
    Ich weiß nicht, wie lange die Manschette schon gerissen ist
    Gute Nachricht:
    Ich hab (noch) kein Klackern vernommen ;)

    Danke für die Aufklärung bzgl. Innen/Außen - wenn man es in Relation sieht, ist außen ja doch ganz logisch ;)

    Dann werd ich mal zusehen, dass mein Schätzchen ganz bald zum Onkel Dr. kommt - nur heut wohl nicht mehr ;-))

    Danke & Lg miki


    überleg mal ob du in naher vergangenheit über irgendwas flotter drüber ist als es gut war, bordsteinkante, loch in der fahrbahn oder ähnliches. bin mal flott rechts ran weil das motorhaubenschloss aufging und bin dabei übern fahrbahnrand. zum glück wars nur die manschette....

    ich würde die anderen einer sichtprüfung unterziehen. je nach geschick und zeit könnte man das auch selbst reparieren. mietwerkstatt zB....

    da das außengelenk meißt sackgangmäßig runtergeht empfiehlt es sich die welle zuziehn und die manschette im ausgebauten zustand zuwechseln.
    dabei kann man gleich das getriebeöl wechseln,suzuki sagt glaub 60tkm.
    manschetten auf risse und die spannbänder prüfen, das die richtig sitzen.

    gruss erik

    jo des geht meist schlecht runter, aber wenn de in ne gute werke bzw. in ne gut ausgestatete selbstschrauberwerkstatt gehts dann haben die auch so nen spreizer auf den du die manschette stülpen kannst und diese somit über das gelenk bekommst ohne es von der welle abzumachen!

    also dann eig nur eine schraube ab, traggelenk raus, alte manschette runter, neue drauf, fett rein und wieder zusamm..........;-)


    mfg rick

    sogeil geht das au net immer..außerdem mußt die sche.ss universalmanschetten nehm.
    da lieber getriebeöl raus..welle fix gezogen und ne manschette fürn swift drauf.. hält meinermeinung nach länger un soviel schneller bisdu mit dem kegel au net,na gut beim getröl auffülln könnst mich überholen ;)